Quang Ngai wymaga jednoczesnej realizacji i przyspieszenia kluczowych projektów

Wiele kluczowych projektów zostało wznowionych.

24 czerwca Komitet Sterujący ds. wdrażania kluczowych projektów w prowincji Quang Ngai na lata 2024–2025 zorganizował spotkanie, aby omówić i zaproponować rozwiązania mające na celu usunięcie istniejących problemów i trudności, a także promować odszkodowania, oczyszczenie terenu i realizację kluczowych projektów i robót w prowincji.

Spotkaniu przewodniczył stały zastępca sekretarza Komitetu Partii Prowincji Quang Ngai Dang Ngoc Huy, przewodniczący Komitetu Sterującego ds. wdrażania kluczowych projektów.

W związku z tym w Quang Ngai realizowanych jest obecnie 8 kluczowych projektów infrastrukturalnych, głównie projekty związane z ruchem drogowym i nasypami, mające na celu zapobieganie erozji rzecznej i morskiej, takie jak projekt budowy drogi Hoang Sa – Doc Soi (3500 mld VND); most Tra Khuc 3 (850 mld VND); droga nadmorska Dung Quat – Sa Huynh (ponad 2000 mld VND); droga Thach Bich – Tinh Phong (750 mld VND)...

Podczas spotkania liderzy Zarządu Inwestycji Budowlanych Quang Ngai Traffic przedstawili szczegółowe informacje na temat każdego projektu i wskazali na istniejące problemy dotyczące placu budowy oraz organizacji budowy.

Do tej pory wykonawcy powracali na place budowy, aby zorganizować maszyny, sprzęt mechaniczny i zasoby ludzkie w celu organizacji prac budowlanych.

Rozpoczęły się prace budowlane na budowie drogi Hoang Sa = Doc Soi. W przypadku mostu nr 2 nad rzeką Tra Bong, przebiegającego przez gminę Binh Duong (dystrykt Binh Son), wykonawca Khang Nguyen zorganizował serię urządzeń mechanicznych w celu wywiercenia pali wierconych w celu zbudowania filarów mostu.

Prace budowlane na drodze Hoang Sa – Doc Soi zostały wznowione, a wykonawca przyspiesza postęp prac.

W tym samym czasie u podnóża placu budowy zgromadzono wiele prefabrykowanych przez wykonawcę belek typu super T, przygotowując się do prac związanych z montażem belek po zakończeniu budowy filarów mostu.

W ramach projektu drogi nadbrzeżnej Dung Quat – Sa Huynh, wykonawcy również przenieśli prace budowlane. Większość placów budowy już ruszyła, a natężenie robót rośnie z dnia na dzień.

Przedstawiciel zarządu inwestycji budowlanych w zakresie ruchu drogowego Quang Ngai powiedział, że wykonawcy przyspieszają prace budowlane w ramach większości kluczowych projektów drogowych i innych projektów infrastrukturalnych.

Jednocześnie inwestorzy i władze lokalne podejmują wysiłki w celu rozwiązania istniejących problemów związanych z gruntami, kopalniami surowców itp., aby zapewnić postęp projektu zgodnie z polityką inwestycyjną i ustaleniami dotyczącymi wypłaty kapitału.

Elastyczny w usuwaniu przeszkód

Należy zauważyć, że większość z 8 kluczowych projektów zarządzanych przez Stały Komitet Komitetu Partii Prowincji Quang Ngai napotyka na większe lub mniejsze problemy z odszkodowaniami i oczyszczaniem terenu, przy czym największym problemem jest to, że lokalne władze na szczeblu dystryktu nie wydały jeszcze rocznych list cen gruntów, co utrudnia ustalenie cen odszkodowań.

Jednakże pozyskiwanie gruntów stanowi trudny problem w przypadku kluczowych projektów.

Podczas spotkania liderzy lokalnych wydziałów i oddziałów zaproponowali rozwiązania i środki zaradcze mające na celu rozwiązanie problemów. W szczególności skupiono się na kompleksowym rozwiązaniu problemów na placach budowy dużych projektów, takich jak mosty, przepusty, drogi dojazdowe na obu końcach mostu itp., aby zapewnić wykonawcom przestrzeń do rozbudowy placu budowy.

Stały zastępca sekretarza Komitetu Partii Prowincji Quang Ngai Dang Ngoc Huy, przewodniczący Komitetu Sterującego ds. Kluczowych Projektów Prowincji Quang Ngai, stwierdził, że w ostatnim czasie realizacja projektów na różnych etapach przebiegała powoli z wielu powodów.

Obecnie sytuacja się ustabilizowała, województwo zaproponowało wiele rozwiązań, więc inwestorzy, urzędy i samorządy muszą włożyć więcej wysiłku w realizację projektów.

Aby to osiągnąć, musimy wykazać się elastycznością w realizacji zadań, wdrażać je jednocześnie i mieć odpowiednie rozwiązania dla każdego zadania i każdego przedziału czasowego.

„Bieżące projekty wiążą się z ogromnym obciążeniem pracą, dlatego też Prowincjonalny Komitet Ludowy ma obowiązek polecić odpowiednim agencjom, jednostkom i miejscowościom podjęcie zdecydowanych działań w celu szybkiego usunięcia przeszkód, aby przyspieszyć postępy w realizacji kluczowych projektów prowincji, zapewniając zgodność z wymogami i postępami w zakresie kierowania Prowincjonalnym Stałym Komitetem Partii” – polecił pan Huy.

W odniesieniu do problemu mechanizmu rekompensaty, pan Huy zwrócił się do Komitetów Ludowych powiatów, miast i miasteczek z prośbą o pilne opracowanie planu mającego na celu ustalenie konkretnych cen gruntów dla każdego projektu do 31 lipca 2024 r.

Przywódcy prowincji Quang Ngai zaapelowali, aby oprócz przyspieszenia postępu projektu, dystrykty i miasta jak najszybciej zakończyły proces ustalania cen gruntów.

Jednocześnie Zarząd Inwestycji Budowlanych Quang Ngai Traffic jest zobowiązany do aktywnego i proaktywnego wdrażania powierzonych mu zadań. Należy skupić się na koordynacji z odpowiednimi departamentami, oddziałami, jednostkami i miejscowościami w celu usuwania i rozwiązywania trudności w procesie realizacji, przyspieszenia postępów budowy oraz wypłaty środków inwestycyjnych zgodnie z przepisami.

Podczas spotkania zastępca sekretarza Komitetu Partii Prowincji Quang Ngai, Dang Ngoc Huy, pochwalił wysiłki jednostek i miejscowości w zakresie odszkodowań i prac oczyszczających teren pod drogę ekspresową Quang Ngai – Hoai Nhon na odcinku przebiegającym przez prowincję Quang Ngai.

Pan Huy zwrócił się z prośbą, aby miejscowości, w których nie zakończono jeszcze prac związanych z odszkodowaniami i oczyszczaniem terenu, skupiły się na realizacji projektu, aby zapewnić przekazanie 100% głównej trasy projektu inwestorowi przed 30 czerwca, zgodnie z wytycznymi Premiera .

Source: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-yeu-cau-trien-khai-dong-loat-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-trong-diem-192240624193621826.htm