 |
| Port Phuoc An, największy port morski w prowincji Dong Nai , jest ważnym centrum logistycznym regionu. Zdjęcie: DNCC |
Aby dostosować się do ogólnych trendów i zwiększyć konkurencyjność usług, firmy z branży i miejscowości starają się osiągnąć cel, jakim jest rozwój zielonej i nowoczesnej logistyki.
Dążymy do tego, aby stać się krajowym centrum logistycznym.
Dong Nai zajmuje obecnie obszar ponad 12 700 km² i liczy prawie 4,5 miliona mieszkańców. Prowincja ta posiada wyjątkowe atuty, takie jak lotnisko Long Thanh jako globalna brama lotnicza; głębokowodny port morski Phuoc, bezpośrednio połączony z systemem portów Cai Mep-Thi Vai; międzyregionalne drogi ekspresowe; oraz port morski o dużej przepustowości, w który już zainwestowano. Ponadto, Międzynarodowy Port Graniczny Hoa Lu oraz inne główne i drugorzędne przejścia graniczne z Kambodżą stwarzają dogodne warunki do tworzenia transgranicznych korytarzy handlowych.
Oprócz wspomnianej kluczowej infrastruktury transportowej, Dong Nai może pochwalić się również silnie rozwiniętym sektorem przemysłowym, z dziesiątkami parków przemysłowych o największej skali w kraju. Do 2026 roku w prowincji powstanie kilka kolejnych dużych parków przemysłowych, zajmujących tysiące hektarów, zlokalizowanych w pobliżu lotniska Long Thanh. To kluczowy fundament dla stworzenia multimodalnej sieci połączeń, tworzącej przestrzeń dla rozwoju logistyki, a nie tylko dla transportu.
Na poziomie krajowym logistyka staje się elementem strategicznym. Celem do 2035 roku jest obniżenie kosztów logistyki do 12-15% PKB i utworzenie światowej klasy centrów logistycznych. Otwiera to ogromne możliwości dla miejscowości z rozwiniętą infrastrukturą, takich jak Dong Nai. Dong Nai dąży do tego, aby do 2030 roku stać się bramą tranzytową dla całego Południa, dzięki dynamicznemu, kompleksowemu i elastycznemu systemowi infrastruktury obejmującemu transport drogowy, kolejowy, lotniczy, wodny i morski.
 |
| Stacja Trang Bom – ważna stacja dla transportu towarowego w branży kolejowej. Zdjęcie: Vuong The. |
Dong Nai, będące u progu transformacji w miasto, wkracza w fazę repozycjonowania swojej roli w strukturze rozwoju regionu południowo-wschodniego. W tym procesie branża logistyczna Dong Nai stopniowo umacnia swoją ważną pozycję w lokalnym planie rozwoju gospodarczego . Według pana Phan Dinh Canha, przewodniczącego Stowarzyszenia Logistycznego Dong Nai, branża logistyczna stopniowo odgrywa kluczową rolę, działając jako filar gospodarki. Dzięki swoim atutom Dong Nai ma potencjał, by stać się centrum logistycznym regionu południowego.
Pan Tran Thanh Hai, zastępca dyrektora Departamentu Importu i Eksportu ( Ministerstwo Przemysłu i Handlu ), skomentował: Dong Nai to jedna z miejscowości, które są śmiałe i mają wiele atutów dla rozwoju logistyki. Oprócz transportu drogowego i wodnego, logistyka lotnicza będzie stanowić wyraźną przewagę, powiązana z lotniskiem Long Thanh. Biorąc pod uwagę skalę regionu, Dong Nai musi dążyć do rozwoju lotniska Long Thanh i przekształcenia go w ważny węzeł przeładunkowy dla regionu i całego kraju.
Pomimo swojej wiodącej skali i potencjału rozwoju logistyki w całym kraju, pan Tran Thanh Hai uważa, że Dong Nai musi uporać się z wąskimi gardłami. Należą do nich rozdrobniony i niezsynchronizowany rozwój infrastruktury logistycznej. Jednocześnie musi rozwijać infrastrukturę twardą, miękką i cyfrową, od transportu, magazynowania i portów śródlądowych po zarządzanie danymi i łączność łańcucha dostaw. Dzieje się tak, ponieważ łańcuch logistyczny działa sprawnie tylko wtedy, gdy istnieje wzajemna łączność między infrastrukturą komercyjną, transportem i technologiami informacyjnymi.
Rozwój usług logistyki ekologicznej
Rozwój zielonej logistyki jest nieuniknionym trendem i kluczowym kryterium oceny zrównoważonego rozwoju całej branży logistycznej. Wdrażając zieloną logistykę w swoich strategiach, firmy w dłuższej perspektywie zwiększą bazę klientów, zwiększą przychody, obniżą koszty i poprawią konkurencyjność.
Według ekspertów, Wietnam ma ogromny potencjał, aby stać się nowym centrum logistycznym w regionie, jeśli będzie nadal ulepszał infrastrukturę, upraszczał procedury i rozwijał zieloną logistykę. Obecnie proces zazieleniania logistyki w Wietnamie stoi przed wieloma wyzwaniami, zwłaszcza w obliczu dążenia firm do głębszego dostępu do rynku UE.
Sieć logistyczna Dong Nai jest dobrze zaplanowana, a kluczowe centra logistyczne są już ugruntowane i naukowo rozmieszczone w takich obszarach jak: lotnisko Long Thanh, port Phuoc An, Trang Bom, Loc Ninh, Chon Thanh, Dong Xoai i Dong Phu. Centra te zostały zaprojektowane tak, aby płynnie łączyć porty morskie, lotniska, przejścia graniczne i strefy przemysłowe.
Oto wymagania, które firmy świadczące usługi logistyczne w Dong Nai stopniowo wdrażają, realizując cel zielonego rozwoju. Port Phuoc An, port morski o powierzchni prawie 800 hektarów i całkowitych inwestycjach wynoszących prawie 20 bilionów VND, jest największym portem morskim w prowincji Dong Nai. Port Phuoc An uznaje zerową emisję netto za główny cel swojej długoterminowej strategii rozwoju. Jednostka intensywnie inwestuje w zieloną infrastrukturę portową, modernizując sprzęt przy użyciu czystej energii, a większość systemów operacyjnych jest elektryfikowana.
Port Dong Nai stawia również na promowanie transformacji cyfrowej poprzez wdrożenie GTOS (Systemu Obsługi Towarów Ogólnych), efektywnie wykorzystując elektroniczny port E-port w celu poprawy jakości usług, ułatwienia obsługi klientom oraz optymalizacji zarządzania i działania w całym systemie portowym.
Jednak wyzwania są równie istotne. Nowoczesna logistyka to nie tylko magazynowanie czy transport, ale połączenie technologii, danych, instytucji i możliwości operacyjnych. Według pana Phan Anh Tuana, dyrektora Tan Cang Long Binh Joint Stock Company, firmy oczekują od państwa przyspieszenia reform procedur administracyjnych w zakresie zarządzania działalnością logistyczną w kierunku cyfryzacji, inteligencji, zgodności z międzynarodowymi standardami, poprawy jakości zasobów ludzkich i doskonalenia środowiska inwestycyjnego…
Król
Źródło: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/phat-trien-logistics-xanh-cho-thanh-pho-dong-nai-d7f31f2/
Komentarz (0)