Realizując rezolucję XVI Prowincjonalnego Zjazdu Partii, Quang Ninh nadal dokonuje przełomów w przyciąganiu inwestycji, mobilizuje wszystkie zasoby na rzecz rozwoju i dokończa budowę synchronicznego i nowoczesnego systemu infrastruktury społeczno -gospodarczej, koncentrując się na strategicznej infrastrukturze transportu multimodalnego, infrastrukturze stref ekonomicznych i parków przemysłowych, infrastrukturze portów morskich i usług portowych, infrastrukturze energetycznej, infrastrukturze naukowo-technicznej, innowacjach, transformacji cyfrowej, infrastrukturze miejskiej, infrastrukturze rolniczej i wiejskiej...
Prowincja Quang Ninh zamierza kontynuować kompleksową poprawę i dokonywać jeszcze większych przełomów w budowie infrastruktury transportowej, koncentrując zasoby na dokończeniu kluczowych projektów w okresie 2026-2030, takich jak: północno-zachodnia droga nadbrzeżna zatoki Cua Luc – most Troi 2 – most Love; droga nadbrzeżna rozciągająca się od ulicy Tran Quoc Nghien – most Binh Minh – most Bang; północna droga nadbrzeżna zatoki Cua Luc sięgająca drogi dojazdowej do mostu Binh Minh; a także budowa infrastruktury transportowej i infrastruktury społeczno-ekonomicznej w specjalnej strefie ekonomicznej Van Don…
Aby stopniowo spełniać kryteria stania się miastem zarządzanym centralnie, od początku nowej kadencji 2025–2030 Quang Ninh pilnie dokonał przeglądu i nakazał wdrożenie procedur mających na celu rozpoczęcie projektów infrastrukturalnych, zwłaszcza infrastruktury transportowej łączącej region i wewnątrz regionu, tworzącej łączność między obszarami miejskimi i strefami rozwoju gospodarczego.
Na przykład prowincja Quang Ninh zgodziła się na inwestycję w dwa kluczowe projekty transportowe, których celem jest rozszerzenie przestrzeni miejskiej i stworzenie impulsu do przyciągania inwestycji oraz rozwoju nowego obszaru miejskiego w północnej części Zatoki Cua Luc. Są to dwie drogi nadbrzeżne: droga nadbrzeżna ciągnąca się od ulicy Tran Quoc Nghien (w pobliżu filaru P4 mostu Bai Chay) przez most Binh Minh do mostu Bang; oraz północno-zachodnia droga nadbrzeżna Zatoki Cua Luc łącząca most Troi 2 przez most Tinh Yeu i łącząca się z drogą krajową nr 279. Całkowita wartość inwestycji w oba projekty przekracza 5400 miliardów VND, jest finansowana z budżetu prowincji i ma zostać zrealizowana w latach 2025-2028. Zarząd Projektu Inwestycji i Budownictwa w Obszarze I podpisał już umowy konsultingowe, przeprowadza analizy i przygotowuje projekty inwestycyjne.
Oczekuje się, że po ukończeniu i oddaniu do użytku te dwie nadmorskie drogi nie tylko przyczynią się do ukończenia systemu infrastruktury transportowej, ale także podniosą wartość krajobrazu, nadadzą dynamiki rozwojowi miast, pomogą przyciągnąć inwestycje i skonkretyzują planowanie centralnego regionu prowincji Quang Ninh zatwierdzone przez Premiera .
Uznając znaczenie obu projektów dla transportu i rozwoju urbanistycznego prowincji Quang Ninh, przyczyniając się do realizacji celu, jakim jest przekształcenie jej w miasto zarządzane centralnie, towarzysz Vu Dai Thang, sekretarz Komitetu Prowincjonalnego Partii i przewodniczący delegacji Prowincjonalnego Zgromadzenia Narodowego, podkreślił, że realizacja tych dwóch projektów ma na celu stopniowe ukończenie synchronicznego i nowoczesnego systemu infrastruktury transportowej, który poszerzy przestrzeń miejską prowincji, stworzy impuls do przyciągnięcia inwestycji w rozwój nowych obszarów miejskich w północnej części Zatoki Cua Luc oraz racjonalnie wykorzysta potencjał i walory gruntów, promując rozwój społeczno-gospodarczy oraz wzmacniając obronę i bezpieczeństwo narodowe. Sekretarz Prowincjonalny Partii zwrócił się do odpowiednich jednostek i okręgów wyborczych o pilne zakończenie procedur inwestycyjnych i skoncentrowanie się na przyspieszeniu postępów inwestycyjnych w obu projektach.
Quang Ninh jest silnie zdeterminowane, aby stać się miastem zarządzanym centralnie przed 2030 rokiem. Oprócz rozbudowy przestrzeni miejskiej i tworzenia nowych możliwości rozwoju, takich jak realizacja projektów w północnej części Zatoki Cua Luc, prowincja przeznaczyła również 2300 miliardów VND na modernizację istniejących obszarów miejskich i stref mieszkalnych w gminach, okręgach i strefach specjalnych, a także na budowę terenów rekreacyjnych i centrów kultury społecznej, które będą służyć mieszkańcom. Te projekty i strategie, mające na celu poprawę kryteriów i wskaźników niezbędnych do uzyskania statusu miasta, spotkały się z silnym poparciem i aprobatą mieszkańców całej prowincji.
Źródło: https://baoquangninh.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-vinh-cua-luc-3384395.html
Komentarz (0)