
Pomimo wzrostu konsumpcji w lipcu, wietnamski rynek motoryzacyjny wszedł w okres stagnacji w sierpniu. Zbiegło się to z siódmym miesiącem księżycowym – typowym okresem niskiego sezonu – a także z informacją, że rząd zgodził się obniżyć opłaty rejestracyjne o 50% dla pojazdów produkowanych w kraju.
Spadkowy trend na rynku wyraźnie odzwierciedla lista 10 najpopularniejszych samochodów. Osiem modeli odnotowało spadek sprzedaży, a ostatni w rankingu model sprzedał się w zaledwie 613 egzemplarzach, mimo to wciąż plasując się na szczycie listy.
Najlepiej sprzedającym się pojazdem był Mitsubishi Xforce, którego sprzedaż wzrosła o 43% w porównaniu z lipcem. Wcześniej tę pozycję zajmował VinFast VF 5 Plus, ale sprzedaż tego pojazdu elektrycznego spadła w sierpniu o około 400 sztuk.
W przeciwieństwie do Xforce, inny flagowy produkt Mitsubishi Vietnam, Xpander, spadł na szóste miejsce. Sprzedaż tego modelu wyniosła 1003 sztuki, co oznacza spadek o prawie 33%, ale nadal pozostaje on najlepiej sprzedającym się modelem w segmencie MPV.
Warto zauważyć, że biorąc pod uwagę skumulowaną sprzedaż za pierwsze siedem miesięcy 2024 roku, Ford Ranger wyprzedził Mitsubishi Xpander, sprzedając się w liczbie 10 293 pojazdów. Łączna sprzedaż modelu Xpander wyniosła 10 268 sztuk.
Oprócz Xforce, jedynym modelem na liście najlepiej sprzedających się aut, którego sprzedaż wzrosła, była Mazda CX-5. W porównaniu z lipcem, sprzedano tylko o 26 egzemplarzy więcej, ale i tak wystarczyło to do poprawy pozycji w rankingu, pomimo ogólnego spadku.
Pozostałe nazwy są w większości dość znane. Wśród nich Ford Ranger, Everest i Toyota Vios nadal pozostają najlepiej sprzedającymi się modelami w swoich segmentach (pickupy, SUV-y klasy D i sedany segmentu B).
Toyota Veloz Cross była jedyną marką, która zniknęła z listy najlepiej sprzedających się samochodów w sierpniu. Zamiast niej, Hyundai Creta znalazł się na samym dole listy.
Preferencje wietnamskich konsumentów pozostają niezmienne, nadal koncentrując się na SUV-ach, z zaledwie dwoma modelami sedanów na rynku. Samochody japońskie nadal cieszą się popularnością – pięć modeli, następnie amerykańskie – dwa, a koreańskie i wietnamskie – po jednym przedstawicielu.
Proporcje między pojazdami montowanymi w kraju i importowanymi pozostają niezmienne i wynoszą odpowiednio 6 i 4.
Źródło: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/loat-o-to-ban-chay-nhat-thang-8-ranger-giu-phong-do-xforce-but-pha-20240913142844279.htm






Komentarz (0)