Co powiedziały władze?

TPO – Oprócz zatrzymywania się i paradowania na ulicach, wiele autobusów pasażerskich poruszających się po ulicach Hanoi oszukiwało pasażerów, zmuszając ich do wsiadania, a następnie wysadzania na środku jezdni. Zdarza się to na wielu ulicach, ale brakuje skutecznej kontroli i koordynacji ze strony władz.

Podczas kilkudniowej obserwacji reporterzy gazety Tien Phong odkryli, że oprócz nielegalnego parkowania i zamieniania dróg i chodników w prowizoryczne przystanki autobusowe, wiele autobusów pasażerskich „zabierało pasażerów wszelkimi możliwymi sposobami”. Typowym przykładem jest przypadek pasażera o imieniu Tuan, który poskarżył się na dworcu autobusowym Giap Bat, że autobus 35B – 00116 (numer rejestracyjny Ninh Binh) nie jechał do Phu Ly ( Ha Nam ), lecz zamiast tego oszukiwał pasażerów, zmuszając ich do wsiadania w Phap Van, a następnie wysadzał ich na starej drodze krajowej nr 1 (nie jadącej do Phu Ly). Dworzec tymczasowo zawiesił kursowanie autobusu.

Na dworcu autobusowym My Dinh reporterzy zauważyli, że trasa Pham Hung – Pham Van Dong charakteryzuje się największym natężeniem ruchu w zachodnim Hanoi, ale jednocześnie należy do najbardziej chaotycznych. W dniach 28-29 maja reporterzy sfilmowali i sfotografowali dziesiątki autobusów pasażerskich naruszających przepisy parkingowe oraz dotyczące wsiadania i wysiadania pasażerów, w tym pojazdy o numerach rejestracyjnych: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874...

Wzdłuż trasy Vo Van Kiet – Ring Road 3 znajduje się również wiele nielegalnych punktów wsiadania i wysiadania pasażerów, w tym skrzyżowanie Kim Chung, skrzyżowanie Nam Hong i most Van Tri (Dong Anh)...

Autobus pasażerski 35B-00116, który zabiera i wysadza pasażerów po drodze, został sfotografowany przez reportera gazety Tien Phong, gdy jechał ulicą Giai Phong.

Na drodze krajowej nr 6, przebiegającej przez dworzec autobusowy Yen Nghia, w kierunku centrum miasta, duża liczba autobusów pasażerskich zatrzymuje się i parkuje, aby odebrać pasażerów lub odebrać i dostarczyć towary, co jest niezgodne z przepisami. Niektóre z autobusów, które zatrzymały się i zaparkowały, powodując utrudnienia w ruchu, jak donosiła w ostatnich dniach gazeta Tien Phong, to te z tablicami rejestracyjnymi: 15B-02842, 18F-00510, 15B-03842…

Po południu 27 maja na ulicach Ngoc Lam i Ngo Gia Kham można było zobaczyć wiele pojazdów poruszających się z prędkością ślimaka (poniżej 20 km/h), ustawionych w kolejce i zaparkowanych tuż przy drodze.

Aby ustalić, czy pojazdy poruszające się po drogach posiadają umowy eksploatacyjne (sloty), reporter gazety Tien Phong niedawno współpracował z kierownictwem dworca autobusowego w Giap Bat. Po przeanalizowaniu i sprawdzeniu danych, kierownictwo dworca stwierdziło, że około 60% listy opublikowanej przez gazetę to pojazdy z przypisanymi slotami na dworcu, około 20% ma przypisane sloty, ale kursują tylko w określone dni miesiąca, a 10% to pojazdy bez przypisanych slotów – czyli pojazdy poruszające się nielegalnie lub bez zezwoleń.

Dworzec autobusowy wyjaśnił, że około 20% pojazdów kursujących na dworcu kursuje tylko przez kilka dni w miesiącu, wliczając pojazdy o numerach rejestracyjnych: 35B-00324, 35B-00144, 35B-00323… Jeśli chodzi o pozostałe 10% pojazdów kursujących bez umowy (slotu) na dworcu autobusowym Giap Bat, to są to pojazdy o numerach rejestracyjnych 29B-07832, 29B-61220, …

Co mówią policjanci drogowi, policjanci i inspektorzy?

Na podstawie listy pojazdów regularnie kursujących na trasach przez teren dworca autobusowego, takich jak Giai Phong, Kim Dong, Ngoc Hoi i Phap Van, dochodzenia przeprowadzone przez odpowiednie organy wykazały, że znajduje się tam wiele pojazdów „nielicencjonowanych” lub „handlowych”, w tym tych, które mają podpisane umowy z dworcem autobusowym, ale nie kursują w obrębie dworca.

Zgodnie z przepisami, pojazdy pasażerskie w ruchu międzymiastowym muszą posiadać zezwolenie, polecenie odjazdu i dziennik podróży. Ponadto, trasa Giai Phong – Ngoc Hoi jest patrolowana przez liczne agencje ścigania, a Departament Ruchu Drogowego obsługuje do czterech stałych punktów kontrolnych: Giai Phong – Kim Dong, Giai Phong – Nguyen Huu Tho, Giai Phong – Ngoc Hoi oraz Phap Van – droga krajowa 1B (droga ekspresowa). Jednak nadal często i regularnie dochodzi do zatrzymania się pojazdów pasażerskich w celu odebrania pasażerów lub odbioru lub dostarczenia towarów z naruszeniem przepisów.

Długi sznur autobusów pasażerskich przemaszerował ulicą Pham Hung, a obsługa autobusów otwierała drzwi i wystawiała głowy, by machać do pasażerów, stojąc obok znaków zakazujących zatrzymywania się, parkowania i przekraczania prędkości poniżej 30 km/h.

Po serii artykułów w gazecie „Tien Phong”, w których poruszono temat ponownego pojawienia się autobusów pasażerskich paradujących po ulicach, policja dystryktu Hoang Mai oświadczyła, że ​​zaprosiła Inspektorat Transportu Hanoi i Departament Policji Ruchu Drogowego Hanoi (a konkretnie Zespół Policji Ruchu Drogowego nr 14 stacjonujący w tym rejonie) do udziału w międzyagencyjnym zespole zadaniowym w celu kompleksowej i skutecznej koordynacji działań w przypadku autobusów pasażerskich naruszających przepisy. Jednak później w skład tego międzyagencyjnego zespołu zadaniowego weszły jedynie Policja Hoang Mai i Inspektorat Transportu Hanoi, a Zespół Policji Ruchu Drogowego nr 14 był nieobecny.

Zespół Inspekcji Ruchu Drogowego w Hoang Mai, działający w ramach Departamentu Inspekcji Transportu w Hanoi, oświadczył również, że obecnie, w ramach swoich uprawnień, siły kontrolne mogą kontrolować i obsługiwać wyłącznie ruch statyczny – czyli wtedy, gdy pojazd osobowy stoi. Policja drogowa ma prawo zatrzymywać wyłącznie pojazdy w ruchu lub w ruchu drogowym. Jednakże, w ramach swojej jurysdykcji, zespół inspekcji ruchu drogowego będzie współpracować z policją dystryktu Hoang Mai w celu kontrolowania i obsługi pojazdów osobowych naruszających przepisy.

Na pytanie reportera gazety Tien Phong, dlaczego Zespół Policji Ruchu Drogowego nr 14, Departamentu Policji Ruchu Drogowego w Hanoi, nie wziął udziału w niedawno wysłanym przez Policję Dystryktu Hoang Mai zespole zadaniowym, przedstawiciel kierownictwa Zespołu Policji Ruchu Drogowego nr 14 stwierdził, że chociaż nie brał udziału w międzyagencyjnym zespole zadaniowym, Zespół 14 będzie proaktywnie wysyłał niezależne zespoły zadaniowe.

Kiedy reporterzy wyrazili obawy opinii publicznej, czy na tej samej trasie lub odcinku drogi nie pojawią się liczne punkty kontrolne dla autobusów pasażerskich, przedstawiciel kierownictwa 14. Zespołu Policji Ruchu Drogowego oświadczył, że zespół podejmie działania, aby zapobiec wystąpieniu takiej sytuacji.

Zaobserwowano, że autobusy pasażerskie zatrzymywały się, jechały powoli oraz zabierały i wysadzały pasażerów po drodze:

Obszar nabrzeża Giap Bat: 35B-00083, 18B-02476, 35B-00116, 35B-00178, 35B-00144, 35B-00323, 29B-07832, 35B-00995, 35B-00322, 18B-01555, 35B-0017, 17H-02957, 29B-61220…

Obszar dworca autobusowego My Dinh: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874; 19F-00041; 14F-00054; 36B-02256; 20B-02379; 14B-01318; 19F-00108; 19B-01354; 19B-00392; 19B-00262; 99B-02779; 21B-00625; 98B-01092; 98B-01874; 19B-00071; 29B-19338; 29B-13422; 21B-00568, 29B-13889, 88B-00654...

Obszar dworca autobusowego Yen Nghia: 15B-02842, 18F-00510, 17H-02004, 98F-00594, 17F-00410F, 98F-00591, 18B-01161, 15B-03691, 15B-03842, 34B-01924…

Obszar dworca autobusowego Gia Lam: 98B-01110, 98B-00217, 15H-06596, 98B-01050, 98B-02343, 34B-03111, 34F-00198, 29B-01563...

Po południu 30 maja dyrektor dworca autobusowego Gia Lam, Nguyen Duc Vui, oświadczył, że w następstwie raportu gazety Tien Phong dotyczącego autobusów pasażerskich zatrzymujących się i zabierających pasażerów na drogach w pobliżu dworca autobusowego, jednostka przeprowadziła kontrolę i inspekcję. Stwierdzono, że wszystkie pojazdy wymienione w raporcie posiadały zezwolenia na eksploatację (umowy) na dworcu. Wśród nich były dwa autobusy (na sąsiednich trasach), a pozostałe to autobusy pasażerskie kursujące na stałych trasach. Chociaż naruszenia miały miejsce poza dworcem autobusowym, ponieważ miały one umowy eksploatacyjne na dworcu i naruszały przepisy bezpieczeństwa ruchu drogowego i transportowe, dworzec niedawno zaprosił przedstawicieli wszystkich firm autobusowych na spotkania. Podczas tych spotkań przedstawiciele i kierowcy przyznali się do winy i podpisali zobowiązania, że ​​nie powtórzą wykroczenia.

Zespół ds. sprawozdawczości informacyjnej

Source: https://tienphong.vn/xe-dieu-pho-lua-doi-khach-o-ha-noi-luc-luong-chuc-nang-noi-gi-post1642093.tpo