Ninh Binh przeznacza prawie 4,4 mld VND na budowę dróg łączących obszary miejskie z drogą ekspresową.

Strategiczna droga TD07 o długości blisko 12 km stworzy nową bramę do obszaru miejskiego Hoa Lu, bezpośrednio łącząc się z drogą ekspresową Północ-Południe i innymi ważnymi drogami krajowymi.

Rada Ludowa Prowincji Ninh Binh zatwierdziła plan inwestycyjny budowy drogi łączącej Hoa Lu z autostradą krajową nr 07 (TD07) o łącznym budżecie wynoszącym prawie 4400 miliardów VND . Projekt ten jest uznawany za kluczowy i strategiczny dla połączenia centrum administracyjnego prowincji z krajowymi szlakami transportowymi.

Widok na Ninh Binh. (Zdjęcie ilustracyjne: Ha Vu).

Po ukończeniu budowy trasa stanie się nową bramą do obszaru miejskiego Hoa Lu, otwierając strategiczny kierunek rozwoju zewnętrznego, a jednocześnie tworząc ciągłe połączenie z autostradą północ-południe, autostradą krajową nr 1, autostradą krajową nr 10 oraz głównymi ośrodkami wzrostu gospodarczego , takimi jak Hanoi, Hai Phong i Thanh Hoa.

Skala i całkowita inwestycja

Projekt TD07 to projekt Grupy A o łącznej długości 11,68 km , przebiegający przez okręg Hoa Lu, gminy Yen Yen, Van Thang i Vu Duong. Całkowita szacowana wartość inwestycji wynosi 4398 miliardów VND , a jej realizacja planowana jest na lata 2025–2029. Ponadto prowincja planuje przeznaczyć około 600 miliardów VND na odszkodowania i wsparcie w zakresie przesiedleń.

Pod względem skali projekt obejmuje następujące główne komponenty:

• Trasa główna (8,84 km): 4 pasy ruchu, szerokość jezdni 50 m.
• Trasa łącząca z drogą krajową nr 10 (0,94 km): skala 4 pasów, szerokość podłoża 43,5 m.
• Linia odgałęziona łącząca oś Cao Bo - Ninh Co (1,9 km).

Aby zrealizować projekt, konieczne będzie nabycie około 111 hektarów ziemi, w tym około 96 hektarów pól ryżowych i prawie 0,8 hektara gruntów mieszkalnych.

Szczegółowa trasa i główne punkty

Trasa jest podzielona na dwa główne odcinki. Odcinek 1 rozpoczyna się od skrzyżowania z ulicą Trinh Tu (dzielnica Hoa Lu), biegnie na wschód i przecina rzekę Day. Trasa będzie przecinać się z autostradą północ-południe, gdzie powstanie węzeł drogowy w kształcie koniczyny, który zastąpi obecny węzeł Cao Bo – autostrada krajowa nr 10.

Mapa trasy TD07. (Zdjęcie: Inwestor).

Odcinek 2 rozpoczyna się w gminie Van Thang, przechodzi przez tereny rolnicze i przecina się z drogą prowincjonalną DT.485, a następnie biegnie przez gminę Vu Duong. Punkt końcowy trasy przecina się z przedłużoną osią TD07. Stąd powstanie odgałęzienie o długości 0,94 km, łączące się z drogą krajową nr 10.

Rola strategiczna i oczekiwania

Oczekuje się, że trasa łącznikowa Hoa Lu – TD07 znacznie zmniejszy natężenie ruchu na istniejących autostradach krajowych nr 1 i 10. Utworzenie nowoczesnej osi transportowej, bezpośrednio łączącej ośrodek administracyjny prowincji z krajową siecią dróg ekspresowych, będzie kluczową siłą napędową, promującą rozwój społeczno-gospodarczy, przyciągającą inwestycje i zwiększającą możliwości rozwoju obszaru miejskiego Hoa Lu w przyszłości.

Source: https://baolamdong.vn/ninh-binh-chi-gan-4400-ty-lam-duong-noi-do-thi-voi-cao-toc-410902.html