Pod koniec maja kilka osób zapytało Sau Coi, czy słyszało o wstrzymaniu budowy mostu Van Ly. Sau Coi, bardzo zaskoczony, natychmiast skontaktował się z wykonawcą i usłyszał, że prace nadal trwają; jednocześnie udał się na plac budowy, aby to zweryfikować.
W pobliżu mostu Van Ly, kolega powiedział, że spotkał członka ekipy budowlanej na terenie objętym projektem. Osoba ta wyraziła zaniepokojenie postępem prac, ponieważ uważała, że mieszkańcy nie przygotowali jeszcze terenu pod budowę zachodniej drogi dojazdowej, w kierunku skrzyżowania Cam Ly (skrzyżowanie dróg DT609 i DT605, gmina Dien Hong, Dien Ban).
Dlatego refren „most czeka na drogę dojazdową” będzie powtarzany, jak w przypadku niektórych projektów w prowincji. Oczywiście, jeśli członkowie partii nadal postrzegają problem w ten sposób, jak mogą budować zaufanie wśród ludzi?
W tym czasie należy promować rolę członków partii, którzy dogłębnie rozumieją problem i wnoszą pomysły i sugestie, które pomogą lokalnej społeczności go rozwiązać.
Most Van Ly i droga dojazdowa są przedmiotem inwestycji budowlanych mających na celu zademonstrowanie strategicznej wizji i realizację planowania prowincjonalnego.
Przede wszystkim most wyeliminuje przeprawę promową Ong Doc, zapewniając bezpieczeństwo ruchu w porze deszczowej i burzowej. Jednocześnie stworzy nowoczesną infrastrukturę drogową, łącząc się z DT610B i drogą krajową nr 1 na wschodzie; DT609 i DT605 na północy; DT609B i drogą krajową nr 14H na południu; DT609B, DT609C i drogą krajową nr 14B na zachodzie. Budowa mostu Van Ly jest również wyrazem wdzięczności za zasługi naszych przodków i wielkie poświęcenie mieszkańców trzech gmin Go Noi podczas wojen oporu…
Przypomnijmy, że 13 maja Komitet Partii Prowincjonalnej Quang Nam zorganizował konferencję, której celem było zbadanie i rozpowszechnienie tematu na rok 2024: „Badanie i wdrażanie ideologii, moralności i stylu Ho Chi Minha w budowaniu i promowaniu wartości kulturowych i siły ludzkiej w celu przyczynienia się do przekształcenia Quang Nam w dość rozwiniętą prowincję kraju do roku 2030”.
Temat dotyczy przejawów i szkodliwych skutków obecnej sytuacji, w której szereg kadr unika, uchyla się od odpowiedzialności i boi się jej. Aby przekształcić Quang Nam w dość rozwiniętą prowincję, konieczne jest dokończenie „linii krwi” gospodarki , czyli infrastruktury transportowej. Most Van Ly jest kluczowym projektem. Aby projekt doszedł do mety, głównym czynnikiem wciąż pozostają ludzie, w którym „członkowie partii idą pierwsi, a kraj idzie za nimi”.
Karczowanie gruntów nigdy nie było łatwe. W przypadku projektu „kluczowego”, karczowanie gruntów to „klucz do klucza”. Dlatego cały system polityczny Dai Loc i Dien Ban musi podjąć bardziej drastyczne działania. Pamiętacie dzień wmurowania kamienia węgielnego? Tysiące ludzi przyszło oglądać projekt, mając nadzieję, że zostanie ukończony na czas, przyczyniając się do lokalnego rozwoju społeczno-gospodarczego.
Źródło: https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html
Komentarz (0)