Lang Son: 133 lokalizacje na trasach komunikacyjnych dotknięte burzą nr 11

- Według informacji Departamentu Budownictwa Lang Son , o godzinie 16:00 dnia 8 października, w wyniku uderzenia burzy nr 11 (Matmo) w dniach 6 i 7 października, w prowincji wystąpiły długotrwałe, ulewne deszcze, które spowodowały osuwiska na wielu drogach krajowych, wojewódzkich i powiatowych, powodując korki. W tej sytuacji agencje, jednostki i siły operacyjne podjęły proaktywne działania w celu zapewnienia ruchu na trasach dotkniętych osuwiskami.

11bab12,17280708.jpg — Policja drogowa i policja prowincji Lang Son pomagają mieszkańcom radzić sobie z powalonymi drzewami, które spowodowały korek na odcinku autostrady krajowej 4A przebiegającym przez prowincję Lang Son.

Dokładnie na drodze krajowej nr 1B wystąpiło osuwisko w jednym miejscu o ujemnym nachyleniu, o długości 30 m; nawierzchnia drogi zapadła się i popękała, a ryzyko pęknięcia wystąpiło w 6 miejscach o długości 117 m. Na drogach wojewódzkich i drogach patrolu granicznego wystąpiło 25 osuwisk o dodatnim nachyleniu, o objętości około 3590 m3 gleby i skał; 4 osuwiska o ujemnym nachyleniu o długości 58 m. Na drogach powiatowych wystąpiło 40 osuwisk o dodatnim nachyleniu, o objętości około 7344 m3; 2 osuwiska o ujemnym nachyleniu o długości 63 m... Łączne szkody szacowano na prawie 4 miliardy VND.

Aby zapewnić bezpieczeństwo i uniknąć korków, Wojewódzki Departament Budownictwa polecił właściwym departamentom i biurom koordynację działań z siłami funkcyjnymi i przedsiębiorstwami utrzymania dróg w celu ścisłego wdrożenia zasady „4 na miejscu” (siły na miejscu – dowództwo na miejscu – materiały i logistyka na miejscu – sprzęt na miejscu).

W związku z tym jednostki wykonały 22 dni robocze i 12 ciągłych zmian maszynowych, aby zapewnić przepustowość trasy. Do popołudnia 8 października wszystkie miejsca osuwisk zostały uprzątnięte, co zapewniło bezpieczeństwo ruchu.

W najbliższym czasie Wojewódzki Departament Budownictwa będzie nadal kierował podległymi mu jednostkami i koordynował działania z jednostkami, które podpisały umowy na konserwację i naprawę dróg, aby prawidłowo wykonywać zadania związane z liczeniem, sprawdzaniem, monitorowaniem i pracą dyżurną, aby szybko wykrywać i reagować na incydenty na drogach w przypadku wystąpienia burz, przyczyniając się w ten sposób do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego i płynności ruchu.

Source: https://baolangson.vn/lang-son-133-vi-tri-bi-anh-huong-tren-cac-tuyen-giao-thong-do-con-bao-so-11-5061259.html