„Przyglądam się” BYD Tai 3 w sprzedaży od 468 milionów VND, wkrótce w Wietnamie

Tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025 hiện đang diễn ra tại Trung Quốc, hãng BYD đã lần đầu tiên mang mẫu xe BYD Tai 3 2025 mới đến trưng bày. Đây là mẫu ôtô điện đầu tiên của thương hiệu con Fangchengbao chuyên xe off-road thuộc hãng BYD. Tai 3 gia nhập dòng sản phẩm

Na odbywającym się obecnie w Chinach salonie samochodowym Shanghai Auto Show 2025 firma BYD po raz pierwszy zaprezentowała nowy model BYD Tai 3 2025. To pierwszy model samochodu elektrycznego off-roadowej submarki BYD, Fangchengbao. Tai 3 dołącza do linii produktów.

Bao gồm các mẫu xe BYD Tai 3 hybrid cắm sạc dẫn động bốn bánh. Đồng thời, Tai 3 cũng là mẫu xe đã được BYD đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam vào hồi tháng 3/2025. Do đó, sẽ không bất ngờ nếu mẫu xe điện này cũng được bán ở Việt Nam trong tương lai.

W tym hybrydowy model plug-in z napędem na cztery koła BYD Tai 3. Jednocześnie Tai 3 to model, który BYD zarejestrował w celu ochrony wzoru przemysłowego w Wietnamie w marcu 2025 roku. Nic więc dziwnego, że ten model samochodu elektrycznego będzie w przyszłości sprzedawany również w Wietnamie.

W języku chińskim nazwa „Tai” oznacza tytan. Nic więc dziwnego, że Tai 3 ma solidną i dość ciężką konstrukcję, która wydaje się inspirowana pojazdami opancerzonymi. Najbardziej rzucającą się w oczy cechą są szerokie, poszerzone nadkola z głębokimi spodami, mieszczącymi kanciaste osłony nadkoli. Osłony nadkoli są połączone z agresywną osłoną przedniego zderzaka.

Tiếp theo đó là dải đèn LED chạy ban ngày kép, tương tự đèn báo rẽ tích hợp trên ốp gương chiếu hậu. Lưới tản nhiệt dựng đứng, cản trước/sau hình thang, đèn hậu mảnh và cửa khoang hành lý mở ngang cũng được trang bị cho xe. Trên cửa cốp còn có thêm một hộp chứa đồ giả lốp dự phòng theo phong cách xe việt dã.

Kolejnym elementem wyposażenia są podwójne światła do jazdy dziennej LED, podobne do kierunkowskazów zintegrowanych w obudowie lusterka wstecznego. Samochód posiada również pionową osłonę chłodnicy, trapezoidalne zderzaki z przodu i z tyłu, smukłe tylne światła oraz poziomo otwieraną klapę bagażnika. Na klapie bagażnika znajduje się dodatkowy schowek imitujący koło zapasowe w stylu samochodu terenowego.

Bên dưới nắp ca-pô là cốp trước có dung tích 151 lít, có thể mở thông qua một nút bấm tích hợp trong lưới tản nhiệt. Bên trong xe, Tai 3 có phần truyền thống hơn với các chi tiết quen thuộc của dòng xe Bao như vô lăng to bản, cần số dạng xe tăng và các nút gạt pha lê.

Pod maską znajduje się 151-litrowy bagażnik z przodu, który można otworzyć przyciskiem zintegrowanym z grillem. Wnętrze Tai 3 jest bardziej tradycyjne, z charakterystycznymi detalami Bao, takimi jak duża kierownica, dźwignia zmiany biegów w kształcie zbiornika paliwa i przełączniki kryształowe.

Cụm điều khiển trung tâm kiểu cầu nối khá độc đáo, chứa một đèn pin phía bên người lái và một micro để hát karaoke phía bên hành khách.

W wyjątkowej konsoli środkowej w stylu mostka znajduje się latarka po stronie kierowcy i mikrofon karaoke po stronie pasażera.

Tất nhiên, Tai 3 sẽ không phải là một sản phẩm của BYD nếu thiếu công nghệ. Xe sở hữu màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch, hệ thống giảm xóc thích ứng DiSus-C và hệ thống trợ lái cao cấp God’s Eye C. Thậm chí, xe còn đi kèm cả máy bay không người lái DJI. Đúng như tên gọi, Tai 3 là mẫu xe nhỏ nhất trong dòng sản phẩm của Fangchengbao.

Oczywiście, Tai 3 nie byłby produktem BYD bez technologii. Posiada 15,6-calowy centralny ekran dotykowy, adaptacyjne zawieszenie DiSus-C i zaawansowany system wspomagania kierowcy God's Eye C. W zestawie znajduje się nawet dron DJI. Jak sama nazwa wskazuje, Tai 3 to najmniejszy model w ofercie Fangchengbao.

Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.605 x 1.900 x 1.720 mm và chiều dài cơ sở 2.745 mm. So với đàn anh Bao 5, xe ngắn hơn 285 mm, hẹp hơn 70 mm và thấp hơn 200 mm trong khi chiều dài cơ sở kém 55 mm. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Fangchengbao sử dụng khung gầm liền khối với hệ thống treo trước kiểu MacPherson và treo sau liên kết 5 điểm.

Wymiary samochodu (długość x szerokość x wysokość) wynoszą 4605 x 1900 x 1720 mm, a rozstaw osi 2745 mm. W porównaniu do swojego poprzednika, Bao 5, samochód jest o 285 mm krótszy, o 70 mm węższy i o 200 mm niższy, a rozstaw osi jest krótszy o 55 mm. Jest to również pierwszy model Fangchengbao, w którym zastosowano monocoque z zawieszeniem przednim MacPhersona i 5-link z tyłu.

Chưa hết, Tai 3 còn là mẫu xe đầu tiên của Fangchengbao sở hữu hệ dẫn động cầu sau RWD. Xe chỉ có một mô-tơ điện duy nhất, sản sinh công suất tối đa 218 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,9 giây và đạt tốc độ tối đa 201 km/h.

Co więcej, Tai 3 to pierwszy model Fangchengbao z napędem na tylne koła RWD. Samochód posiada tylko jeden silnik elektryczny o mocy maksymalnej 218 koni mechanicznych i maksymalnym momencie obrotowym 310 Nm. Dzięki temu samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 201 km/h.

Phiên bản dẫn động 4 bánh AWD của xe có thêm 1 mô-tơ điện phía trước, cho công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm. Phiên bản này có tổng công suất 421 mã lực và mô-men xoắn 510 Nm. Sức mạnh này cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,9 giây.

Wersja AWD posiada dodatkowy silnik elektryczny z przodu, zapewniający maksymalną moc 150 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 200 Nm. Ta wersja ma łączną moc 421 koni mechanicznych i moment obrotowy 510 Nm. Taka moc pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,9 sekundy.

Tai 3 được trang bị pin lithium-sắt-photphat (LFP) dạng Blade của BYD với dung lượng 65,28 kWh ở bản RWD và 72,96 kWh ở bản AWD. Cả hai đều cung cấp phạm vi hoạt động 501 km theo chu trình thử nghiệm CLTC của Trung Quốc. Công suất sạc nhanh DC tối đa là 195 kW ở phiên bản RWD và 215 kW ở bản AWD, cho phép sạc từ 30% lên 80% trong 18 phút.

Tai 3 jest zasilany akumulatorem litowo-żelazowo-fosforanowym (LFP) Blade firmy BYD o pojemności 65,28 kWh w wersji z napędem na tylne koła i 72,96 kWh w wersji z napędem na wszystkie koła. Oba modele oferują zasięg 501 km w chińskim cyklu testowym CLTC. Maksymalna moc szybkiego ładowania prądem stałym wynosi 195 kW w wersji z napędem na tylne koła i 215 kW w wersji z napędem na wszystkie koła, co pozwala na naładowanie akumulatora od 30% do 80% w 18 minut.

Tại thị trường Trung Quốc, mức giá xe BYD Tai 3 2025 dao động từ 133.800 - 193.800 Nhân dân tệ (khoảng 468 - 678 triệu đồng). Giống như các mẫu xe thuộc dòng sản phẩmBao, Tai 3 có thể được bán ra thị trường quốc tế dưới thương hiệu Denza.

Na rynku chińskim cena modelu BYD Tai 3 2025 waha się od 133 800 do 193 800 juanów (około 468–678 milionów VND). Podobnie jak modele z linii Bao, Tai 3 może być sprzedawany na rynku międzynarodowym pod marką Denza.