„Wiele centrów inspekcyjnych ma nadwyżkę mocy przerobowych”

Według Dyrektora Rejestru Wietnamskiego obecnie w ośrodkach nie ma już przeciążenia, niektóre jednostki nadal mają nadwyżkę możliwości inspekcyjnych, sięgającą od 32% do 45%.

Na konferencji podsumowującej pracę pierwszych sześciu miesięcy roku, która odbyła się po południu 10 lipca, pan Nguyen Chien Thang, dyrektor Vietnam Register, powiedział, że prawie 90% ośrodków rejestracyjnych w kraju wznowiło działalność po okresie zamknięcia.

Od marca, kiedy Ministerstwo Transportu wydało Okólnik 02 zwalniający nowe pojazdy (około 500 000 pojazdów rocznie) z obowiązku pierwszej kontroli oraz wydłużający cykl kontroli wielu pojazdów o 3-6 miesięcy, większość jednostek kontroli nie jest już przeciążona, a ludzie nie muszą czekać w kolejce na kontrolę, jak na początku roku.

W Hanoi działa obecnie 27 jednostek inspekcyjnych, 45 linii produkcyjnych i ich rzeczywista wydajność wynosi 2700 pojazdów dziennie. Liczba pojazdów poddawanych inspekcji wynosi 1610, co stanowi 60% wydajności. W Ho Chi Minh City działa obecnie 17 jednostek inspekcyjnych, 33 linie produkcyjne i ich rzeczywista wydajność wynosi 1980 pojazdów dziennie. Liczba pojazdów poddawanych inspekcji wynosi 1355, co stanowi 68% wydajności.

Kontrola pojazdu w Hanoi. Zdjęcie: Ngoc Thanh.

Ponadto, Okólnik nr 08 automatycznie przedłuża okres inspekcji, umożliwiając 1,4 miliona samochodów osobowych z maksymalnie 9 miejscami siedzącymi, które nie są wykorzystywane w transporcie komercyjnym, dalsze korzystanie z certyfikatów i pieczątek inspekcyjnych przez kolejne 6 miesięcy, bez konieczności ponownego przeprowadzania inspekcji przez właścicieli pojazdów w jednostce inspekcyjnej. To rozporządzenie pomaga również zmniejszyć obciążenie jednostek inspekcyjnych. Centra mogą skoncentrować swoje zasoby ludzkie i zaplecze inspekcyjne na pojazdach transportu komercyjnego oraz pojazdach z wygasłymi inspekcjami, które zalegają z inspekcjami.

Zamiast spontanicznie zgłaszać pojazdy na przegląd, jak dotychczas, ludzie przyzwyczaili się do rejestracji online, aby umawiać się na wizyty, co pomaga branży inspekcyjnej proaktywnie organizować prace. Nowe przepisy przyczyniają się do zwiększenia świadomości i odpowiedzialności właścicieli pojazdów, a także do konserwacji i napraw pojazdów przed przeglądem.

Dyrektor Nguyen Chien Thang powiedział, że Vietnam Register dokona przeglądu przepisów dotyczących mechanizmów finansowych, cen usług i opłat za kontrole bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska pojazdów mechanicznych, aby zaproponować zmiany, które w pełni pokryją koszty kontroli i ograniczą liczbę negatywnych zdarzeń podczas kontroli pojazdów mechanicznych.

Departament dokona również przeglądu całego systemu dokumentów prawnych w celu usprawnienia i poprawy efektywności zarządzania państwowego w zakresie rejestracji pojazdów, związanego z inspekcją, badaniem technicznym i zapobieganiem nieprawidłowościom. Agencja realizuje również projekt „Innowacje w zarządzaniu państwowym w zakresie rejestracji pojazdów”, rozdzielając funkcje zarządzania państwowego, takie jak wydawanie zezwoleń, inspekcja i badanie techniczne, na szczeblu centralnym i lokalnym. Centra rejestracji pojazdów policji, sił zbrojnych oraz punkty serwisowe i gwarancyjne mogą uczestniczyć w świadczeniu usług związanych z inspekcją pojazdów.

Zakrojone na szeroką skalę śledztwo w sprawie centrów kontroli pojazdów rozpoczęło się w grudniu 2022 roku, kiedy policja miasta Ho Chi Minh przeszukała szereg centrów kontroli pojazdów na obrzeżach Sajgonu i prowincji zachodnich. 18 grudnia 2022 roku postawiono zarzuty pierwszym 18 osobom w związku ze śledztwem w sprawie przestępstw udzielania, przyjmowania, pośrednictwa w przekupstwie i fałszerstwa w pracy. W rezultacie dziesiątki centrów zamknięto, a setki inspektorów pojazdów wezwano na śledztwo. Na początku roku w całym kraju panowały przeciążenia i kolejki do kontroli pojazdów.

Pan Duy

Link źródłowy: https://vnexpress.net/nhieu-trung-tam-dang-kiem-du-thua-nang-luc-4627483.html