„Jeśli popełniłeś błąd, zgłoś go tam, gdzie go znalazłeś.”

[reklama_1]

Odnosząc się do wylesiania w celu budowy dróg w gminie Pho Cuong, mieście Duc Pho, po południu 9 czerwca, w wywiadzie dla VTC News , pan Dang Van Minh, przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Quang Ngai , powiedział, że agencje i departamenty prowincji wciąż przygotowują treść raportu, który zostanie przekazany wicepremierowi Tran Luu Quangowi.

Grupa Deo Ca wycina lasy, aby budować drogi serwisowe: „Gdzie jest błąd, tam jest rozwiązanie” – 1 — Lasy w Duc Pho są wycinane w celu budowy dróg.

Odnosząc się do sposobu prowadzenia sprawy, pan Minh stwierdził: „Zasadniczo, błędy należy rozwiązywać tam, gdzie występują. Musimy jednak teraz stworzyć warunki dla przedsiębiorstw, aby przyspieszyć postęp budowy autostrady, a nie hamować go z powodu tych błędów. Czasami przedsiębiorstwa nie rozumieją procedur i uważają, że postępują prawidłowo, ale z prawnego punktu widzenia jest to błąd. Władze lokalne muszą udzielać przedsiębiorstwom wskazówek, a jeśli naruszają prawo, należy im się kara”.

Wcześniej, pod koniec marca, jednostka zarządzająca lasami miasta Duc Pho, we współpracy z Komitetem Ludowym Gminy Pho Cuong, przeprowadziła inspekcję i odkryła przypadek wylesienia w lesie naturalnym KfW6 na działce 8, w podobszarze 334, w gminie Pho Cuong. Po wyrównaniu terenu i wycięciu setek drzew przez jednostkę budowlaną, powstała tam droga o długości około 1 km.

W wyniku dochodzenia, jednostka zarządzająca lasami miasta Duc Pho ustaliła, że pan NVB (zamieszkujący w gminie Pho Khanh) jest właścicielem wspomnianego lasu. W związku z tym władze zaprosiły pana B. na przesłuchanie w celu wyjaśnienia jego nielegalnej działalności związanej z wylesianiem. Pan B. nie był jednak obecny w okolicy.

W rozmowie telefonicznej pan B. oświadczył, że w miejscu, gdzie wycinano las pod budowę drogi, przekazał Deo Ca Group wszystkie stosowne certyfikaty prawa do użytkowania gruntów (od lutego 2023 r.) w celu przygotowania niezbędnych dokumentów i procedur dla projektu budowlanego do zatwierdzenia przez właściwe organy.

Departament Ochrony Lasów Miasta Duc Pho skontaktował się następnie z panem Bui Hong Dangiem, Dyrektorem Wykonawczym Pakietu Budowlanego 02, należącego do Deo Ca Group. Potwierdził on, że jednostka wydzierżawiła od pana NVB 15 działek leśnych przeznaczonych pod zabudowę.

W odpowiedzi na doniesienia medialne, 5 czerwca Kancelaria Rządowa wysłała dokument do Komitetu Ludowego prowincji Quang Ngai z prośbą o raport na temat zniszczenia naturalnych lasów w mieście Duc Pho podczas budowy autostrady Północ-Południe.

W dokumencie stwierdzono, że od 31 maja do 3 czerwca kilka mediów donosiło o zniszczeniu naturalnych lasów w mieście Duc Pho podczas budowy odcinka autostrady północ-południe między Quang Ngai a Hoai Nhon. Wicepremier Tran Luu Quang zwrócił się do Ludowego Komitetu Prowincji Quang Ngai z prośbą o polecenie odpowiednim agencjom weryfikacji zgłoszonych informacji i złożenie raportu wicepremierowi przed 10 czerwca.

Grupa Deo Ca wycina lasy, aby budować drogi serwisowe: „Gdzie jest błąd, poradzimy sobie z nim” – 2 — Wiele drzew leśnych zostało wyciętych i leży zakopanych w ziemi.

Odnosząc się do kwestii wycinki lasów pod budowę dróg dojazdowych do tuneli nr 2 i 3 w ramach projektu drogi ekspresowej Quang Ngai-Hoai Nhon, pan Nguyen Tan Dong – wiceprezes zarządu Deo Ca Group – oświadczył, że zgodnie z dokumentacją projektową zatwierdzoną przez Ministerstwo Transportu, aby umożliwić dojazd do tuneli nr 2 i 3, konieczne będzie wybudowanie nowej drogi dojazdowej o długości 4,5 km, co będzie wymagało wycięcia około 40 000 m² lasu. Ministerstwo Transportu zaleciło, aby w trakcie budowy wykonawca mógł dostosować przebieg drogi dojazdowej do rzeczywistych warunków.

Na podstawie informacji od właścicieli gruntów i mieszkańców, w połączeniu z badaniami terenowymi, wykonawca robót budowlanych ustalił, że istniejąca droga lokalna o szerokości około 4-6 metrów, obecnie wykorzystywana do transportu produktów leśnych, mogłaby zostać przekształcona w drogę serwisową. „Wykorzystanie tej drogi skróci zatem drogę serwisową z 4,5 km do 3,6 km i zminimalizuje obszar lasu wymagający wycinki. Wykonawca potwierdził, że droga ta znajduje się w całości na terenie lasu produkcyjnego” – fragment dokumentu przesłanego prasie przez Deo Ca Group.

Według Deo Ca Group, odcinek Quang Ngai – Hoai Nhon, będący częścią projektu wschodniego odcinka autostrady północ-południe (2021–2025), ma 4 pasy ruchu, prędkość projektową 80 km/h, całkowity koszt inwestycji przekracza 20 400 mld VND i długość 88 km. Z tego odcinek przebiegający przez prowincję Quang Ngai ma długość 60,3 km, a odcinek przebiegający przez prowincję Binh Dinh ma długość 27,7 km, a jego ukończenie planowane jest na trzeci kwartał 2026 roku. Projekt jest finansowany przez Radę Zarządzania Projektem nr 2 – Ministerstwo Transportu, a Deo Ca Group Joint Stock Company jest wiodącym członkiem konsorcjum wykonawców.

THANH BA

Korzystny
Emocja
Twórczy
Unikalny

Źródło