
Zasadniczo ukończono prace nad inwentaryzacją bieżącego stanu
Centralnym punktem tych działań jest mobilizacja i zachęcanie ludzi do przekazania ziemi, zorganizowanie inwentaryzacji aktualnego stanu, a zwłaszcza spotkania w celu weryfikacji pochodzenia i legalności użytkowania gruntów tysięcy gospodarstw domowych, osób prywatnych i organizacji, których grunty zostały odzyskane. Prace te były prowadzone pilnie i skutecznie przez gminy, okręgi i jednostki samorządu terytorialnego przez ponad miesiąc i przyniosły imponujące rezultaty, co świadczy o wysiłkach włożonych w liczenie upraw i obiektów architektonicznych, które należy usunąć, aby obsłużyć projekt autostrady.
Według raportu Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego Prowincji, do końca października 2025 roku wiele miejscowości zarejestrowało się na liście „mety” ze 100% skutecznością. Typowymi przykładami są Dzielnica 1 (Bao Loc), gmina Hoa Ninh i gmina Di Linh. Liczby te są bardzo zachęcające zarówno dla rządu, jak i dla mieszkańców, ponieważ jest to nie tylko osiągnięcie, ale także dowód determinacji i wysiłków podejmowanych dzień i noc w celu rozwiązania problemów związanych z tymi dwoma projektami, a także dowód solidarności i jednomyślności całego systemu politycznego i społeczeństwa w realizacji tych dwóch kluczowych projektów krajowych.
Aby zapewnić postęp prac nad oczyszczaniem terenu pod te dwa projekty autostradowe, Lam Dong Provincial People's Committee powołał grupę sterującą, która regularnie kontroluje teren i szybko podejmuje decyzje o rozwiązywaniu problemów, aby przyspieszyć cotygodniowy postęp prac.
Wydziały, oddziały, sektory i jednostki samorządu terytorialnego wykazały się poczuciem odpowiedzialności, zaangażowały się w sposób odpowiedzialny i zwiększyły koordynację, dążąc do całkowitego rozwiązania wszystkich pojawiających się problemów. Centrum Rozwoju Funduszu Gruntów Wojewódzkich ściśle współpracowało z Wojewódzkim Urzędem Rejestracji Nieruchomości, aby korygować mapy katastralne, wspierać dokładną identyfikację właścicieli gruntów i ściśle monitorować realizację powierzonych zadań, aby przyspieszyć proces oczyszczania terenu.
Konsensus ludzki
Władze lokalne wszystkich szczebli rzeczywiście „włączyły się”, zintensyfikowały działania propagandowe i zmobilizowały ludzi do porozumienia i współpracy. Jednak najważniejszym czynnikiem sukcesu jest konsensus społeczny.
Grupy robocze uważnie śledziły i stosowały metodę mobilizacji każdej alejki i każdego domu, nie tylko w celu pomiaru, ale także w celu wysłuchania myśli i aspiracji mieszkańców. Zorganizowano ogłoszenia i spotkania z mieszkańcami, aby jasno i szczegółowo wyjaśnić ogromne korzyści, jakie projekt przynosi dla ogólnego rozwoju prowincji, a także zasady dotyczące rekompensat i wsparcia w przesiedleniach, dzięki czemu mieszkańcy odpowiedzieli z entuzjazmem.
W trakcie procesu wdrażania wiele gospodarstw domowych wyraziło zgodę i chęć współpracy z rządem. Typowym przykładem jest emocjonalna wypowiedź pana Vu Duc Hoa, mieszkańca grupy 2, wioski An Ninh w gminie Hiep Thanh: „Moja rodzina w pełni popiera ten projekt autostrady. Po zmierzeniu, przeliczeniu i powiadomieniu o rozsądnych kosztach odszkodowań, podpisaliśmy akt przekazania terenu pod budowę. Rozumiemy, że projekt ten przynosi ogromne korzyści dla ogólnego rozwoju naszej prowincji i chcemy przyczynić się do tej wspólnej sprawy”.
Co więcej, podczas kontroli terenowej, pomiaru i liczenia upraw i budynków, niektórzy mieszkańcy aktywnie przyszli spotkać się z liderami Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, aby zadać pytania i przedyskutować sprawę drogi ekspresowej, wyrażając radość, podekscytowanie i nadzieję, że liderzy prowincji zwrócą na to uwagę i wesprą szybkie utworzenie drogi ekspresowej.
Poświęcenie i życzliwość wielu mieszkańców spotkały się z uznaniem liderów prowincji oraz władz lokalnych gmin i okręgów. Pod koniec października 2025 roku pan Nguyen Hong Hai – członek Stałego Komitetu Partii Prowincjonalnej, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego – osobiście skontrolował prace pomiarowe i rachunkowe władz, odwiedził domy mieszkańców, był świadkiem ceremonii podpisania aktu przekazania ziemi i w imieniu rządu podziękował rodzinie pana Hoa za poświęcenie gruntów mieszkalnych i gruntów rolnych na rzecz projektu.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego podkreślił również i wskazał na podstawową zasadę w procesie nabywania gruntów i przesiedleń: zapewnienie przejrzystości, uczciwości i rzetelności w procesie nabywania gruntów i przesiedleń. Wiceprzewodniczący stwierdził: „Musimy zapewnić wszystkim osobom objętym projektem odpowiednie odszkodowanie i lepsze życie po przesiedleniu. Wszystkie procedury muszą być przeprowadzane publicznie i transparentnie, z zachowaniem należnych praw obywateli”.
Dwa projekty dróg ekspresowych Tan Phu – Bao Loc i Bao Loc – Lien Khuong to nie tylko kluczowe projekty transportowe o znaczeniu krajowym, ale także silny motor napędowy rozwoju społeczno-gospodarczego Lam Dong. Po ich ukończeniu znacznie skrócą czas podróży i wzmocnią połączenie między Lam Dong a innymi prowincjami i miastami regionu, otwierając tym samym wyjątkowe możliwości przyciągania inwestycji, rozwoju turystyki i usług.
Oczyszczenie i przekazanie czystego terenu inwestorom w celu zorganizowania budowy po okresie, w którym prace budowlane zostały rozpoczęte, ale nie były możliwe, jest wspólną odpowiedzialnością całego systemu politycznego i mieszkańców Lam Dong. Dzięki konsensusowi, wysokiej determinacji i ścisłemu kierownictwu ze strony władz prowincji oraz dotychczasowym wynikom, wierzymy, że meta tych dwóch projektów autostrad nie będzie tak odległa, jak wielu się obawia.
Source: https://baolamdong.vn/cao-toc-tan-phu-bao-loc-va-bao-loc-lien-khuong-dan-dong-thuan-giao-mat-bang-400263.html






Komentarz (0)