Wysiłki mające na celu ukończenie projektu kontroli powodzi zgodnie z harmonogramem.
Aby zwiększyć przepustowość systemu odwadniającego śródmieście przed porą deszczową w 2026 r., Centrum Zarządzania Infrastrukturą Techniczną Miasta Hanoi (Wydział Budownictwa Hanoi) pilnie wdraża projekt mający na celu inwestycję w budowę lokalnych środków kontroli powodzi na wielu kluczowych ulicach i regulację jezior.
Hà Nội Mới•20/05/2026
Projekt rozpoczął się 25 marca 2026 roku i obejmuje 22 elementy, w tym renowację stacji pomp nad sześcioma dużymi jeziorami: Thien Quang, Bay Mau, Ba Mau, Linh Quang, Van Chuong i Trung Tu. Jednocześnie prace budowlane będą prowadzone w 16 lokalizacjach wzdłuż ulic centralnych, takich jak Ly Thai To, Phan Chu Trinh, Le Lai, Quang Trung, Quan Su i Nguyen Trai… Jak podaje Centrum, każda zmiana budowlana trwa od 22:00 dnia poprzedniego do 5:00 rano dnia następnego, aby zminimalizować wpływ prac na ruch uliczny i codzienne życie mieszkańców. Na placu budowy znajduje się jednak wiele istniejących podziemnych i naziemnych systemów infrastruktury, takich jak sieć elektryczna, wodno-kanalizacyjna i telekomunikacyjna, które wymagają skoordynowanego działania i relokacji. Wszystkie materiały, siła robocza i sprzęt muszą być w pełni zaplanowane na każdą nocną zmianę ze względu na ograniczoną przestrzeń i brak wyznaczonego miejsca składowania elementów przepustu. Wykonawcy muszą koordynować wiele etapów jednocześnie, takich jak: kopanie rowów, wzmacnianie fundamentów, transport elementów, montaż przepustów, naprawa nawierzchni drogi i usuwanie gruzu w nocy. Po każdej zmianie wszystkie nadmiarowe materiały i odpady budowlane są wywożone z placu budowy, aby zapewnić higienę środowiska i bezpieczeństwo ruchu drogowego.
W niektórych lokalizacjach infrastruktura podziemna jest tak skomplikowana, że instalacji rur nie da się ukończyć w ciągu jednej zmiany. W takich przypadkach ekipa budowlana musi tymczasowo ponownie otworzyć wykopy, aby umożliwić dostęp publiczności, a następnie kontynuować budowę w kolejnych zmianach. Każdego dnia, przed godziną 7:00 rano, wszystkie jednostki muszą zakończyć zadanie mycia dróg, sprzątania placu budowy i przywracania terenu do stanu czystego. Aby zapewnić postęp prac, Centrum Zarządzania Infrastrukturą Techniczną Miasta Hanoi regularnie przeprowadza inspekcje na miejscu, organizuje spotkania w celu rozwiązania problemów i wymaga od wykonawców maksymalnego zaangażowania siły roboczej i sprzętu. Zgodnie z planem, cały projekt wraz z barierami zostanie ukończony i usunięty przed 30 maja 2026 roku. Warto odnotować, że projekt budowy podziemnego zbiornika przeciwpowodziowego na targu Hang Da został ukończony w nocy 18 maja, po miesiącach prac budowlanych. Projekt, którego łączna wartość inwestycji przekroczyła 30 miliardów VND, rozpoczął się w lutym 2026 roku i dysponuje pojemnością zbiornika wodnego wynoszącą około 2500 m³. Po ukończeniu budowy ten podziemny zbiornik ma przyczynić się do zmniejszenia lokalnych podtopień w rejonie targowiska Hang Da oraz na kluczowym skrzyżowaniu ulic Duong Thanh, Bat Dan, Phung Hung i Nha Hoa. Do 16 maja usunięto trzy barykady na ulicach Trang Thi, Phan Chu Trinh i Ly Thai To. Oczekuje się, że do 25 maja miasto usunie pozostałe 10 barykad na kilku centralnych ulicach: Ly Thuong Kiet, Quan Su, Quang Trung, Le Lai, Nguyen Trai, Hai Ba Trung, Trang Tien, Tong Dan, w okolicy Placu Wielkiego Teatru oraz w parku Thong Nhat. Cztery duże włazy, wymagające ręcznej budowy, zostaną ukończone przed 30 maja. Według oceny Centrum, powodzie w Hanoi stały się w ostatnich latach coraz poważniejsze ze względu na wpływ zmian klimatycznych i szybką urbanizację. W szczególności ulewne deszcze we wrześniu 2025 roku spowodowały poważne powodzie w setkach lokalizacji w całym mieście, paraliżując ruch na wielu trasach. Kontrola powodzi w miastach jest jednym z kluczowych priorytetów Hanoi. Przyspieszenie postępów lokalnych projektów kontroli powodzi w centrum miasta ma przyczynić się do poprawy przepustowości systemu odwadniającego, zminimalizowania szkód spowodowanych ulewnymi deszczami i stopniowego ukończenia infrastruktury miejskiej stolicy.
Komentarz (0)