W prowincji Quang Tri wdrażana jest pierwsza faza projektu drogi krajowej 15D.

Całkowita wartość inwestycji w autostradę krajową nr 15D, na odcinku od portu My Thuy do drogi ekspresowej Cam Lo - La Son, wynosi 1940 miliardów VND. Obecnie uważa się ją za jeden z najważniejszych nowych projektów transportowych w prowincji Quang Tri.

Ludowy Komitet Prowincji Quang Tri wydał decyzję nr 1818/QD-UBND, zatwierdzającą projekt inwestycyjny budowy drogi krajowej nr 15D na odcinku od portu My Thuy do drogi ekspresowej Cam Lo – La Son. Projekt, zarządzany przez Departament Budownictwa Prowincji Quang Tri, jest projektem Grupy B, projektem infrastruktury transportowej II stopnia i będzie realizowany w gminach My Thuy, Vinh Dinh i Dien Sanh.

Pan Truong Chi Trung, Dyrektor Departamentu Budownictwa Quang Tri, poinformował, że projektowi przydzielono dodatkowe koszty inwestycyjne i plan inwestycji publicznych z budżetu rządu centralnego na rok 2025, pochodzące ze zwiększonych dochodów rządu centralnego w 2024 roku. Samorząd lokalny przeznaczy 340 miliardów VND, ze średnioterminowego planu inwestycji publicznych prowincji na lata 2026-2030, na wsparcie karczowania gruntów i przesiedleń. Realizacja projektu planowana jest na lata 2025-2027.

13 października Ludowy Komitet prowincji Quang Tri przeznaczył środki na projekt w łącznej kwocie 1,6 mld VND.

„Projekt jest obecnie na etapie przygotowywania i finalizowania rysunków konstrukcyjnych. Po ich przejrzeniu i zatwierdzeniu, zostaną przeprowadzone procedury przetargowe w celu wyboru wykonawców i przygotowania do budowy” – poinformował pan Trung.

Celem projektu jest stopniowe ukończenie drogi krajowej nr 15D, łączącej drogę krajową nr 15B w Laosie z systemami drogowymi Tajlandii i Mjanmy, utworzenie korytarza gospodarczego Wschód-Zachód, który dogodnie połączy Morze Wschodnie, Wietnam (w porcie My Thuy) z krajami Azji Południowo-Wschodniej (przez przejście graniczne La Lay); promowanie rozwoju społeczno-gospodarczego, rozwijanie gospodarki morskiej, wzmacnianie obronności i bezpieczeństwa narodowego, poszukiwań i ratownictwa oraz zaspokajanie rosnących potrzeb transportowych.

Po ukończeniu, trasa połączy się z kluczowymi arteriami transportowymi, w tym z autostradą północ-południe (odcinek wschodni), autostradą krajową nr 1, linią kolejową północ-południe i drogą nadbrzeżną, tworząc międzyprowincjonalny system transportowy i regionalne powiązania sprzyjające rozwojowi społeczno-gospodarczemu. W szczególności, rozwój tych łączących szlaków transportowych stworzy tereny pod budowę obszarów miejskich oraz stref turystyki i usług nadmorskich, generując nowe zasoby dla prowincji Quang Tri, które pozwolą na rozwój gospodarki morskiej zgodnie z Wietnamską Strategią Zrównoważonego Rozwoju Gospodarki Morskiej do 2030 roku, z wizją do 2045 roku. Projekt przyczyni się również do poprawy infrastruktury transportowej, co przyciągnie inwestycje i pozwoli na rozwój parków przemysłowych oraz południowo-wschodniej strefy ekonomicznej Quang Tri.

W rozmowie z reporterem gazety Investment Newspaper wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri Le Duc Tien powiedział, że projekt ten służy przede wszystkim portowi My Thuy, pierwszemu punktowi na korytarzu gospodarczym My Thuy - La Lay Wschód-Zachód w prowincji Quang Tri, przy czym główną osią jest droga krajowa 15D, łącząca prowincję Salavan w Laosie i prowincję Ubon Ratchathani w Tajlandii i odwrotnie.

„Oczekuje się, że projekt stanie się katalizatorem wykorzystania unikalnych atutów Quang Tri, tworząc przełom dla przyszłego rozwoju. Obecnie procedury zostały zasadniczo zakończone. Prowincja dąży do rozpoczęcia realizacji projektu pod koniec tego roku lub na początku 2026 roku” – powiedział pan Tien.

Według wstępnych danych z badań geodezyjnych, projekt obejmie około 73,5 hektara ziemi, w tym 14,9 hektara pól ryżowych, 50 hektarów lasów produkcyjnych i 8,6 hektara innych gruntów. Projekt obejmie sześćdziesiąt pięć gospodarstw domowych, z czego 33 w gminie Vinh Dinh i 32 w gminie Dien Sanh.

Prace związane z oczyszczaniem terenu zostały zlecone przez Ludowy Komitet Prowincji Quang Tri gminom My Thuy, Vinh Dinh i Dien Sanh, przez które przebiega projekt. Departament Budownictwa jest odpowiedzialny za wyznaczenie granic gruntów przeznaczonych do przejęcia, koordynację działań i udzielanie wskazówek mieszkańcom w zakresie zgłaszania swoich aktywów oraz zapewnienie, że żaden obszar poza planowanym zakresem przejęcia nie zostanie objęty.

Niedawno, po przeprowadzeniu wizji lokalnych w różnych punktach na trasie projektu, pan Le Duc Tien podkreślił, że biorąc pod uwagę dużą ilość pracy i krótki czas jej realizacji, odpowiednie departamenty, agencje i samorządy muszą aktywnie i proaktywnie realizować przypisane im zadania tak szybko, jak to możliwe.

Jeśli chodzi o wsparcie i rekompensaty za karczowanie gruntów, prowincja priorytetowo traktuje wykorzystanie istniejących obszarów przesiedleńczych, aby zapewnić ludziom możliwość szybkiej stabilizacji życiowej po wdrożeniu projektu.

Źródło: https://baodautu.vn/quang-tri-trien-khai-du-an-quoc-lo-15d-giai-doan-i-d439076.html