Tylko 4 godziny do stolicy

Pierwsza droga ekspresowa do Ha Tinh

Dokładnie o godzinie 17:30 w dniu 29 czerwca, w obecności licznych liderów ministerstw, samorządów i mieszkańców prowincji Nghe An i Ha Tinh, Ministerstwo Transportu i konsorcjum inwestorów zorganizowało ceremonię przecięcia wstęgi, otwierając pozostałe 19 km projektu drogi ekspresowej Północ-Południe na odcinku Dien Chau-Bai Vot.

Delegaci przecięli wstęgę otwierając autostradę do Ha Tinh.

Jest to jeden z trzech projektów dróg ekspresowych realizowanych w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) i jednocześnie ostatnia część 11 projektów składowych dróg ekspresowych Północ-Południe w okresie 2017-2020 o łącznej długości 652,86 km.

Ukończenie ostatnich 19 km nie tylko umożliwi synchroniczne wykorzystanie całego odcinka drogi ekspresowej Dien Chau - Bai Vot na łącznej długości 49 km, ale także skróci czas podróży z Hanoi do Ha Tinh z ponad 6 godzin do prawie 4 godzin.

Pan Pham Dinh Hanh – przewodniczący rady dyrektorów spółki akcyjnej Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, reprezentujący konsorcjum inwestorów, powiedział: „Projekt inwestycyjny, obejmujący budowę odcinka Dien Chau – Bai Vot, ma łączną długość 49,3 km i przebiega przez dwie prowincje: Nghe An (44 km) i Ha Tinh (5 km). Całkowity kapitał inwestycyjny projektu wynosi 11 157 mld VND, zainwestowanych w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Według wiceministra transportu Le Anh Tuana budowa i ukończenie drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot to podróż, podczas której trzeba pokonać niezliczone trudności.

Projektem zarządza Ministerstwo Transportu jako właściwa agencja państwowa. Zarząd Projektu nr 6 jest agencją zarządzającą projektem. Inwestorem jest konsorcjum: Hoa Hiep Company Limited – CIENCO4 Group – Nui Hong Company Limited – Truong Son Construction Corporation – VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Przedsiębiorstwem realizującym projekt jest Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Projekt rozpoczął się w maju 2021 roku. Po 3 latach budowy, do 30 kwietnia 2024 roku, wykonawcy ukończyli i oddali do użytku pierwsze 30 km trasy (od skrzyżowania QL7 Dien Chau do skrzyżowania QL46B w mieście Vinh), aby zapewnić mieszkańcom możliwość poruszania się w rocznicę. Pozostały odcinek wymagał wzmocnienia gruntu o słabej nawierzchni, co wydłużyło czas budowy o 2 miesiące.

W imieniu zespołu inżynierów i pracowników placu budowy, inżynier Nguyen Quang Trung z CIENCO 4 Group powiedział: Ze względu na złożony teren, trasa przebiega głównie przez pola ryżowe, stawy, bagna, rzeki i strumienie, więc przygotowanie słabego gruntu zajmuje dużo czasu.

W trakcie budowy zespół oficerów i inżynierów przezwyciężył wiele trudności, w tym pandemię COVID-19 i trudne warunki pogodowe w regionie północno-centralnym. Dzięki duchowi walki ze słońcem i deszczem, wytrwałości na placu budowy i ciągłej pracy po godzinach w święta… do dziś projekt został ukończony, zapewniając bezpieczeństwo, jakość, postęp prac i estetykę.

W uroczystości inauguracji uczestniczyli wiceminister transportu Le Anh Tuan i były wiceminister transportu Nguyen Nhat.

„Ja osobiście, oficerowie, inżynierowie i pracownicy całego projektu jesteśmy bardzo wzruszeni i dumni, ponieważ trasa spełniła warunki otwarcia dla ruchu na całej długości zgodnie z wytycznymi premiera i Ministerstwa Transportu” – powiedział inżynier Trung.

Pan Vo Trong Hai, przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Ha Tinh, podkreślił: Projekt drogi ekspresowej Północ-Południowy Wschód w latach 2017-2020 jest kluczowym projektem o znaczeniu krajowym, wymagającym wykarczowania ogromnej ilości gruntów. W szczególności odcinek Dien Chau-Bai Vot przez Ha Tinh obejmuje 46 hektarów i 980 gospodarstw domowych.

Uznając wagę projektu, prowincja Ha Tinh zmobilizowała cały system polityczny do udziału w nim, powołała Komitet Sterujący ds. Oczyszczenia Terenu i Odszkodowań, ściśle współpracowała z inwestorem, skupiła się na oczyszczeniu terenu oraz zapewniła bezpieczeństwo i porządek, aby sprostać wymaganiom rządu i Ministerstwa Transportu dotyczącym postępu prac.

Pan Hai potwierdził: Dzisiejsza ceremonia otwarcia ma szczególne znaczenie, ponieważ skraca czas połączenia prowincji Ha Tinh ze stolicą Hanoi, zmniejszając natężenie ruchu na drodze krajowej nr 1. Jednocześnie projekt przyczynia się do promowania łączności regionalnej zgodnie z Rezolucją 39 Biura Politycznego, pomagając miejscowościom otwierać nowe przestrzenie dla rozwoju społeczno-gospodarczego, tworząc sprzyjające warunki do promowania przepływu towarów, przyciągania inwestycji oraz zapewnienia obronności i bezpieczeństwa narodowego.

W uroczystości wzięli udział przedstawiciele przywódców prowincji Nghe An i Ha Tinh, dzieląc się radością z inwestorami, przedsiębiorstwami projektowymi i jednostkami budowlanymi.

Podróż pokonywania trudności, aby doprowadzić projekt do mety

Dzieląc się radością z inwestorami, jednostkami budowlanymi, władzami i mieszkańcami prowincji Nghe An i Ha Tinh, wiceminister transportu Le Anh Tuan powiedział: Projekt drogi ekspresowej Dien Chau - Bai Vot jest realizowany w ramach umowy BOT i został rozpoczęty przez inwestorów w 2021 r. Jednak w trakcie procesu budowy napotkano wiele trudności, takich jak: Wdrożenie nastąpiło w okresie pandemii COVID-19, dlatego konieczne było wprowadzenie dystansu społecznego, co wpłynęło na negocjacje kapitału kredytowego na projekt.

Projekt obejmuje wiele obszarów o złożonym ukształtowaniu terenu i geologii, co wymaga technicznych rozwiązań projektowych w celu zapewnienia jakości budowy; ceny paliw i materiałów budowlanych ulegają dużym wahaniom ze względu na wpływy globalne; brakuje materiałów do budowy podłoża drogowego itp. Te trudności znacząco wpłynęły na postęp realizacji projektu.

Pan Pham Dinh Hanh – przewodniczący rady dyrektorów Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, przedstawiciel konsorcjum inwestorów, opowiedział o pokonywaniu trudności i ukończeniu projektu.

Jednak dzięki silnemu i regularnemu kierownictwu rządu i premiera, wsparciu i ścisłej koordynacji ministerstw centralnych i oddziałów oraz udziałowi prowincji Nghe An i Ha Tinh udało się zaproponować wiele rozwiązań mających na celu przezwyciężenie trudności, co przyspieszy postęp Projektu.

Ministerstwo Transportu zainicjowało dla nas akcje motywacyjne, aby zachęcić i zagrzewać jednostki do coraz większej determinacji i wysiłków w pokonywaniu trudności związanych z epidemiami, niesprzyjającą pogodą, pracą dzienną i nocną, „3 zmianami”, „szybkim jedzeniem, pilnym spaniem”, pracą w święta i Tet, aby Projekt został uruchomiony zgodnie z harmonogramem i przy zapewnieniu wymaganej jakości.

„Do tej pory zrealizowaliśmy zadania wynikające z rezolucji nr 52 z XIV sesji Zgromadzenia Narodowego, która zakłada budowę 654 km wschodniej drogi ekspresowej północ-południe, a w skali kraju odnotowaliśmy rezultaty w postaci oddania do użytku łącznie 2020 km dróg ekspresowych. Nadal dążymy do ukończenia i oddania do użytku około 3000 km do 2025 r. zgodnie z wytycznymi Premiera” – wiceminister Le Anh Tuan

Pan Vo Trong Hai – Przewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji Ha Tinh był szczęśliwy i podekscytowany, gdy do Ha Tinh dotarła droga ekspresowa.

Aby w dalszym ciągu zwiększać wydajność eksploatacji i promować efektywność inwestycji w nadchodzącym czasie, wiceminister Tuan zwrócił się do Zarządu Projektu 6, wspólnego przedsięwzięcia inwestorów: Hoa Hiep Limited Liability Company - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Limited Liability Company - Truong Son Corporation - VINA2 Joint Stock Company; jednostek konsultingowych i jednostek budowlanych, z prośbą o dalsze promowanie najwyższego poczucia odpowiedzialności, zagwarantowanie absolutnego bezpieczeństwa podczas eksploatacji i działania; jednocześnie o skupienie się na ukończeniu elementów drogi dojazdowej, płatności i rozliczeniu projektu zgodnie z wymaganym harmonogramem.

Jednocześnie Ministerstwo Transportu zwróciło się do władz lokalnych z prośbą o dalszą koordynację działań z funkcjonalnymi siłami sektora transportu w procesie organizacji operacji i eksploatacji; o badanie i szybkie wdrożenie inwestycji w celu połączenia systemów infrastruktury transportowej zgodnie z planem w celu maksymalizacji efektywności inwestycji, stworzenia przełomowego momentum, rozszerzenia przestrzeni rozwoju społeczno-gospodarczego swoich miejscowości, poprawy życia ludzi w obszarze objętym projektem; o wzmocnienie propagandy i mobilizację ludzi do udziału w ochronie infrastruktury transportowej, o ścisłe przestrzeganie przepisów prawnych i zasad bezpiecznego udziału w ruchu drogowym.

Inżynier Nguyen Quang Trung z CIENCO 4 Group, reprezentujący jednostki budowlane, cieszył się, gdy projekt został otwarty dla ruchu na całej trasie.

Od godziny 7:00 dnia 30 czerwca 2024 r. pojazdy będą oficjalnie dopuszczone do ruchu na odcinku drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot.

Od godziny 7:00 dnia 30 czerwca 2024 roku pojazdy będą oficjalnie dopuszczone do ruchu na odcinku drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot. Zgodnie z planem organizacji ruchu zatwierdzonym przez Ministerstwo Transportu, w pierwszym etapie pojazdy będą mogły poruszać się z prędkością maksymalną 90 km/h i minimalną 60 km/h, w tym: samochody osobowe, samochody ciężarowe o masie całkowitej ≤ 10 ton.

Do osób nieuprawnionych do udziału w ruchu na drogach ekspresowych należą: samochody ciężarowe o masie powyżej 10 ton, motocykle, traktory, motocykle specjalistyczne o prędkości ≤70 km/h, pojazdy użytkowe oraz piesi. Ponadto kierowcy uczestniczący w ruchu na drogach ekspresowych muszą przestrzegać przepisów dotyczących obciążenia, ograniczeń szerokości jezdni oraz zasad bezpieczeństwa zgodnie z obowiązującymi przepisami (nie wpuszczać pojazdów na parkingi awaryjne i pobocza dróg; w przypadku wymuszonego zatrzymania awaryjnego lub parkowania, kierowca musi przemieścić pojazd na pas awaryjny, umieścić znaki ostrzegawcze i powiadomić infolinię pomocy technicznej...).

Source: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm