Konsumenci są ostrożni

Benzyna E10 - Zdjęcie 1.

Po prawie miesiącu od wprowadzenia benzyny E10 ludzie nadal zachowują ostrożność – zdjęcie: N.XUAN

Na stacji benzynowej Petrolimex przy ulicy Le Van Sy (dzielnica Nhieu Loc, Ho Chi Minh City) w ciągu pięciu minut obserwacji można było policzyć na palcach jednej ręki liczbę klientów wybierających E10.

Pani Truong Ha Linh (mieszkanka okręgu Nhieu Loc) powiedziała, że chociaż słyszała, że benzyna E10 jest reklamowana jako ulepszona, postanowiła poczekać z weryfikacją do czasu. Jeśli będzie w porządku, przejdzie na tę przyjazną dla środowiska benzynę.

Podobnie, na niektórych stacjach benzynowych Petrolimex przy ulicy Phan Dang Luu (dzielnica Phu Thuan), wielu klientów wybiera paliwo E10 tylko wtedy, gdy zaleci to obsługa. Wielu innych nadal kręci głowami, uśmiecha się i kontynuuje tankowanie znanej benzyny mineralnej, gdy tylko zostanie to zalecone.

Anh Quoc Nam, gracz na rynku motocykli z dużymi silnikami, szczerze przyznał, że nie zaryzykowałby użycia E10 do swojego Royal Enfield 500 wartego 150 milionów VND.

Według pana Nama paliwo to nie tylko kwestia kosztów, ale także trwałości silnika i wrażeń z jazdy. „Nie wszystkie samochody są zaprojektowane do zasilania paliwem E10.

„Nieprawidłowo używany może spowodować uszkodzenia” – powiedział pan Nam, dodając, że jeśli firmy takie jak Honda czy Yamaha wyprodukują kompatybilne pojazdy, użytkownicy łatwo to zaakceptują. Wręcz przeciwnie, w przypadku starszych pojazdów, pojazdów specjalistycznych i pojazdów o dużej pojemności, takich jak jego, trudno nie czuć się zaniepokojonym.

Tymczasem pan Tran Trung (mieszkaniec dzielnicy Bay Hien w Ho Chi Minh City) powiedział, że próbował nalać E10 od 1 sierpnia, aby się o tym przekonać, ale różnica między E10 a RON 95 wynosi tylko kilkaset dongów za litr, jest to zbyt mała kwota, aby wpłynąć na codzienne wydatki.

„Motocykliści oszczędzają zaledwie kilkaset dongów za każdym razem, gdy tankują, co nie jest dużą kwotą. Bardziej zależy mi na osiągach pojazdu i ekologicznej reklamie. Jeśli po pewnym czasie użytkowania stwierdzę, że silnik nie pracuje tak płynnie i stabilnie, jak przy benzynie RON 95, wrócę do starej benzyny” – powiedział.

Wielu konsumentów przyznało również, że chociaż sympatyzują z biopaliwami i chcą przyczynić się do ochrony środowiska, to wciąż zastanawiają się, czy benzyna E10 gwarantuje jakość i trwałość.

Ilość sprzedanej benzyny E10 jest dość skromna.

Przedstawiciel stacji benzynowej Petrolimex przy ulicy Phan Dang Luu (HCMC), dzieląc się z Tuoi Tre, powiedział, że według wstępnych danych, wolumen sprzedaży benzyny E10 jest nadal dość skromny w porównaniu z benzyną mineralną i wynosi średnio około 400 litrów dziennie. Jednak zużycie nieznacznie wzrosło w porównaniu z pierwszymi dniami wdrożenia.

Osoba ta stwierdziła również, że pomimo udzielania porad przez personel, zmienił się również nawyk konsumentów w zakresie dostępu do informacji. Większość klientów zdobywa informacje za pośrednictwem mediów społecznościowych, zamiast czekać na bezpośrednie porady lub ulotki, jak wcześniej. Chociaż rezultaty nie są przełomowe, po zaledwie miesiącu od wdrożenia biopaliwo E10 początkowo spotkało się z akceptacją ze strony użytkowników.

Stacje benzynowe poinformowały, że nadal monitorują sytuację i mają nadzieję, że rynek wkrótce wykaże więcej pozytywnych sygnałów, co pozwoli im na bardziej odpowiednie dostosowanie metod prowadzenia działalności w nadchodzącym czasie.

NHAT XUAN

Source: https://tuoitre.vn/nguoi-tieu-dung-de-dat-20250826224927566.htm