Okólnik 43/2023 zmieniający i uzupełniający Okólnik 85/2014 w sprawie modyfikacji pojazdów mechanicznych stanowi, że montaż oddzielnych świateł przeciwmgielnych w samochodzie jest uważany za modyfikację, ale nie za kompleksowy remont.
Infolinia gazety Traffic Newspaper otrzymała pytanie od czytelnika, czy samochód wyposażony w dodatkowe, oddzielne światło przeciwmgielne umieszczone nad reflektorami przejdzie kontrolę pojazdu.
Samochody wyposażone w oddzielne światła przeciwmgielne poprawiające widoczność w nocy muszą spełniać wymagania instalacyjne, aby nie przeszły pozytywnie przeglądu technicznego pojazdu (ilustracja).
W związku z tą kwestią przedstawiciel centrum kontroli pojazdów w Hanoi stwierdził, że Okólnik 43/2023, zmieniający i uzupełniający Okólnik 85/2014 w sprawie modyfikacji pojazdów mechanicznych, stanowi, że jednym z przypadków, w których samochód przechodzi zmiany, ale nie jest uznawany za modyfikację, jest: montaż dodatkowych oddzielnych świateł przeciwmgielnych; samochód nadal może być poddany standardowej kontroli.
Jednakże światła przeciwmgielne montowane na rynku wtórnym muszą spełniać wymogi dotyczące montażu, aby zagwarantować bezpieczeństwo.
W szczególności Okólnik 30/2024 w sprawie przeglądów pojazdów stanowi, że aby pozytywnie przejść kontrolę dodatkowych świateł przeciwmgielnych, miejsce ich montażu musi znajdować się co najmniej 400 mm od skrajnej krawędzi pojazdu i mniej niż 250 mm wysokości. Co ważne, nie mogą one być montowane powyżej reflektorów, ponieważ mogłoby to spowodować skierowanie wiązki światła w górę, oślepiając kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka i stwarzając potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Dokładnie o taki przypadek pytał czytelnik gazety Traffic Newspaper: jeśli światła przeciwmgielne zostaną zamontowane nad reflektorami, samochód nie przejdzie przeglądu technicznego w tej kategorii.
Ponadto przedstawiciel centrum kontroli pojazdów stwierdził, że światła przeciwmgielne dostępne na rynku wtórnym muszą spełniać szereg innych kryteriów, aby pozytywnie przejść kontrolę. Należą do nich: dwa światła zamontowane symetrycznie; kolor światła musi być biały lub żółty; światła muszą być włączane i wyłączane niezależnie od przednich reflektorów.
Wyjaśniając, dlaczego światła przeciwmgielne muszą być włączane i wyłączane niezależnie od reflektorów, przedstawiciel firmy stwierdził, że używanie tego samego przełącznika do świateł przeciwmgielnych i reflektorów jest bardzo niebezpieczne, zwłaszcza podczas jazdy w mieście lub na drogach innych niż autostrady, takich jak drogi wiejskie, powiatowe, wojewódzkie i krajowe.
Powodem jest fakt, że światło emitowane jednocześnie przez te dwa rodzaje świateł może powodować oślepienie, a nawet czasową ślepotę u innych uczestników ruchu drogowego, ograniczając ich zdolność widzenia i zwiększając ryzyko wypadków drogowych.
„Obecnie montaż świateł przeciwmgielnych niezgodnie z przepisami jest nadal powszechny, co prowadzi do niezaliczenia przeglądu technicznego pojazdu. Właściciele pojazdów, montując je, muszą przestrzegać przepisów, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego i sprawny przebieg przeglądu” – podkreślił przedstawiciel centrum kontroli pojazdów.
Source: https://www.baogiaothong.vn/lap-them-den-suong-mu-phia-tren-den-chieu-sang-co-duoc-dang-kiem-19224111016350782.htm







Komentarz (0)