Według ośrodków kontroli pojazdów, w ostatnim czasie odnotowano wiele przypadków, w których samochody nie przeszły kontroli z powodu zamontowania nowych opon, niespełniających norm bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska, a także mających nieprawidłowe parametry w porównaniu z oponami oryginalnymi.
Infolinia gazety Giao Thong otrzymała pytanie od czytelnika, który chciał wiedzieć, czy można sprawdzić stan opony samochodowej, która ma takie same parametry jak opona oryginalna, ale inny bieżnik?
W odniesieniu do tej kwestii przedstawiciel centrum kontroli pojazdów w Hanoi powiedział, że zgodnie z Okólnikiem 30/2024 (zmieniającym Okólnik 16/2021) regulującym kontrolę pojazdów mechanicznych, w kategorii kontroli opon, aby przejść kontrolę, jedynie opony nowe muszą mieć wymiary określone przez producenta lub zgodnie z dokumentacją techniczną pojazdu.
Przy wymianie opony w samochodzie bieżnik nie musi być taki sam jak w oryginalnej oponie, ale bieżnik na obu przednich kołach musi być tego samego typu.
W przypadku czytelników gazety Giao Thong, którzy wymieniają opony o tych samych parametrach co opony oryginalne, ale z innym bieżnikiem, bezpieczeństwo techniczne i ochrona środowiska samochodu są nadal gwarantowane, więc nadal przechodzą one kategorię kontroli opon.
Należy jednak pamiętać, że bieżnik na dwóch oponach prowadzących (dwie opony na dwóch przednich kołach) musi mieć taki sam wzór bieżnika; w przypadku różnicy wzór ten spowoduje odrzucenie kategorii kontroli pojazdu.
Przedstawiciel centrum kontroli pojazdów twierdzi, że bieżnik opony pomaga samochodowi utrzymać przyczepność na drodze, zapobiega poślizgom i ułatwia orientację pojazdu.
Wymagane jest, aby bieżnik po obu stronach kierownicy był taki sam, aby zapobiec zbaczaniu pojazdu z obranego kierunku jazdy.
Centra kontroli pojazdów zalecają również, aby w przypadku, gdy opony ulegną przeterminowaniu lub zostaną uszkodzone w stopniu uniemożliwiającym naprawę, właściciele pojazdów wymienili obie opony (przednie lub tylne) tego samego producenta, zgodnie ze specyfikacjami określonymi przez producenta (najlepiej zgodnie ze specyfikacją oryginalnych opon), dzięki czemu pojazd będzie mógł optymalnie funkcjonować i nie przejdzie kontroli opon.
Ponadto podczas kontroli pojazdu często wykrywane są błędy w kategoriach kół, takie jak: błędy związane z budową i działaniem koła (pęknięte, odkształcone felgi i pierścienie hamulcowe; popękane, złamane, pęcherze odsłaniające warstwę opony; zużyte opony do znaku producenta). To błędy, które powodują, że samochód nie przejdzie kontroli pojazdu.
Właściciele samochodów muszą zatem regularnie sprawdzać opony pod kątem ewentualnych uszkodzeń, aby móc je szybko naprawić i zapewnić bezpieczeństwo pojazdu w trakcie eksploatacji.
Source: https://www.baogiaothong.vn/o-to-thay-lop-cung-thong-so-khac-gai-lop-nguyen-ban-co-duoc-dang-kiem-192241202164800949.htm
Komentarz (0)