Port Chu Lai – połączenie wietnamskich produktów rolnych z rynkiem światowym

Port Chu Lai – specjalistyczny port dla kontenerów chłodniczych obsługujących eksport produktów rolnych w regionie centralnym.

Opracowanie modelu logistyki pełnej obsługi

W 2023 roku Chiny wydały ponad 24,4 miliarda dolarów na import produktów rolnych. Wietnam jest drugim co do wielkości eksporterem produktów rolnych do Chin po Tajlandii. Taki wynik osiągnięto dzięki podpisaniu przez Wietnam i Chiny protokołów dotyczących wielu rodzajów oficjalnego eksportu produktów rolnych (bananów, smoczego owocu, mango, arbuza, longanu, rambutanu, jackfruita...), otwierając przed wietnamskimi towarami wiele możliwości penetracji tego dużego rynku. Chiny nadal będą potencjalnym rynkiem zbytu dla wietnamskich produktów rolnych, zwiększając ich udział w rynku i wartość eksportu.

Obecnie jednak produkty te są transportowane i eksportowane głównie drogą lądową przez północne przejścia graniczne, takie jak Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ), Mong Cai (Quang Ninh). Warto wspomnieć, że na przejściach granicznych nie ma zagwarantowanych miejsc do gromadzenia produktów rolnych, brakuje systemów chłodniczych, koordynacja jest nadal niewystarczająca, a w szczycie sezonu występują zatory, które powodują uszkodzenia owoców, zwiększają koszty logistyczne, a tym samym obniżają konkurencyjność na rynku. Stanowi to poważny problem dla przedsiębiorstw zajmujących się eksportem produktów rolnych, zwłaszcza dla grup owocowo-warzywnych z obszarami upraw w regionach południowo-centralnym, centralno-centralnym i wyżynach centralnych, charakteryzujących się dużymi odległościami transportu.

System chłodniczy w porcie Chu Lai ma powierzchnię ponad ^{12 500 m2} i pojemność 1000 kontenerów chłodniczych.

Rozumiejąc potencjał i dzieląc się trudnościami z firmami, THILOGI zainwestowało w pojazdy, sprzęt, zmodernizowaną infrastrukturę, a jednocześnie rozwinęło kompleksowy model usług logistycznych, obejmujący transport, procedury eksportowe, kwarantannę, deklaracje celne, magazynowanie i konserwację... obsługując eksport produktów rolnych (owoców, mrożonek...) w specjalistycznych kontenerach chłodniczych przez port Chu Lai; tworząc korzystne warunki dla oficjalnego handlu produktami rolnymi na głównych rynkach, takich jak Chiny, USA, UE...

Podnieść wartość wietnamskich produktów rolnych

Aby zwiększyć wartość łańcucha produktów rolnych, usługi logistyczne muszą być spójne i kompleksowe; firmy muszą odejść od tradycyjnego eksportu wyłącznie drogą lądową, promując transport multimodalny w celu optymalizacji kosztów, czasu i poprawy jakości towarów. Jako firma łącząca produkty rolne na eksport w regionie Central Highlands, Laosu i Kambodży, THILOGI koncentruje się na inwestowaniu i rozwijaniu kompleksowego modelu usług logistycznych, łącząc transport i dostawy z transportu drogowego na morski oraz świadcząc usługi portowe (holowanie statków, załadunek i rozładunek, liczenie, magazynowanie – plac manewrowy, agencja spedycyjna, procedury celne itp.).

Port Chu Lai obsługuje eksport produktów rolnych po optymalnych kosztach.

THILOGI dysponuje flotą specjalistycznych pojazdów transportowych i kontenerów chłodniczych (40, 45 stóp) oraz ponad 200 ciągników, co pozwala nam zagwarantować, że produkty rolne będą przechowywane w odpowiedniej temperaturze, zgodnie z przepisami obowiązującymi dla każdego rodzaju kontenera.

W porcie Chu Lai zbudowano system chłodni o powierzchni ponad ^{12 500 m2} i pojemności 1000 kontenerów chłodniczych zgodny z międzynarodowymi standardami, aby sprostać potrzebom klientów w zakresie magazynowania i eksportu.

W najbliższym czasie port Chu Lai uruchomi nabrzeże o udźwigu 50 000 ton z nowoczesnym systemem załadunku i rozładunku oraz oprogramowaniem e-Port, które pomoże klientom na bieżąco śledzić aktualny stan statków i danych o ładunkach 24/7. Jednocześnie port koncentruje się na budowaniu bazy danych rynkowych, zrozumieniu potrzeb klientów, nawiązując na tej podstawie współpracę z wieloma międzynarodowymi liniami żeglugowymi, stabilizując stawki frachtowe, rozwijając więcej tras żeglugowych łączących port Chu Lai bezpośrednio z głównymi portami świata , zwiększając częstotliwość rejsów do 4 rejsów tygodniowo.

Obecnie opłaty za usługi portowe są niższe o 10–30% od opłat w innych portach regionu, co wspiera przedsiębiorstwa eksportujące produkty rolne po optymalnych kosztach.

Port Chu Lai współpracuje z międzynarodowymi liniami żeglugowymi, stabilizując stawki przewozowe i zwiększając częstotliwość połączeń do 4 kursów tygodniowo.

Obecnie THILOGI realizuje sieć logistyczną dróg (stacje przeładunkowe, magazyny) i szlaków morskich, koncentrując się na porcie Chu Lai, pomagając firmom obniżyć koszty transportu, skrócić czas dostawy, zapewnić bezpieczeństwo towarów i ograniczyć uszkodzenia. Dzięki bliskiemu połączeniu dróg i szlaków morskich, THILOGI ma wiele atutów, które pozwalają na przyciągnięcie krajowych i zagranicznych (Laos, Kambodża) źródeł towarów do portu Chu Lai.

Dzięki wdrożeniu wielu rozwiązań mających na celu zwiększenie przepustowości logistycznej w rolnictwie , port Chu Lai stopniowo umacnia swoją rolę wyspecjalizowanego portu dla kontenerów chłodniczych służących eksportowi produktów rolnych, rozwiązując problem kosztów logistycznych dla przedsiębiorstw, a jednocześnie zwiększając konkurencyjność wietnamskich produktów rolnych na rynku światowym.

Źródło: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-ket-noi-nong-san-viet-ra-thi-truong-the-gioi-3133308.html