Rozszerzenie arterii bramnej Ho Chi Minh City

Ulica Tan Ky Tan Quy, odcinek o długości prawie 2 km w dzielnicy Binh Tan, została poszerzona z 8-10 m do 30 m, co pomogło zmniejszyć korki i otworzyć północno-zachodnią bramę miasta.

Szereg domów przy ulicy Tan Ky Tan Quy, w pobliżu kanału Nuoc Den w dzielnicy Binh Tan, został przeniesiony w celu przekazania gruntu pod projekt rozbudowy drogi, maj 2023 r. Zdjęcie: Thanh Tung

W połowie maja obie strony ulicy Tan Ky Tan Quy w pobliżu Czarnego Kanału przypominały „wielki plac budowy”, kiedy szereg domów wyburzano jeden po drugim, przesuwając je dalej w głąb, aby zrobić miejsce pod rozbudowę drogi. Wiele domów zostało wyremontowanych przez właścicieli, co pozwoliło im ustabilizować swoje życie i działalność po przekazaniu ziemi. W tym samym czasie wiele innych rodzin zatrudniało robotników i maszyny do ukończenia elewacji i przebudowy sklepów. Wzdłuż trasy robotnicy kopali drogi, instalowali rury odwadniające i wykonywali wykopy techniczne na przekazanych działkach.

Pani Nguyen Hien, 45-letnia właścicielka restauracji przy ulicy Tan Ky Tan Quy, powiedziała, że ​​po namowach rządu, przed Nowym Rokiem Księżycowym 2023, rozpoczęto wyburzanie domu, przekazując pod budowę prawie 40 metrów kwadratowych. Pozostała powierzchnia stanowi połowę dotychczasowej, co utrudnia codzienne życie. Rodzina jednak szybko zgodziła się na oddanie działki, ponieważ rozbudowa drogi ułatwi dojazdy, a wartość domu wzrośnie. „W najbliższej przyszłości prace budowlane będą prowadzone równolegle, co znacząco wpłynie na działalność gospodarczą i handlową. Mam nadzieję, że projekt zostanie zrealizowany szybko, aby mieszkańcy mogli ustabilizować swoje życie” – powiedziała pani Hien.

Mieszkańcy remontują swoje domy po otrzymaniu działki pod projekt, maj 2023 r. Zdjęcie: Thanh Tung

W marcu rozpoczęła się budowa prawie dwukilometrowej rozbudowy drogi Tan Ky Tan Quy przez Binh Tan, od Binh Long do Ma Lo. Na tym odcinku nawierzchnia drogi została poszerzona do 30 metrów i zbudowano synchroniczny system odwodnienia, drzew i oświetlenia, którego całkowity koszt wyniósł ponad 237 miliardów VND.

W celu wdrożenia projektu częściowo oczyszczono 380 gospodarstw domowych i organizacji w okręgach Binh Hung Hoa i Binh Hung Hoa B i wydzielono je w ramach oddzielnego projektu obejmującego rekompensatę i oczyszczenie terenu, realizowanego przez daną miejscowość. Całkowity koszt projektu wyniósł około 995 miliardów VND.

Korek na ulicy Tan Ky Tan Quy w godzinach szczytu, maj 2023 r. Zdjęcie: Thanh Tung

Według Zarządu Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego HCM (TCIP – inwestor), projekt jest realizowany równolegle z pracami związanymi z odszkodowaniami i oczyszczaniem terenu. Oczekuje się, że w tym roku dzielnica Binh Tan zakończy wypłaty odszkodowań i przekaże cały teren, aby inwestor mógł ukończyć projekt w czwartym kwartale przyszłego roku.

„Obecnie proces budowy napotyka na pewne trudności, takie jak wąski i niespójny teren oraz fakt, że niektóre odcinki infrastruktury technicznej nie zostały przeniesione, co również wpływa na postęp projektu” – powiedział przedstawiciel TCIP, dodając, że skupiają się na koordynacji działań z odpowiednimi stronami w celu rozwiązania problemów i zorganizowania odpowiedniego ruchu, ponieważ droga musi być otwarta dla pojazdów podczas budowy.

Tan Ky Tan Quy to jedna z głównych arterii północno-zachodniego wjazdu do Ho Chi Minh, łącząca dzielnice Hoc Mon, Binh Tan, Tan Phu i Tan Binh z lotniskiem Tan Son Nhat i centrum miasta. Trasa ta ma obecnie około 8-10 metrów szerokości, przez co często jest zatłoczona, szczególnie w godzinach szczytu z powodu dużego natężenia ruchu.

Kierunek trasy Tan Ky Tan Quy. Grafika: Manh Cuong

Według zastępcy dyrektora Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh, Phan Cong Bang, oprócz rozbudowy w dzielnicy Binh Tan, ulica Tan Ky Tan Quy od Le Trong Tan do Cong Hoa, w dzielnicach Tan Phu i Tan Binh, ma również projekt, który czeka na realizację, aby usunąć „wąskie gardło” często powodujące korki. Ten odcinek ma prawie 650 m długości, został rozbudowany do 30 m i podzielony wcześniej na trzy projekty składowe.

Z tego część budowlana ma łączny kapitał ponad 96 miliardów VND, wraz z dwoma projektami rekompensat i oczyszczenia terenu, realizowanymi przez gminy, o łącznym koszcie około 561 miliardów VND. Jednak projekt rozbudowy tego odcinka jest tymczasowo zawieszony w oczekiwaniu na korektę polityki inwestycyjnej poprzez połączenie rekompensat i budowy we wspólny projekt do realizacji. Oprócz rozbudowy drogi, miasto wkrótce ukończy projekt mostu Tan Ky Tan Quy na tej trasie po prawie 5 latach zawieszenia.

Gia Minh

Link źródłowy: https://vnexpress.net/mo-rong-duong-huyet-mach-cua-ngo-tp-hcm-4607895.html