Quang Tri spotyka się, aby omówić plan inwestycyjny dla drogi krajowej nr 15D

23 września wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Quang Tri Le Duc Tien przewodniczył spotkaniu, na którym rozpatrywano plany inwestycyjne dotyczące budowy drogi krajowej nr 15D od drogi krajowej nr 1 do zachodniego odgałęzienia drogi Ho Chi Minh w prowincji Quang Tri w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.

Projekt inwestycyjny budowy drogi krajowej nr 15D od drogi krajowej nr 1 do zachodniego odgałęzienia Ho Chi Minh Road został zaproponowany przez konsorcjum inwestorów, w skład którego wchodziły Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Company Limited i Phonesack Vietnam Company Limited.

Długość projektu wynosi 42 km, w tym 8 km od autostrady krajowej nr 1 do drogi ekspresowej Cam Lo - La Son. Propozycja prowincji Quang Tri zakłada wykorzystanie kapitału centralnego w średnioterminowym planie inwestycji publicznych na lata 2021-2025.

Na spotkaniu Zarząd Projektów Inwestycji Budowlanych Prowincji Quang Tri poinformował, że do tej pory Konsorcjum Inwestorów zbadało i opracowało 4 opcje projektu budowlanego.

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri, Le Duc Tien, zlecił odpowiednim jednostkom zbadanie i wybór odpowiedniego planu inwestycyjnego dla drogi krajowej nr 15D. Zdjęcie: Truong Nhat

Konsorcjum inwestorów, po przeprowadzeniu obliczeń, zaproponowało Ludowemu Komitetowi prowincji Quang Tri wybranie opcji oczyszczenia terenu pod 2 pasy ruchu, zainwestowania w 2 pasy ruchu i zaprojektowania 2 tuneli o łącznej wartości inwestycji wynoszącej 7,409 mld VND, z czego proponowane źródło kapitału dla wsparcia państwowego wynosi 1,000 mld VND.

Całkowita powierzchnia objętych planem budowy lasów ochronnych i lasów specjalnego przeznaczenia wynosi 44,6 hektarów; projekt zakłada budowę 2 tuneli, z których tunel 1 ma długość 2,27 km, a tunel 2 ma długość 2,1 km.

Według Zarządu Projektów Inwestycji Budowlanych Prowincji Quang Tri, jest to duży projekt, obejmujący duży obszar wykarczowania, a procedury przekształcania terenów leśnych na cele użytkowania są dość skomplikowane, co powoduje ich czasochłonność. Dlatego też należy zalecić właściwym organom włączenie projektu drogi krajowej nr 15D do listy projektów, które mogą zostać przekształcone na cele użytkowania leśnego.

Ponadto obecne konsorcjum inwestorów zaproponowało Ludowemu Komitetowi prowincji Quang Tri zalecenie ministerstwom i oddziałom centralnym rozważenia przeznaczenia kapitału państwowego na udział w projekcie lub przeznaczenia średnioterminowego budżetu prowincji na lata 2026–2030 w wysokości co najmniej 1 biliona VND, aby mieć podstawę do wdrażania kolejnych etapów projektu.

Po wysłuchaniu sprawozdania Zarządu ds. Inwestycji i Projektów Budowlanych Prowincji Quang Tri oraz opinii odpowiednich departamentów i agencji, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri Le Duc Tien, zakończył spotkanie, zwracając się do Departamentu Transportu, Zarządu ds. Inwestycji i Projektów Budowlanych Prowincji Quang Tri oraz odpowiednich jednostek z prośbą o zbadanie i wybranie odpowiedniego planu dla obszarów lasów ochronnych i lasów o specjalnym przeznaczeniu.

W przypadku gdy trasa przebiega przez obszar leśny objęty ścisłą ochroną, Departament Rolnictwa i Rozwoju Wsi musi dokonać szczegółowej analizy tych obszarów i sporządzić raport dla Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, który następnie przedstawi go Premierowi do rozpatrzenia i podjęcia decyzji.

Ponadto wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri Le Duc Tien zwrócił się również do odpowiednich sektorów i jednostek z prośbą o przeanalizowanie rozwiązań mających na celu opracowanie najodpowiedniejszych opcji projektowych, zapewniających bezpieczeństwo oraz spełnienie wymagań technicznych i estetycznych, a także zapewniających łączność z systemem infrastruktury drogowej w prowincji.

Źródło: https://baodautu.vn/quang-tri-hop-ban-xem-xet-cac-phuong-an-dau-tu-quoc-lo-15d-d225671.html