17 października port Chu Lai przyjął i rozładował prawie 4000 TEU ładunku w nieco ponad 24 godziny. To imponująca liczba, pokazująca potencjał portu w zakresie eksploatacji, zwalniania statków oraz obsługi towarów importowanych i eksportowanych.
W związku z tym, blisko 2000 kontenerów importowo-eksportowych z 3 statków: SITC HENGDE (linia żeglugowa SITC), CNC SULAWESI (linia żeglugowa CMA CGM) i HAIAN BELL (linia żeglugowa Hai An) zostało bezpiecznie i szybko załadowanych i rozładowanych. Głównymi towarami były części samochodowe, odzież, meble, sprzęt medyczny , owoce, skrobia z tapioki... z przedsiębiorstw z regionu centralnego, Wyżyny Centralnej, południowego Laosu i północnej Kambodży.
Aby zapewnić zdolność do obsługi statków o dużej przepustowości załadunku i rozładunku, port Chu Lai wyposaża się w system dźwigów o dużym udźwigu STS i eRTG w celu podnoszenia i opuszczania kontenerów. Jednocześnie ustala harmonogramy odbioru statków, harmonogramy zmianowe pracowników oraz odpowiednio i naukowo oczyszcza place kontenerowe. Ściśle współpracuje z państwowymi agencjami zarządzającymi... Pomaga to w sprawnym przebiegu procesu obsługi ładunków, gwarantując, że statki przypłyną i odpłyną zgodnie z planem.
Obecnie w porcie Chu Lai ukończono i oddano do użytku nabrzeże nr 2 o długości 365 m, co zwiększyło całkowitą długość portu do 836 m i umożliwiło przyjmowanie kontenerowców o nośności do 50 000 DWT. W rezultacie zoptymalizowano efektywność eksploatacji i zwiększono wydajność kompleksowego łańcucha usług logistycznych THILOGI.
W najbliższym czasie port będzie nadal uruchamiał wiele bezpośrednich połączeń do portów w Chinach, Korei, Japonii, Tajlandii, Indiach...; jednocześnie będzie rozwijał współpracę z wieloma międzynarodowymi liniami transportu kontenerowego, aby przedsiębiorstwa miały dogodniejsze opcje usług, promował działalność importowo-eksportową w regionie oraz rozszerzał połączenia handlowe z portu Chu Lai do głównych rynków w Azji.
Komentarz (0)