Wybrani inwestorzy dla 8 przystanków na autostradzie

Niektóre miejsca są już w budowie, inne wciąż czekają.

Według doniesień reporterów gazety Giao Thong z połowy września przystanki na autostradzie w Binh Thuan i Ninh Thuan wciąż czekają na ląd.

Miejsce odpoczynku Km 205+092, droga ekspresowa Vinh Hao - Phan Thiet w budowie i wyrównywaniu.

Na 47+500 km drogi ekspresowej Phan Thiet - Dau Giay, mimo że władze lokalne przekazały już część gruntu, jest to nadal pusty teren porośnięty chwastami, a inwestor nie podjął jeszcze żadnych działań zmierzających do rozpoczęcia budowy.

Pan Dang Hung Thai, dyrektor zarządu autostrady Phan Thiet-Dau Giay (Zarządu Projektu Thang Long), poinformował, że miejsce postoju znajduje się na granicy prowincji Dong Nai i Binh Thuan . Do połowy sierpnia obie miejscowości przekażą sobie po raz pierwszy teren o powierzchni 2 hektarów. W przypadku dodatkowych 3 hektarów, obie miejscowości kontynuują procedury planowania.

„Obecnie inwestor wciąż kończy procedury prawne dotyczące gruntów i budowy. Niedawno Zarząd zwrócił się do inwestora z prośbą o pisemne sprawozdanie z postępów prac” – powiedział pan Thai.

Tymczasem rozpoczęto budowę parkingu autostradowego na odcinku 205+092 km, na autostradzie Vinh Hao – Phan Thiet. Do tej pory ekipa budowlana zgromadziła sprzęt do budowy drogi dojazdowej i wyrównania terenu na przekazanym terenie.

Pan Huynh Tuan, dyrektor TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company (przedsiębiorstwa projektowego), poinformował, że prace budowlane rozpoczęły się 20 sierpnia, a ich celem jest ukończenie ich i oddanie do użytku przed Nowym Rokiem Księżycowym w 2025 roku.

Jak wynika z danych zarządu drogi ekspresowej Vinh Hao – Phan Thiet, do tej pory miejscowość zmobilizowała 13–15 gospodarstw domowych do wyrażenia zgody na otrzymanie zaliczki i przekazanie z góry gruntu o powierzchni 9,24/10 hektarów pod budowę tego przystanku.

Rejon Tuy Phong (Binh Thuan) nie zakończył jeszcze procedur przekazania terenu inwestorowi pod budowę przystanku wypoczynkowego w km 144+560.

Zarząd projektu autostrady poinformował, że w oczekiwaniu na oddanie do użytku przystanku, pojazdy będą mogły zatrzymywać się na tymczasowym przystanku przy Km199 oraz na skrzyżowaniu Ma Lam. Tymczasowe przystanki przestaną działać po oficjalnym oddaniu stacji do użytku.

Inwestorzy czekają na lokale

Droga ekspresowa Cam Lam – Vinh Hao przebiega przez trzy prowincje: Binh Thuan, Ninh Thuan i Khanh Hoa . Zgodnie z planem, dwa przystanki zostaną zbudowane na 90 i 900 km (w pobliżu skrzyżowania Phan Rang, dystrykt Ninh Son, prowincja Ninh Thuan).

Planowany teren pod budowę przystanku autobusowego przy autostradzie Phan Thiet – Dau Giay, Km 47+700, to wciąż pusty plac.

Pan Bui Lai, Dyrektor Zarządu Dróg Ekspresowych (DPM 85), poinformował, że na początku sierpnia Ministerstwo Transportu podpisało umowę ze spółką joint venture Phuong Trang FUTABUSLINES Passenger Transport Joint Stock Company - Thanh Hiep Phat Company Limited (inwestor) i FUTA Rest Stop Company Limited (przedsiębiorstwo projektowe). Jednak do tej pory budowa przystanku nie była możliwa z powodu braku terenu.

Niedawno Zarząd Projektu 85 wysłał dokument, w którym zwrócił się do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego z prośbą o wydanie polecenia Komitetowi Ludowemu Dystryktu Ninh Son, aby niezwłocznie usunął przeszkody uniemożliwiające szybkie przekazanie terenu inwestorowi.

„Uruchomienie przystanku przed świętem Tet jest bardzo trudne. Jednak na trasie, na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką 709, znajdują się dwa tymczasowe przystanki z przestronnymi parkingami” – poinformował pan Lai.

Tymczasem w Nghe An, pan Pham Van Minh, zastępca dyrektora zarządu projektu nr 6, poinformował, że zakończono proces wyboru wykonawcy projektu przystanku wypoczynkowego przy Km 427+035 (droga ekspresowa Nghi Son – Dien Chau).

Zarząd Projektu nr 6 współpracował ze zwycięskim oferentem, spółką joint venture Vietnam National Petroleum Group - Thua Thien - Hue Petroleum Company oraz Radą ds. Nabywania Gruntów dystryktu Dien Chau w celu przekazania znaków granicznych zgodnie z zaplanowanym obszarem.

Obecnie konsorcjum wykonawców podejmuje działania przygotowawcze do budowy. Zgodnie z umową, konsorcjum wykonawców będzie miało 3 miesiące na przygotowanie i 11 miesięcy na budowę.

„Niedawno przekazano zatwierdzony teren w fazie 1. W odniesieniu do pozostałego obszaru Zarząd zwraca się do Rady ds. Wykupu Gruntów i Odszkodowań dystryktu Dien Chau o opracowanie planu pomiaru, inwentaryzacji i zastosowania cen odszkodowań” – poinformował przedstawiciel Zarządu Projektu 6.

Efektywność z uspołecznionych inwestycji

W rozmowie z gazetą Giao Thong, zastępca dyrektora Wietnamskiej Administracji Autostrad, pan Nguyen Quang Giang, poinformował, że Ministerstwo Transportu zatwierdziło sieć przystanków na wschodniej autostradzie północ-południe, liczącą 36 stacji. Zmodernizowane stacje obejmują zarówno te, które zostały już oddane do użytku, jak i te, które powstały w ramach poprzednich projektów inwestycyjnych.

W ramach projektów składowych na drodze ekspresowej Północ-Południe w okresie 2017-2020 (faza 1) i 2021-2025 (faza 2) znajduje się 21 miejsc odpoczynku, w które nie zainwestowano.

Aktualnie 8 stacji zakończyło proces wyboru inwestorów, podpisało umowy inwestycyjne i biznesowe i realizuje je, 13 stacji organizuje przetargi (w tym 2 stacje w fazie 1 i 11 stacji w fazie 2).

Zgodnie z podpisaną umową prace nad budową 8 stacji mają zostać ukończone w ciągu 15–18 miesięcy, a zasadniczym celem jest ukończenie niezbędnych prac użyteczności publicznej (toalety, parkingi) przed 31 grudnia 2024 r.

Obecnie inwestorzy zbliżają się do placu budowy, aby przeprowadzić prace przygotowawcze, tak aby móc rozpocząć budowę, gdy tylko zostaną spełnione niezbędne warunki.

„W przypadku powyższych 8 stacji inwestor przeznaczy na ten cel kapitał własny i pożyczkowy w wysokości około 2180 miliardów VND, oprócz kwoty, którą inwestor zaproponował wnieść do budżetu państwa w wysokości 975 miliardów VND” – ocenił pan Giang.

Pan Giang poinformował również, że dla 13 przystanków w fazie 2 trwa obecnie nabór inwestorów, a początkowy kapitał inwestycyjny dla 13 stacji szacowany jest na około 4350 miliardów VND. Wartość wpłaty do budżetu państwa nie może być jeszcze ustalona, ​​ponieważ inwestorzy wciąż kalkulują, aby zaproponować cenę ofertową.

Spośród 13 miejsc postojowych zaproszonych do składania ofert, 11 jest częścią projektów fazy 2 autostrady Północ-Południe, których otwarcie na przetarg planowane jest na wrzesień.

Na początku sierpnia Wietnamska Administracja Autostrad zakończyła negocjacje i podpisała umowy inwestycyjne i biznesowe dotyczące 8 przystanków na Autostradzie Północ-Południe, w tym: Mai Son – Droga Krajowa 45, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot, Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao, Vinh Hao – Phan Thiet (2 stacje), Phan Thiet – Dau Giay.

Każdy przystanek ma powierzchnię od 3 do 7 hektarów i jest zlokalizowany po obu stronach drogi. Wśród elementów konstrukcyjnych znajdują się parkingi, toalety, miejsca odpoczynku, tymczasowe toalety dla kierowców, strefy informacyjne oraz miejsca dla ratowników i punktów pierwszej pomocy w wypadkach drogowych.

Source: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-xong-nha-dau-tu-8-tram-dung-nghi-cao-toc-192240917004013541.htm