Rozwiązania mające na celu zwiększenie wartości łańcucha eksportu świeżych owoców.

Świeże owoce są składowane w porcie Chu Lai przed eksportem. Zdjęcie: PT

Według Wietnamskiego Stowarzyszenia Owoców i Warzyw wiele rodzajów wietnamskich owoców jest obecnie eksportowanych oficjalnymi kanałami, osiągając rekordowo wysokie wartości eksportowe, które według szacunków do końca 2024 r. mają wynieść 7 miliardów dolarów. Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu eksportowemu w Central Highlands – głównym regionie produkcji owoców w kraju – firma THILOGI skupiła się na udoskonaleniu swojego kompleksowego łańcucha usług logistycznych, łączącego transport multimodalny.

Kompleksowe rozwiązania dla eksportu świeżych owoców.

W pierwszych dziewięciu miesiącach 2024 roku obroty eksportowe owoców i warzyw w tym kraju osiągnęły 5,7 mld USD, co stanowi wzrost o 34% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, a głównym produktem był durian. Inne owoce, takie jak banany, mango i smoczy owoc, również znacząco przyczyniły się do wzrostu eksportu.

Ponieważ ponad 80% eksportowanych owoców to produkty świeże, ich pozyskiwanie, konserwowanie i transport stwarzają liczne wyzwania, które z łatwością wpływają na jakość produktu. Wymaga to specjalistycznych i optymalnych rozwiązań dla tego typu produktów od firm logistycznych i transportowych.

THILOGI oferuje kompleksowe usługi logistyczne w zakresie eksportu świeżych owoców, od transportu drogowego i usług portowych po fracht morski. Zdjęcie: PT

Aby zwiększyć efektywność systemu logistycznego w łańcuchu wartości w rolnictwie, THILOGI stale promuje inwestycje i modernizuje swój kompleksowy łańcuch usług logistycznych, łącząc transport multimodalny, od transportu drogowego i morskiego po usługi portowe, magazynowanie i procedury kwarantanny żywności… przy optymalnych kosztach. W pierwszej połowie października przez port Chu Lai wyeksportowano ponad 200 kontenerów świeżych owoców (durian, banany) z Wyżyny Centralnej, południowego Laosu i północnej Kambodży.

Obecnie w porcie Chu Lai wybudowano system chłodni o powierzchni ponad 12 500 ^m² i pojemności 1000 kontenerów chłodniczych, odpowiadający międzynarodowym standardom, co pozwala na zaspokojenie potrzeb w zakresie przechowywania i konserwacji świeżych owoców przed eksportem.

Pan Phan Van Ky, dyrektor portu Chu Lai, stwierdził: „Inwestowanie w zsynchronizowaną infrastrukturę, aby sprostać wymaganiom chłodniczym, pomaga zapewnić jakość produktów, zmniejszyć presję związaną ze zbiorami i przyczynić się do zwiększenia konkurencyjności wietnamskich owoców na rynku międzynarodowym”.

System chłodniczy w porcie Chu Lai zajmuje powierzchnię ponad 12 500 ^m² i mieści 1000 kontenerów chłodniczych. Zdjęcie: PT

Ponadto THILOGI dysponuje dużą liczbą specjalistycznych kontenerów chłodniczych (40, 45 stóp) i ponad 200 specjalistycznymi ciągnikami siodłowymi do transportu płodów rolnych, co pozwala na zapewnienie odpowiedniej temperatury przechowywania owoców zgodnie z przepisami dla każdego rodzaju.

Port Chu Lai średnio miesięcznie obsługuje eksport ponad 500 kontenerów świeżych owoców (bananów, durianów, pitai, mango itp.) do partnerów i klientów, oferując rozwiązania pozwalające zaoszczędzić czas i opłaty za usługi niższe o 10–30% w porównaniu z innymi portami w regionie.

Zwiększenie możliwości wykorzystania owoców wietnamskich i połączenia ich z rynkiem globalnym .

W obliczu globalizacji oraz w celu zapewnienia jakości i wysokiego spożycia wietnamskich owoców eksportowanych po rozsądnych cenach za pośrednictwem oficjalnych kanałów, THILOGI skupiło się na inwestowaniu w infrastrukturę, obiekty i sprzęt, wzmacnianiu powiązań i rozwijaniu współpracy międzynarodowej.

Średnio port Chu Lai obsługuje eksport ponad 500 kontenerów świeżych owoców dla klientów miesięcznie. Zdjęcie: PT

Zgodnie ze strategią rozwoju na lata 2024-2026 firma THILOGI kontynuuje inwestycje w plac składowy kontenerów chłodniczych w porcie Chu Lai, największy w środkowym Wietnamie (o powierzchni ponad 14 000 ^m² i blisko 840 punktach sprzedaży energii elektrycznej).

Warto zaznaczyć, że korporacja zainwestuje w ponad 300 specjalistycznych pojazdów (ciągniki siodłowe, naczepy) i 120 pokładowych generatorów, które będą służyć do transportu i konserwowania owoców z Centralnych Wyżyn, Laosu i Kambodży do portu Chu Lai lub do ich transportu drogowego z regionu południowo-wschodniego do północnych przejść granicznych, takich jak Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ) i Mong Cai (Quang Ninh)...

Ponadto port Chu Lai zacieśnił współpracę z wieloma międzynarodowymi liniami żeglugowymi, takimi jak SITC, CMA CGM, ZIM, RCL itp., aby obsługiwać bezpośrednie trasy żeglugowe z Chu Lai do Chin, Korei Południowej, Japonii, Indii itp., z częstotliwością 4 rejsów tygodniowo. W rezultacie skrócił się czas transportu owoców na główne rynki, a jednocześnie zwiększył się ruch kontenerowy w porcie.

Współpraca z międzynarodowymi firmami spedycyjnymi umożliwia wietnamskim produktom rolnym dotarcie do rynku globalnego. Zdjęcie: PT

Niedawno w porcie Chu Lai ukończono i oddano do użytku nabrzeże nr 2 o długości 365 m, zwiększając jego całkowitą długość do 836 m i zwiększając jego zdolność do przyjmowania statków o dużym tonażu. Nowo zainwestowany, specjalistyczny system dźwigowy o dużej nośności w porcie przyczynia się również do poprawy wydajności załadunku i rozładunku oraz skrócenia czasu postoju statków. To kluczowy atut dla portu Chu Lai, który może stać się centrum logistycznym w środkowym Wietnamie, zaspokajając potrzeby eksportu świeżych wietnamskich owoców na rynek globalny.

Source: https://baoquangnam.vn/giai-phap-nang-cao-chuoi-gia-tri-trai-cay-tuoi-xuat-khau-3142822.html