Lam Dong pilnie uruchamia centralne parkingi

7 sierpnia Ludowy Komitet Prowincji Lam Dong zorganizował sesję roboczą z udziałem przedstawicieli departamentów, oddziałów i władz lokalnych, poświęconą planowi budowy systemu dworców autobusowych i parkingów, a także równoczesnemu badaniu inwestycji w inteligentne parkingi w centrum miasta.

Film przedstawiający aktualny stan dwóch obszarów, na których planowana jest budowa dworca autobusowego połączonego z parkingiem Darahoa i parkingiem Prenn Pass. Autor: DOAN KIEN

Obecnie powierzchnia gruntów przeznaczonych pod parkingi w centrum administracyjnym prowincji Lam Dong wynosi zaledwie ponad 9 hektarów, a liczba pojazdów, zwłaszcza samochodów prywatnych, stale rośnie, co powoduje duże obciążenie infrastruktury drogowej – zwłaszcza w centralnej części w szczycie sezonu turystycznego .

Mapa parkingu i punktu przesiadkowego w centrum prowincji Lam Dong . Zdjęcie: DOAN KIEN

Wcześniej, w 2023 roku, Prowincjonalny Komitet Ludowy zatwierdził szczegółowe plany dwóch dużych projektów parkingowych, mających na celu odciążenie śródmieścia Da Lat. Jednak do tej pory oba projekty nie zostały zrealizowane.

Dokładniej: Parking na początku przełęczy Prenn (gmina Hiep Thanh) ma powierzchnię 38,2 hektara i może pomieścić około 790 autobusów, 122 małe autobusy, 200 taksówek... i łączy się z drogą krajową nr 20. Parking połączony z dworcem autobusowym na skrzyżowaniu Darahoa (gmina Lac Duong) ma powierzchnię 36,69 hektara i obsługuje 817 autobusów, 83 małe autobusy i łączy się z drogą krajową nr 27C. Łączna pojemność obu parkingów wynosi około 2000 pojazdów.

Planowany obszar parkingowy na początku przełęczy Prenn znajduje się na terenie gminy Hiep Thanh i ma powierzchnię 38,2 hektara.

Aktualny stan terenu przeznaczonego pod parking na początku przełęczy Prenn. Zdjęcie: DOAN KIEN

Teren, na którym zaplanowano parking połączony z dworcem autobusowym na skrzyżowaniu Darahoa, będzie połączony z autostradą krajową 27C.

Na spotkaniu prowincja dokonała również przeglądu funduszy gruntowych w okręgach Xuan Huong - Da Lat, Cam Ly - Da Lat, Lam Vien - Da Lat, Lang Biang - Da Lat, Xuan Truong - Da Lat w celu ukierunkowania rozwoju inteligentnych parkingów na zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania na miejsca parkingowe.

Z powodu braku parkingów, tereny parkowe w dzielnicy Xuan Huong w Da Lat są często wykorzystywane przez firmy autobusowe jako dworce autobusowe, parkingi oraz miejsca odbioru i wysadzania pasażerów, co powoduje utrudnienia w ruchu i poczucie zagrożenia. Zdjęcie: DOAN KIEN

Obecnie w całym obszarze centralnym znajdują się tylko 3 dworce autobusowe, 23 parkingi publiczne i około 40 parkingów wewnętrznych, o łącznej powierzchni ponad 9,28 hektara. Największym z nich jest międzyprowincjonalny dworzec autobusowy Da Lat, wybudowany przez Phuong Trang Da Lat Company Limited, o powierzchni 14 500 metrów kwadratowych, z 63 stałymi liniami między- i wewnątrzprowincjonalnymi, obsługujący średnio 355 odjazdów dziennie. Dworzec wykazuje oznaki przeciążenia, szczególnie w szczycie sezonu turystycznego.

Dworzec autobusowy międzyprowincjonalny w Da Lat (dzielnica Xuan Huong – Da Lat) jest coraz bardziej przeciążony. Zdjęcie: DOAN KIEN

Na spotkaniu przemawiał pan Nguyen Hong Hai, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong. Zdjęcie: DOAN KIEN

Przemawiając na spotkaniu, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong Nguyen Hong Hai zwrócił się do odpowiednich jednostek z prośbą o pilne zakończenie procedur i przyspieszenie realizacji dwóch projektów: parkingu na początku Prenn Pass (gmina Hiep Thanh) oraz dworca autobusowego połączonego z parkingiem Darahoa (gmina Lac Duong), w celu zmniejszenia korków i przeciążenia ruchu w centrum miasta.

DOAN KIEN

Źródło: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-gap-rut-trien-khai-cac-bai-do-xe-trung-tam-post807285.html