Quang Ngai proponuje inwestowanie w skrzyżowania i drogi łączące się z drogami ekspresowymi
Quang Ngai zaproponował Ministerstwu Transportu uzupełnienie i inwestycję w skrzyżowanie Tinh Tho z drogą ekspresową Da Nang - Quang Ngai, modernizację i rozbudowę drogi prowincjonalnej DT.624B w celu połączenia autostrady krajowej nr 1 z drogą ekspresową Quang Ngai - Hoai Nhon.
Quang Ngai zaproponował Ministerstwu Transportu polecenie VEC pilnego przeprowadzenia procedur mających na celu dokończenie budowy skrzyżowania Tri Binh - Dung Quat. |
Ludowy Komitet Prowincji Quang Ngai właśnie przesłał do Ministerstwa Transportu raport dotyczący przeglądu połączeń i inwestycji w drogi ekspresowe przebiegające przez prowincję.
Według Ludowego Komitetu prowincji Quang Ngai, w przypadku trasy łączącej skrzyżowanie Km19+300, droga ekspresowa Quang Ngai - Hoai Nhon należąca do drogi prowincjonalnej DT.624B (plaża Ham An - Da Chat), od autostrady krajowej nr 1 do drogi ekspresowej Quang Ngai - Hoai Nhon, długość trasy, która wymaga modernizacji i rozbudowy, wynosi około 4,7 km, podłoże drogi ma 9 m szerokości, nawierzchnia drogi ma 7 m szerokości, a całkowita inwestycja wynosi około 200 miliardów VND.
Jest to pilna trasa połączeniowa, która wkrótce, w latach 2021–2025, będzie potrzebowała kapitału inwestycyjnego, aby zapewnić wygodne połączenie autostrady krajowej nr 1 z drogą ekspresową Quang Ngai–Hoai Nhon (której ukończenie planowane jest na 2025 r.), ale obecnie nie przeznaczono żadnego kapitału na jej realizację.
Prowincja Quang Ngai zaproponowała również Ministerstwu Transportu dodanie skrzyżowania Tinh Tho (km 120+950) do drogi ekspresowej Da Nang – Quang Ngai. Komitet Ludowy Prowincji Quang Ngai poinformował, że zgodnie z ogólnym projektem dostosowania Planu Generalnego Strefy Ekonomicznej Dung Quat do 2045 roku (zatwierdzonego przez Premiera decyzją nr 168/QD-TTg z dnia 28 lutego 2023 r.), trasa Bac Tinh Phong – Binh Chau łączy centrum usług i turystyki południowo-wschodniego obszaru miejskiego Dung Quat z obszarem miejskim Tinh Phong i drogą ekspresową Da Nang – Quang Ngai na skrzyżowaniu Tinh Tho.
Wcześniej w przesłanym dokumencie (nr 4968/UBND-KTN z dnia 5 października 2023 r.) Prowincjonalny Komitet Ludowy wspomniał o powyższym skrzyżowaniu, ponieważ odległość do skrzyżowania Bac Quang Ngai (Km123+700) wynosi zaledwie około 2,75 km, w związku z czym rozważy propozycję realizacji inwestycji w odpowiednim czasie.
Jednakże obecnie Zarząd Strefy Ekonomicznej Dung Quat oraz Parki Przemysłowe Quang Ngai wdrażają procedury mające na celu wdrożenie projektu Dung Quat Southeast New Urban Area - North oraz Dung Quat Southeast New Urban Area - South, w związku z czym Prowincjonalny Komitet Ludowy zwraca się do Ministerstwa Transportu z prośbą o rozważenie uzupełnienia go w celu wdrożenia w najbliższym czasie.
W rozmowie z gazetą Electronic Investment Newspaper, pan Nguyen Phong, dyrektor Departamentu Transportu Quang Ngai, powiedział, że skrzyżowanie North Quang Ngai z drogą krajową 24B od km 23+50 do km 29 nie zostało jeszcze doinwestowane i nadal przebiega starą trasą. Tymczasem obecna nawierzchnia drogi ma zaledwie 6 m szerokości, co nie zapewnia transportu towarów i powoduje korki, przez co firmy transportowe napotykają wiele trudności w dotarciu do portu Dung Quat.
Ponadto Komitet Ludowy prowincji Quang Ngai zaproponował, aby Ministerstwo Transportu nadal poleciło VEC pilne przeprowadzenie procedur mających na celu dokończenie budowy skrzyżowania Tri Binh (Km101+740) w dystrykcie Binh Son do 2025 r.
Wstępne zatwierdzenie raportu ze studium wykonalności dla projektu modernizacji i rozbudowy drogi krajowej 24B (odcinek Km23+050-Km29+800) w celu realizacji prac budowlanych ułatwiających połączenie ze skrzyżowaniem North Quang Ngai (Km123+700) na drodze ekspresowej Da Nang-Quang Ngai.
Inwestowanie w skrzyżowania w celu zapewnienia dogodnego połączenia między autostradą krajową nr 1 a drogą ekspresową Quang Ngai. Zbadanie i pozyskanie źródeł kapitału w celu rychłej realizacji budowy skrzyżowania Binh Long (km 1 13+850) oraz modernizacji i rozbudowy drogi prowadzącej z autostrady do drogi krajowej nr 1 (km 132-km 139, skrzyżowanie km 1+500) w latach 2026-2030.
Komentarz (0)