Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Podróż do stolicy trwa zaledwie 4 godziny.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng29/06/2024

[reklama_1]

Pierwsza droga ekspresowa do Ha Tinh

Dokładnie o godzinie 17:30 w dniu 29 czerwca, w obecności licznych przedstawicieli ministerstw, samorządów i mieszkańców prowincji Nghe An i Ha Tinh, Ministerstwo Transportu i konsorcjum inwestorów zorganizowało ceremonię przecięcia wstęgi, otwierając pozostałe 19 km projektu autostrady północ-południe na odcinku Dien Chau-Bai Vot.

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 1.

Delegaci przecięli wstęgę, by zainaugurować autostradę, która dotarła do Ha Tinh.

Jest to jeden z trzech projektów dróg ekspresowych realizowanych w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), a zarazem ostatni element 11 projektów składowych drogi ekspresowej Północ-Południe w latach 2017-2020 o łącznej długości 652,86 km.

Ukończenie ostatnich 19 km nie tylko umożliwi pełną eksploatację odcinka Dien Chau - Bai Vot drogi ekspresowej na całej jej długości 49 km, ale także skróci czas podróży z Hanoi do Ha Tinh z ponad 6 godzin do niecałych 4 godzin.

Pan Pham Dinh Hanh, przewodniczący rady dyrektorów spółki akcyjnej Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, reprezentujący konsorcjum inwestorów, oświadczył: Odcinek Dien Chau – Bai Vot, będący częścią projektu inwestycyjnego, ma łączną długość 49,3 km i przebiega przez dwie prowincje: Nghe An (44 km) i Ha Tinh (5 km). Całkowity kapitał inwestycyjny projektu wynosi 11 157 mld VND i został zainwestowany w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 3.

Według wiceministra transportu Le Anh Tuana budowa i ukończenie drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot było procesem, w którym trzeba było pokonać niezliczone trudności.

Projekt jest nadzorowany przez Ministerstwo Transportu. Zarząd Projektu nr 6 jest agencją zarządzającą projektem. Inwestorem jest konsorcjum: Hoa Hiep Co., Ltd. - CIENCO4 Group - Nui Hong Co., Ltd. - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Przedsiębiorstwem realizującym projekt jest Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Projekt rozpoczął się w maju 2021 roku. Po trzech latach budowy, 30 kwietnia 2024 roku, wykonawcy ukończyli i oddali do użytku pierwsze 30 km trasy (od skrzyżowania z drogą krajową nr 7 w Dien Chau do skrzyżowania z drogą krajową nr 46B w mieście Vinh), zapewniając płynny przejazd mieszkańcom podczas obchodów rocznicowych. Pozostały odcinek wymagał dodatkowych dwóch miesięcy prac ze względu na konieczność usunięcia słabych warunków glebowych.

Przemawiając w imieniu inżynierów i pracowników placu budowy, inżynier Nguyen Quang Trung z CIENCO 4 Group powiedział: Ze względu na skomplikowany teren droga przebiega głównie przez pola ryżowe, stawy, bagna i strumienie, więc praca na słabym podłożu zajmuje dużo czasu.

Podczas procesu budowy zespół urzędników i inżynierów pokonał wiele trudności, w tym pandemię COVID-19 i trudne warunki pogodowe w regionie północno-centralnym. Dzięki duchowi walki ze słońcem i deszczem, pozostawaniu na miejscu budowy i ciągłej pracy po godzinach w okresie świąt i Tet (Księżycowego Nowego Roku), projekt został ukończony bezpiecznie, z gwarancją jakości, postępu prac i estetyki.

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 4.

W uroczystości inauguracji uczestniczyli wiceminister transportu Le Anh Tuan i były wiceminister transportu Nguyen Nhat.

„Ja osobiście, wszyscy urzędnicy, inżynierowie i pracownicy realizujący ten projekt, jesteśmy głęboko poruszeni i dumni, że droga na całej swojej długości spełnia warunki dotyczące przepływu ruchu, zgodnie z wytycznymi premiera i Ministerstwa Transportu” – wyraził się inżynier Trung.

Pan Vo Trong Hai, przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Ha Tinh, podkreślił: Projekt autostrady północ-południe (odcinek wschodni, lata 2017-2020) to kluczowy projekt o znaczeniu krajowym, który wymaga oczyszczenia ogromnej powierzchni ziemi. W szczególności odcinek Dien Chau – Bai Vot przez prowincję Ha Tinh obejmuje 46 hektarów i 980 gospodarstw domowych.

Uznając wagę projektu, władze prowincji Ha Tinh zmobilizowały cały system polityczny, powołały Komitet Sterujący ds. Oczyszczania Terenów, ściśle współpracowały z inwestorem, skupiły się na oczyszczaniu terenu, zapewniły bezpieczeństwo i porządek oraz spełniły wymagania rządu i Ministerstwa Transportu dotyczące postępu prac.

Pan Hai potwierdził: „Dzisiejsza ceremonia otwarcia ma szczególne znaczenie, ponieważ skraca czas podróży między prowincją Ha Tinh a Hanoi i zmniejsza natężenie ruchu na drodze krajowej nr 1. Jednocześnie projekt przyczynia się do promowania powiązań regionalnych zgodnie z Rezolucją 39 Biura Politycznego, pomagając lokalnym społecznościom otwierać nowe możliwości rozwoju społeczno-gospodarczego, tworząc sprzyjające warunki do promowania przepływu towarów, przyciągania inwestycji oraz zapewnienia obronności i bezpieczeństwa narodowego”.

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 5.

W uroczystości wzięli udział przedstawiciele władz prowincji Nghe An i Ha Tinh, dzieląc się swoją radością z inwestorem, przedsiębiorstwem projektowym i jednostkami budowlanymi.

Podróż polegająca na pokonywaniu trudności w celu doprowadzenia projektu do końca.

Dzieląc się radością z inwestorami, jednostkami budowlanymi, rządem i mieszkańcami prowincji Nghe An i Ha Tinh, wiceminister transportu Le Anh Tuan powiedział: Projekt drogi ekspresowej Dien Chau - Bai Vot jest realizowany w ramach umowy BOT i został rozpoczęty przez inwestorów w 2021 r. Jednak w trakcie procesu budowy napotkano wiele trudności, takich jak: realizacja zbiegła się z pandemią COVID-19, co wymagało dystansu społecznego i wpłynęło na negocjacje dotyczące finansowania kredytowego projektu.

Projekt obejmuje wiele obszarów o złożonym ukształtowaniu terenu i geologii, co wymaga zaawansowanych rozwiązań inżynieryjnych, aby zapewnić wysoką jakość budowy; ceny paliw i materiałów budowlanych podlegają znacznym wahaniom ze względu na wpływy globalne; ponadto brakuje materiału wypełniającego nasypy. Te trudności znacząco wpłynęły na postępy w realizacji projektu.

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 6.

Pan Pham Dinh Hanh – przewodniczący rady dyrektorów Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, reprezentujący konsorcjum inwestorów, opowiedział o pokonywaniu trudności i ukończeniu projektu.

Jednak dzięki zdecydowanej i konsekwentnej uwadze oraz kierownictwu rządu i premiera, wsparciu i ścisłej koordynacji centralnych ministerstw i agencji oraz zaangażowaniu prowincji Nghe An i Ha Tinh wdrożono wiele rozwiązań mających na celu przezwyciężenie trudności, co przyspieszyło postęp projektu.

Ministerstwo Transportu zainicjowało dla nas działania na rzecz naśladowania, mające na celu zmotywowanie i zachęcenie jednostek do jeszcze większej determinacji i wysiłku w pokonywaniu trudności spowodowanych pandemią i niesprzyjającą pogodą, poprzez pracę dzień i noc, „na 3 zmiany i 4 brygady”, „szybkie jedzenie i pilne spanie”, pracę w święta i Tet (Księżycowy Nowy Rok), aby Projekt został zrealizowany zgodnie z planem i zapewniona została wymagana jakość.

„Do tej pory zrealizowaliśmy zadania wynikające z rezolucji nr 52 XIV Zgromadzenia Narodowego, która zakłada budowę 654 km drogi ekspresowej północ-południe-wschód, i odnotowaliśmy oddanie do użytku łącznie 2020 km dróg ekspresowych w całym kraju. Będziemy nadal dążyć do ukończenia i oddania do użytku około 3000 km dróg do 2025 r., zgodnie z poleceniem premiera” – wiceminister Le Anh Tuan

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 7.

Pan Vo Trong Hai, przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Ha Tinh, wyraził radość i podekscytowanie z powodu powstania drogi ekspresowej w Ha Tinh.

Aby jeszcze bardziej zwiększyć możliwości eksploatacyjne i zmaksymalizować efektywność inwestycji w nadchodzącym okresie, wiceminister Tuan zwrócił się do Zarządu Projektu 6, konsorcjum inwestorów: Hoa Hiep Limited Liability Company - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Limited Liability Company - Truong Son Corporation - VINA2 Joint Stock Company; oraz jednostek konsultingowych i budowlanych z prośbą o dalsze wykazywanie się najwyższym poczuciem odpowiedzialności, zagwarantowanie absolutnego bezpieczeństwa podczas eksploatacji i działania; a jednocześnie o skupienie się na ukończeniu dróg dojazdowych oraz rozliczeniu i zapłaceniu za projekt zgodnie z wymaganym harmonogramem.

Jednocześnie Ministerstwo Transportu zwróciło się do władz lokalnych z prośbą o dalszą koordynację działań z funkcjonalnymi siłami sektora transportu w procesie organizacji eksploatacji i eksploatacji; o badanie i szybką realizację inwestycji w celu połączenia systemów infrastruktury transportowej zgodnie z planem w celu maksymalizacji efektywności inwestycji, stworzenia przełomowego momentum, rozszerzenia przestrzeni rozwoju społeczno-gospodarczego swoich miejscowości i poprawy życia ludzi w obszarze objętym projektem; a także o wzmocnienie propagandy i mobilizację ludzi do udziału w ochronie infrastruktury transportowej, ścisłego przestrzegania przepisów prawnych i zasad bezpiecznego udziału w ruchu drogowym.

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 8.

Inżynier Nguyen Quang Trung z CIENCO 4 Group, reprezentujący jednostki budowlane, wyraził radość z otwarcia drogi dla ruchu na całej jej długości.

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 9.

Od godziny 7:00 dnia 30 czerwca 2024 r. pojazdy będą mogły oficjalnie poruszać się odcinkiem drogi ekspresowej Dien Chau–Bai Vot.

Od godziny 7:00 dnia 30 czerwca 2024 r. pojazdy będą oficjalnie dopuszczone do ruchu na odcinku drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot. Zgodnie z planem organizacji ruchu zatwierdzonym przez Ministerstwo Transportu, w fazie początkowej pojazdy mogą poruszać się z prędkością maksymalną 90 km/h i minimalną 60 km/h, w tym: samochody osobowe, autobusy i ciężarówki o masie całkowitej ≤ 10 ton.

Zakaz poruszania się po autostradzie obowiązuje dla następujących pojazdów: ciężarówek o masie powyżej 10 ton, motocykli, motorowerów, traktorów, pojazdów specjalistycznych o prędkości ≤70 km/h, pojazdów niezmotoryzowanych oraz pieszych. Ponadto kierowcy poruszający się po autostradzie muszą przestrzegać przepisów dotyczących ograniczeń obciążenia drogi, ograniczeń szerokości oraz zasad bezpieczeństwa określonych w obowiązujących przepisach (pojazdy mają zakaz wjazdu na pasy awaryjne i pobocza; w przypadku awaryjnego zatrzymania lub parkowania kierowcy muszą przemieścić się na pas awaryjny, umieścić znaki ostrzegawcze i powiadomić infolinię alarmową...).



Source: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm

Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Tak bardzo kocham moją ojczyznę.

Tak bardzo kocham moją ojczyznę.

Thanh Vinh dzisiaj

Thanh Vinh dzisiaj

życie codzienne

życie codzienne