Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Podróż do stolicy trwa zaledwie 4 godziny.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng29/06/2024

[reklama_1]

Pierwsza droga ekspresowa do Ha Tinh

Dokładnie o godzinie 17:30 w dniu 29 czerwca, w obecności licznych przedstawicieli ministerstw, samorządów i mieszkańców prowincji Nghe An i Ha Tinh, Ministerstwo Transportu i konsorcjum inwestorów zorganizowało ceremonię przecięcia wstęgi, otwierając pozostałe 19 km projektu autostrady północ-południe na odcinku Dien Chau-Bai Vot.

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 1.

Delegaci przecięli wstęgę, by zainaugurować autostradę, która dotarła do Ha Tinh.

Jest to jeden z trzech projektów dróg ekspresowych realizowanych w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), a zarazem ostatni element 11 projektów składowych drogi ekspresowej Północ-Południe w latach 2017-2020 o łącznej długości 652,86 km.

Ukończenie ostatnich 19 km nie tylko umożliwi pełną eksploatację odcinka Dien Chau - Bai Vot drogi ekspresowej na całej jej długości 49 km, ale także skróci czas podróży z Hanoi do Ha Tinh z ponad 6 godzin do niecałych 4 godzin.

Pan Pham Dinh Hanh, przewodniczący rady dyrektorów spółki akcyjnej Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, reprezentujący konsorcjum inwestorów, oświadczył: Odcinek Dien Chau – Bai Vot, będący częścią projektu inwestycyjnego, ma łączną długość 49,3 km i przebiega przez dwie prowincje: Nghe An (44 km) i Ha Tinh (5 km). Całkowity kapitał inwestycyjny projektu wynosi 11 157 mld VND i został zainwestowany w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 3.

Według wiceministra transportu Le Anh Tuana budowa i ukończenie drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot było procesem, w którym trzeba było pokonać niezliczone trudności.

Projekt jest nadzorowany przez Ministerstwo Transportu. Zarząd Projektu nr 6 jest agencją zarządzającą projektem. Inwestorem jest konsorcjum: Hoa Hiep Co., Ltd. - CIENCO4 Group - Nui Hong Co., Ltd. - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Przedsiębiorstwem realizującym projekt jest Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Projekt rozpoczął się w maju 2021 roku. Po trzech latach budowy, 30 kwietnia 2024 roku, wykonawcy ukończyli i oddali do użytku pierwsze 30 km trasy (od skrzyżowania z drogą krajową nr 7 w Dien Chau do skrzyżowania z drogą krajową nr 46B w mieście Vinh), zapewniając płynny przejazd mieszkańcom podczas obchodów rocznicowych. Pozostały odcinek wymagał dodatkowych dwóch miesięcy prac ze względu na konieczność usunięcia słabych warunków glebowych.

Przemawiając w imieniu inżynierów i pracowników placu budowy, inżynier Nguyen Quang Trung z CIENCO 4 Group powiedział: Ze względu na skomplikowany teren droga przebiega głównie przez pola ryżowe, stawy, bagna i strumienie, więc praca na słabym podłożu zajmuje dużo czasu.

Podczas procesu budowy zespół urzędników i inżynierów pokonał wiele trudności, w tym pandemię COVID-19 i trudne warunki pogodowe w regionie północno-centralnym. Dzięki duchowi walki ze słońcem i deszczem, pozostawaniu na miejscu budowy i ciągłej pracy po godzinach w okresie świąt i Tet (Księżycowego Nowego Roku), projekt został ukończony bezpiecznie, z gwarancją jakości, postępu prac i estetyki.

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 4.

W uroczystości inauguracji uczestniczyli wiceminister transportu Le Anh Tuan i były wiceminister transportu Nguyen Nhat.

„Ja osobiście, wszyscy urzędnicy, inżynierowie i pracownicy realizujący ten projekt, jesteśmy głęboko poruszeni i dumni, że droga na całej swojej długości spełnia warunki dotyczące przepływu ruchu, zgodnie z wytycznymi premiera i Ministerstwa Transportu” – wyraził się inżynier Trung.

Pan Vo Trong Hai, przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Ha Tinh, podkreślił: Projekt autostrady północ-południe (odcinek wschodni, lata 2017-2020) to kluczowy projekt o znaczeniu krajowym, który wymaga oczyszczenia ogromnej powierzchni ziemi. W szczególności odcinek Dien Chau – Bai Vot przez prowincję Ha Tinh obejmuje 46 hektarów i 980 gospodarstw domowych.

Uznając wagę projektu, władze prowincji Ha Tinh zmobilizowały cały system polityczny, powołały Komitet Sterujący ds. Oczyszczania Terenów, ściśle współpracowały z inwestorem, skupiły się na oczyszczaniu terenu, zapewniły bezpieczeństwo i porządek oraz spełniły wymagania rządu i Ministerstwa Transportu dotyczące postępu prac.

Pan Hai potwierdził: „Dzisiejsza ceremonia otwarcia ma szczególne znaczenie, ponieważ skraca czas podróży między prowincją Ha Tinh a Hanoi i zmniejsza natężenie ruchu na drodze krajowej nr 1. Jednocześnie projekt przyczynia się do promowania powiązań regionalnych zgodnie z Rezolucją 39 Biura Politycznego, pomagając lokalnym społecznościom otwierać nowe możliwości rozwoju społeczno-gospodarczego, tworząc sprzyjające warunki do promowania przepływu towarów, przyciągania inwestycji oraz zapewnienia obronności i bezpieczeństwa narodowego”.

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 5.

W uroczystości wzięli udział przedstawiciele władz prowincji Nghe An i Ha Tinh, dzieląc się swoją radością z inwestorem, przedsiębiorstwem projektowym i jednostkami budowlanymi.

Podróż polegająca na pokonywaniu trudności w celu doprowadzenia projektu do końca.

Dzieląc się radością z inwestorami, jednostkami budowlanymi, rządem i mieszkańcami prowincji Nghe An i Ha Tinh, wiceminister transportu Le Anh Tuan powiedział: Projekt drogi ekspresowej Dien Chau - Bai Vot jest realizowany w ramach umowy BOT i został rozpoczęty przez inwestorów w 2021 r. Jednak w trakcie procesu budowy napotkano wiele trudności, takich jak: realizacja zbiegła się z pandemią COVID-19, co wymagało dystansu społecznego i wpłynęło na negocjacje dotyczące finansowania kredytowego projektu.

Projekt obejmuje wiele obszarów o złożonym ukształtowaniu terenu i geologii, co wymaga zaawansowanych rozwiązań inżynieryjnych, aby zapewnić wysoką jakość budowy; ceny paliw i materiałów budowlanych podlegają znacznym wahaniom ze względu na wpływy globalne; ponadto brakuje materiału wypełniającego nasypy. Te trudności znacząco wpłynęły na postępy w realizacji projektu.

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 6.

Pan Pham Dinh Hanh – przewodniczący rady dyrektorów Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, reprezentujący konsorcjum inwestorów, opowiedział o pokonywaniu trudności i ukończeniu projektu.

Jednak dzięki zdecydowanej i konsekwentnej uwadze oraz kierownictwu rządu i premiera, wsparciu i ścisłej koordynacji centralnych ministerstw i agencji oraz zaangażowaniu prowincji Nghe An i Ha Tinh wdrożono wiele rozwiązań mających na celu przezwyciężenie trudności, co przyspieszyło postęp projektu.

Ministerstwo Transportu zainicjowało dla nas działania na rzecz naśladowania, mające na celu zmotywowanie i zachęcenie jednostek do jeszcze większej determinacji i wysiłku w pokonywaniu trudności spowodowanych pandemią i niesprzyjającą pogodą, poprzez pracę dzień i noc, „na 3 zmiany i 4 brygady”, „szybkie jedzenie i pilne spanie”, pracę w święta i Tet (Księżycowy Nowy Rok), aby Projekt został zrealizowany zgodnie z planem i zapewniona została wymagana jakość.

„Do tej pory zrealizowaliśmy zadania wynikające z rezolucji nr 52 XIV Zgromadzenia Narodowego, która zakłada budowę 654 km drogi ekspresowej północ-południe-wschód, i odnotowaliśmy oddanie do użytku łącznie 2020 km dróg ekspresowych w całym kraju. Będziemy nadal dążyć do ukończenia i oddania do użytku około 3000 km dróg do 2025 r., zgodnie z poleceniem premiera” – wiceminister Le Anh Tuan

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 7.

Pan Vo Trong Hai, przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Ha Tinh, wyraził radość i podekscytowanie z powodu powstania drogi ekspresowej w Ha Tinh.

Aby jeszcze bardziej zwiększyć możliwości eksploatacyjne i zmaksymalizować efektywność inwestycji w nadchodzącym okresie, wiceminister Tuan zwrócił się do Zarządu Projektu 6, konsorcjum inwestorów: Hoa Hiep Limited Liability Company - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Limited Liability Company - Truong Son Corporation - VINA2 Joint Stock Company; oraz jednostek konsultingowych i budowlanych z prośbą o dalsze wykazywanie się najwyższym poczuciem odpowiedzialności, zagwarantowanie absolutnego bezpieczeństwa podczas eksploatacji i działania; a jednocześnie o skupienie się na ukończeniu dróg dojazdowych oraz rozliczeniu i zapłaceniu za projekt zgodnie z wymaganym harmonogramem.

Jednocześnie Ministerstwo Transportu zwróciło się do władz lokalnych z prośbą o dalszą koordynację działań z funkcjonalnymi siłami sektora transportu w procesie organizacji eksploatacji i eksploatacji; o badanie i szybką realizację inwestycji w celu połączenia systemów infrastruktury transportowej zgodnie z planem w celu maksymalizacji efektywności inwestycji, stworzenia przełomowego momentum, rozszerzenia przestrzeni rozwoju społeczno-gospodarczego swoich miejscowości i poprawy życia ludzi w obszarze objętym projektem; a także o wzmocnienie propagandy i mobilizację ludzi do udziału w ochronie infrastruktury transportowej, ścisłego przestrzegania przepisów prawnych i zasad bezpiecznego udziału w ruchu drogowym.

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 8.

Inżynier Nguyen Quang Trung z CIENCO 4 Group, reprezentujący jednostki budowlane, wyraził radość z otwarcia drogi dla ruchu na całej jej długości.

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 9.

Od godziny 7:00 dnia 30 czerwca 2024 r. pojazdy będą mogły oficjalnie poruszać się odcinkiem drogi ekspresowej Dien Chau–Bai Vot.

Od godziny 7:00 dnia 30 czerwca 2024 r. pojazdy będą oficjalnie dopuszczone do ruchu na odcinku drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot. Zgodnie z planem organizacji ruchu zatwierdzonym przez Ministerstwo Transportu, w fazie początkowej pojazdy mogą poruszać się z prędkością maksymalną 90 km/h i minimalną 60 km/h, w tym: samochody osobowe, autobusy i ciężarówki o masie całkowitej ≤ 10 ton.

Zakaz poruszania się po autostradzie obowiązuje dla następujących pojazdów: ciężarówek o masie powyżej 10 ton, motocykli, motorowerów, traktorów, pojazdów specjalistycznych o prędkości ≤70 km/h, pojazdów niezmotoryzowanych oraz pieszych. Ponadto kierowcy poruszający się po autostradzie muszą przestrzegać przepisów dotyczących ograniczeń obciążenia drogi, ograniczeń szerokości oraz zasad bezpieczeństwa określonych w obowiązujących przepisach (pojazdy mają zakaz wjazdu na pasy awaryjne i pobocza; w przypadku awaryjnego zatrzymania lub parkowania kierowcy muszą przemieścić się na pas awaryjny, umieścić znaki ostrzegawcze i powiadomić infolinię alarmową...).



Source: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm

Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Zbliżenie na warsztat produkujący gwiazdę LED dla katedry Notre Dame.
Szczególnie imponująca jest 8-metrowa gwiazda betlejemska oświetlająca katedrę Notre Dame w Ho Chi Minh.
Huynh Nhu zapisuje się w historii Igrzysk Azji Południowo-Wschodniej. To rekord, który będzie bardzo trudno pobić.
Oszałamiający kościół przy Highway 51 rozświetlił się na Boże Narodzenie, przyciągając uwagę wszystkich przechodniów.

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Rolnicy w wiosce kwiatowej Sa Dec zajmują się pielęgnacją kwiatów, przygotowując się na Święto Tet (Księżycowy Nowy Rok) 2026.

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt