Ludzie wybierają podróż przez most Binh Trieu 1

Zakaz przejazdu samochodów przez most Binh Trieu 1 wprowadzony w związku z pracami związanymi z podniesieniem prześwitu mostu Binh Trieu 1 na drodze krajowej nr 13 powoduje korki i trudności z poruszaniem się po moście Binh Trieu 1 i moście 2 w godzinach szczytu.

Zakaz przejazdu samochodów przez most Binh Trieu 1 powoduje korki na drodze krajowej nr 13. Zdjęcie: QUOC HUNG

W rozmowie z reporterami gazety SGGP przedstawiciele Centrum Zarządzania Infrastrukturą Ruchu Drogowego (Departament Budownictwa Ho Chi Minh - inwestor) stwierdzili, że w celu ograniczenia korków drogowych obecnie pracują odpowiednie służby, które regulują natężenie ruchu, a jednocześnie zalecają mieszkańcom wybieranie alternatywnych tras, aby ominąć punkty największego natężenia ruchu.

Według tej jednostki, od 26 sierpnia, kiedy podniesiono kwestię odśnieżania mostu Binh Trieu 1 na autostradzie 13 i mostu Binh Phuoc 1 na autostradzie 1, sytuacja na autostradzie 13 i sąsiednich trasach uległa znacznej zmianie. Szczególnie w godzinach szczytu odgałęzienie mostu Binh Trieu 1 i ulica Pham Van Dong często popadają w poważne korki. W obliczu tej sytuacji, ekipa budowlana i władze wdrożyły wiele rozwiązań w celu zmniejszenia natężenia ruchu.

Ruch w rejonie mostu Binh Trieu jest bardzo utrudniony. Zdjęcie: QUOC HUNG

Usprawnienie zdalnych objazdów: Policja drogowa współpracuje z inspektorami ruchu drogowego, aby umieścić znaki i tablice informacyjne na początku tras Xo Viet Nghe Tinh, Dinh Bo Linh i Nguyen Xi... aby kierowcy mogli zrozumieć i proaktywnie wybierać trasy alternatywne. Wczesne objazdy pomagają zmniejszyć obciążenie w rejonie mostu.

Elastyczna regulacja ruchu na moście Binh Trieu 2. Obecnie most Binh Trieu 2 obsługuje większość ruchu samochodowego. Zespół budowlany zainstalował twardy rozgranicznik, aby wyraźnie rozdzielić pasy ruchu: samochody poruszają się po oddzielnych pasach, a pojazdy dwu- i trzykołowe mają oddzielne pasy. To rozwiązanie ogranicza kolizje w ruchu, umożliwiając pojazdom powolny, ale stabilny ruch, bez potrąceń.

Mobilizuj siły do regularnego dyżuru. Policja drogowa i kontrolerzy ruchu z firm wykonawczych są bezpośrednio rozmieszczeni w punktach zagrożenia, zwłaszcza przy zjeździe z mostu Binh Trieu 1 na ulicę Pham Van Dong oraz w okolicy restauracji weselnej. Obecność sił operacyjnych nie tylko wspomaga przepływ ruchu, ale także pozwala na szybkie reagowanie na pojawiające się sytuacje, ograniczając długotrwałe korki.

Dostosuj czas budowy. Niektóre prace są zaplanowane na noc lub poza godzinami szczytu, aby zmniejszyć wpływ na ruch w ciągu dnia. To również sposób na skrócenie postępów i szybkie oddanie projektu do użytku.

Wzmocnij informowanie społeczeństwa. Centrum Zarządzania Infrastrukturą Ruchu Drogowego regularnie nadaje komunikaty w gazetach, telewizji i mediach społecznościowych, aby informować mieszkańców o sytuacji. Jednocześnie zaleca się kierowcom wybieranie tras alternatywnych i ograniczenie dojazdu do mostu Binh Trieu w godzinach szczytu, jeśli nie jest to konieczne. Władze utworzyły również grupy na platformie zalo, których zadaniem jest zgłaszanie sytuacji, koordynowanie wsparcia i szybkie reagowanie na incydenty drogowe i kolizje w tym rejonie.

Sytuacja w ruchu na drodze krajowej nr 13 i sąsiednich trasach ulegała znacznym wahaniom.

Przez ponad 3 miesiące trwania budowy mostu Binh Trieu 1 obowiązywał zakaz ruchu samochodów, motocykle mogły poruszać się nim normalnie.

Alternatywna trasa dla samochodów obejmuje 2 kierunki:

Trasa 1: Xo Viet Nghe Tinh – Droga krajowa 13 – Most Binh Trieu 2 – Pham Van Dong – Droga krajowa 13.

Trasa 2: Xo Viet Nghe Tinh – Droga krajowa 13 – Dinh Bo Linh – Nguyen Xi – Pham Van Dong – Droga krajowa 13.

Jednocześnie most Binh Trieu 2 został przystosowany do ruchu dwukierunkowego: od Dinh Bo Linh do Pham Van Dong: zarezerwowany dla samochodów, zakazany jest ruch pojazdów 2- i 3-kołowych.

W kierunku przeciwnym, od Pham Van Dong do Dinh Bo Linh: Prawy pas dla pojazdów dwu- i trzykołowych oraz samochodów osobowych. Pas przy pasie rozdzielającym jezdnie dla wszystkich typów samochodów.

QUOC HUNG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-chon-lo-trinh-luu-thong-qua-cau-binh-trieu-1-post810769.html