Powody, dla których inwestycje publiczne są tak duże.

TPO - Wydatki Wietnamu na infrastrukturę wzrosły o 40% w ujęciu rok do roku w pierwszej połowie tego roku. Stało się tak dzięki usprawnieniu procesów zatwierdzania projektów, przyznaniu władzom lokalnym większych uprawnień decyzyjnych oraz uproszczeniu wypłaty środków z publicznych inwestycji.

Michael Kokalari, dyrektor ds. analiz makroekonomicznych i badań rynku w VinaCapital, ocenił, że Wietnam wdraża kompleksowe reformy zarówno w sektorze publicznym, jak i prywatnym.

Celem jest zwiększenie potencjału wzrostu PKB poprzez wzmocnienie roli sektora prywatnego w gospodarce, usprawnienie aparatu rządowego i usunięcie wąskich gardeł, które obniżają efektywność gospodarczą.

„Zaczęły pojawiać się pierwsze pozytywne sygnały, a wypłaty środków na inwestycje publiczne wzrosły w pierwszej połowie tego roku aż o imponujące 40%, co odzwierciedla usprawnienia procedur administracyjnych – barierę, która utrudniała wypłaty w poprzednich latach” – powiedział Michael Kokalari.

W rzeczywistości wypłaty środków na inwestycje publiczne odnotowały wzrost w drugim kwartale bieżącego roku. Przyczyniły się do tego dwa główne czynniki: większa świadomość potrzeby przyspieszenia wypłaty środków na inwestycje publiczne oraz wzmocnienie decentralizacji i delegowania uprawnień do władz lokalnych w celu skrócenia procedur i bezpośredniego wdrażania kluczowych projektów.

Przyspieszono realizację wartego 13 miliardów dolarów projektu lotniska Long Thanh.

W szczególności, wydatki na inwestycje publiczne gwałtownie rosną na poziomie prowincji, odnotowując wzrost o ponad 40% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Kilka prowincji i miast przeprowadza fuzje jednostek administracyjnych, a także inne inicjatywy rządowe, które przyspieszyły proces zatwierdzania projektów.

Ponadto Zgromadzenie Narodowe uchwaliło szereg przepisów umożliwiających władzom lokalnym zatwierdzanie projektów na dużą skalę, takich jak lotniska i obszary miejskie o powierzchni przekraczającej 50 hektarów, co wcześniej wymagało zgody premiera. Jednocześnie usprawniono proces zatwierdzania projektów publicznych, zarówno na szczeblu centralnym, jak i lokalnym, co przełożyło się na zwiększenie wydatków publicznych.

Eksperci VinaCapital wskazali na fuzję 63 skarbców stanowych na szczeblu prowincji i 20 skarbców stanowych na szczeblu regionalnym, przy jednoczesnym zniesieniu skarbców stanowych na szczeblu powiatowym, o czym świadczy zmniejszenie liczby punktów kontaktowych między systemem skarbowym a przedsiębiorstwami. Kontrahenci mogą teraz składać wnioski online do skarbców regionalnych, co skraca czas wypłaty środków do zaledwie 1-3 dni, w porównaniu z wcześniejszą procedurą, która wymagała osobistej wizyty lub przesłania dokumentów pocztą do skarbca, w którym przeprowadzana jest transakcja.

Ponadto przyspieszane są również projekty o zasięgu krajowym. Czas rozpoczęcia i zakończenia kilku dużych projektów, takich jak lotnisko Long Thanh (13 mld USD), obwodnice Hanoi i Ho Chi Minh (13 mld USD) oraz linia kolejowa Lao Cai – Hanoi – Hai Phong (8,4 mld USD), został skrócony nawet o 3 lata.

VinaCapital uważa, że ​​Wietnam jest dobrze przygotowany do utrzymania silnego tempa wydatkowania środków na inwestycje infrastrukturalne. Dług publiczny wynosi obecnie poniżej 40% PKB, nadwyżka budżetowa w pierwszych pięciu miesiącach roku przekroczyła 5% PKB, a na infrastrukturę wciąż pozostaje ponad 45 miliardów dolarów do wydania. Główną przeszkodą dla powolnego wydatkowania środków w przeszłości były głównie przeszkody prawne i administracyjne.

Duy Quang

Źródło: https://tienphong.vn/ly-do-von-dau-tu-cong-dang-chi-tieu-rat-manh-post1758598.tpo