Dostosuj odpowiednio
Departament Planowania i Inwestycji ogłosił, że projekt „Pogłębianie kanału wejściowego do portu Ky Ha, etap 2” został zatwierdzony przez Radę Ludową Prowincji 30 października 2015 r. Całkowita wartość inwestycji wynosi prawie 199,5 miliarda VND i jest finansowana ze środków budżetu centralnego, a jej realizacja będzie miała miejsce w latach 2017–2020.
Zgodnie z tym projektem, odcinek kanału od portu Ky Ha do portu Tam Hiep zostanie zmodernizowany. Jego całkowita długość wynosi 6,2 km (5,9 km kanału i 0,3 km obrotnicy), szerokość dna kanału wynosi 100 m, a głębokość kanału wynosi -9,5 m (głębokość na mapach morskich).
Jednakże, zgodnie ze zmienionym planem generalnym dla Otwartej Strefy Ekonomicznej (OEZ) Chu Lai do roku 2035, z wizją do roku 2050, port Ky Ha (obecnie port Chu Lai) zostanie poddany badaniom pod kątem modernizacji do portu klasy I (portu narodowego).
Ponadto plan zakłada również otwarcie nowego kanału w rejonie Cua Lo, który pomieści statki o wyporności 30 000–50 000 ton. Tymczasem obecny kanał do portu Ky Ha wymaga dostosowania i uzupełnienia, aby zapewnić równomierną głębokość na całym odcinku od boi nr 0 do nabrzeża Tam Hiep (długość 11 km).
„Projekt pogłębiania portu Ky Ha ma wystarczające podstawy do wprowadzenia korekt. Prowincjonalny Komitet Ludowy przyznał się do swoich niedociągnięć i ma nadzieję znaleźć rozwiązania, które je naprawią, aby sfinalizować projekt, sfinalizować rozliczenia i przekazać go nowemu inwestorowi. Projekt zostanie uspołeczniony i rozszerzony. Jeśli ta kwestia nie zostanie ostatecznie rozwiązana, możliwości inwestycyjne dla portu Chu Lai będą ograniczone”.
Wiceprzewodniczący Rady Ludowej Prowincji Nguyen Cong Thanh
Według dyrektora Departamentu Planowania i Inwestycji, pana Nguyena Quang Thu, termin realizacji projektu upłynął. Aby zapewnić terminowe skompletowanie niezbędnych dokumentów i procedur związanych z zawieszeniem projektu i ostatecznym rozliczeniem, termin realizacji projektu musi zostać skorygowany.
Zmiany nie przekraczają całkowitej wartości inwestycji w projekt. Zmiany te zmieniły jednak cele, zakres i skalę inwestycji w porównaniu z zatwierdzonym planem inwestycyjnym, a projekt kwalifikuje się do kategorii wymagającej zmian zgodnie z Ustawą o inwestycjach publicznych.
Stanowi to podstawę do zakończenia projektu, dokończenia dalszych procedur, przedłożenia go Radzie Ludowej Prowincji w celu rozpatrzenia i skorygowania polityki inwestycyjnej oraz wstrzymania projektu, a tym samym jego zakończenia i przekazania przedsiębiorstwu do uspołecznionej realizacji.
Oczekiwanie na wyniki 25. sesji
Obecny kanał żeglugowy jest w stanie obsłużyć jedynie małe i średnie statki. Kanał ten uległ zamuleniu, co powoduje znaczne utrudnienia dla statków wpływających i wypływających z portu Chu Lai. Port nie może być w pełni wykorzystany.
Na spotkaniu z Zarządem Prowincjonalnych Stref Ekonomicznych i Parków Przemysłowych w dniu 11 marca 2024 r. oraz na spotkaniu ze Stałym Komitetem Partii Prowincjonalnej w dniu 18 marca 2024 r. Grupa Truong Hai zaproponowała, aby projekt pogłębiania sfinansować ze środków własnych i zobowiązała się nie ubiegać się o zwrot kosztów od państwa.
17 maja 2024 r. Prowincjonalny Komitet Ludowy zgodził się w zasadzie na wstrzymanie realizacji projektu „Pogłębianie kanału wejściowego do portu Ky Ha, etap 2” i zezwolił THACO na kontynuowanie projektu „Pogłębianie kanału Ky Ha do głębokości -9,3 m” (zgodnie z oficjalnym pismem nr 3557).
Prowincjonalny Komitet Ludowy zwraca się do Prowincjonalnego Zarządu Stref Ekonomicznych i Parków Przemysłowych o ustalenie punktu końcowego pod względem technicznym, przeprowadzenie testów odbiorczych, zapłatę za wykonaną pracę i ostateczne rozliczenie w celu zakończenia projektu zgodnie z przepisami.
Prowincjonalny Komitet Ludowy przedstawił Radzie Ludowej Prowincji na jej 24. sesji, 10. kadencji, propozycję skorygowania polityki inwestycyjnej i wstrzymania realizacji projektu „Pogłębienie kanału wejściowego do portu Ky Ha (etap 2)”, ale nie została ona jeszcze zatwierdzona.
29 lipca 2024 r. przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Le Van Dung zwrócił się do właściwych departamentów i agencji z prośbą o dokonanie przeglądu i sporządzenie raportu na temat procesu wdrażania, począwszy od bieżącego stanu projektu, przez obowiązki Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, właściwych departamentów i agencji, aż po wszelkie ograniczenia i przeszkody, zwłaszcza te związane z wdrażaniem przepisów prawnych dotyczących procedur dostosowywania polityki inwestycyjnej projektu.
Wyjaśnij powody dostosowania skali, celów i struktury kapitałowej oraz określ odpowiedni harmonogram realizacji projektu. Cały proces zostanie przedłożony Radzie Ludowej Prowincji do rozpatrzenia i zatwierdzenia korekt polityki inwestycyjnej projektu, zapewniając podstawę prawną do realizacji kolejnych etapów.
Niedawno Ministerstwo Transportu zwróciło się do prowincji Quang Nam z prośbą o pilne zakończenie ostatecznego rozliczenia starego projektu i przekazanie kanału morskiego Ky Ha Ministerstwu Transportu do zarządzania. Po zakończeniu przekazania i odbioru kanału morskiego Ky Ha, Ministerstwo Transportu rozważy zatwierdzenie propozycji Truong Hai dotyczącej pogłębienia tego kanału morskiego.
Korekta polityki inwestycyjnej dla projektu „Pogłębienie kanału morskiego do portu Ky Ha, etap 2” zostanie przedłożona do zatwierdzenia na 25. sesji X Prowincjonalnej Rady Ludowej.
Na spotkaniu po południu 8 sierpnia 2024 r., z udziałem przedstawicieli odpowiednich departamentów i agencji, Stały Komitet Prowincjonalnej Rady Ludowej jednogłośnie zatwierdził raport i propozycję dostosowania polityki inwestycyjnej dla projektu „Pogłębienie kanału morskiego do portu Ky Ha, etap 2”. Uzgodnione treści obejmowały wstrzymanie projektu, restrukturyzację źródeł kapitału oraz dostosowanie terminu realizacji po wielu dogłębnych i odpowiedzialnych dyskusjach, z pełną podstawą prawną do podjęcia przez Prowincjonalną Radę Ludową uchwały.
Source: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-va-dung-thuc-hien-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-2-mo-ra-co-hoi-xa-hoi-hoa-dau-tu-3139473.html
Komentarz (0)