„Kontrola” postępu prac na autostradzie Dien Chau

Pomimo niesprzyjającej pogody budowa drogi ekspresowej Dien Chau - Bai Vot przez Ha Tinh nadal trwa, ponieważ zbliża się termin zakończenia projektu.

Video : Construction of Hung Duc bridge, Dien Chau - Bai Vot expressway section

W tym czasie, z powodu częstego wpływu zimnego powietrza, w rejonie Ha Tinh panują opady deszczu i niskie temperatury. Choć nie jest to sprzyjające, na placu budowy autostrady północ-południe, na odcinku Dien Chau – Bai Vot przez dystrykt Duc Tho (Ha Tinh), wykonawcy nadal angażują ludzi i sprzęt do realizacji prac.

Na odcinku 4,84 km drogi ekspresowej Dien Chau - Bai Vot przez Ha Tinh ważnymi elementami projektu są most Hung Duc, wiadukt na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 8 oraz miejsce odpoczynku.

Na wiadukcie na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 8, maszyny wykonawcy – firmy Dai Hiep Company Ltd. – są zajęte wałowaniem warstwy tłucznia na dwóch odcinkach drogi prowadzącej do mostu i budową nawierzchni mostu. Prace nad warstwą tłucznia zostały przerwane z powodu złej pogody. Jeśli deszcz nie będzie zbyt intensywny, prace będą mogły być kontynuowane.

Według inżyniera Vuong Dao Chau - Dai Hiep Company Limited, gdy tylko pogoda się poprawi, firma będzie mogła rozpocząć układanie nawierzchni mostu i drogi prowadzącej do wiaduktu. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, wiadukt na drodze krajowej nr 8 będzie mógł zostać otwarty dla ruchu na początku stycznia 2024 roku. Uruchomienie wiaduktu zmniejszy obciążenie drogi serwisowej obsługującej budowę poprzedniego projektu.

W projekcie mostu Hung Duc, łączącego dzielnicę Hung Nguyen ( Nghe An ) z dzielnicą Duc Tho (Ha Tinh), wiercenie pali wierconych, wylewanie betonu na filary i betonowanie dźwigarów mostowych zostało zasadniczo zakończone. Obecnie wykonawca montuje dźwigary mostowe typu super-T na ostatnich „łączach” na moście o długości prawie 4,1 km.

Droga ekspresowa Dien Chau – Bai Vot składa się z 31 mostów, z których największym jest most Hung Duc o długości 4,1 km, którego łączny koszt inwestycji przekracza 1200 miliardów VND. Most przecina rzekę Lam – rzekę o dużym basenie i stromym zboczu. Podczas budowy wykonawca musiał użyć wielu dużych barek z nowoczesnym sprzętem.

W przypadku odcinków mostu, na których zakończono już instalację belek mostowych, wykonawca przydzieli zespoły do ​​montażu barierek mostowych.

Wykonawca ma nadzieję ukończyć most Hung Duc przed Nowym Rokiem Księżycowym Giap Thin, aby dotrzymać ogólnego harmonogramu projektu, który przypada na maj 2024 r. Po ukończeniu budowy most Hung Duc będzie jednym z najdłuższych mostów drogowych w Wietnamie.

Zgodnie z planem, droga ekspresowa Dien Chau – Bai Vot powinna zostać ukończona w maju 2024 roku. Z uwagi na czas pozostały do ​​ukończenia projektu, mimo że ogólny postęp prac nie jest zgodny z oczekiwaniami, spółka akcyjna Phuc Thanh Hung – przedsiębiorstwo zarządzające projektem – zaleca wykonawcom skupienie się na zasobach ludzkich i maszynach, co przyspieszy postęp prac budowlanych w celu zapewnienia realizacji założonego planu.

W związku z tym, mimo że pogoda w regionie ostatnio nie sprzyjała, wykonawca „pokonał trudności” i zorganizował odpowiednie zasoby ludzkie i sprzęt do realizacji projektu.

Jeśli droga ekspresowa Dien Chau - Bai Vot zostanie ukończona zgodnie z planem, od maja 2024 r. mieszkańcy Ha Tinh jadący do Hanoi oraz północnych prowincji i miast będą mogli skorzystać z drogi krajowej nr 8, przejeżdżając przez skrzyżowanie, a następnie wjechać na drogę ekspresową.

Projekt drogi ekspresowej północ-południe-wschód, faza 2017-2020, odcinek Dien Chau-Bai Vot, ma łączną długość ponad 49 km i przebiega przez 3 dystrykty w prowincji Nghe An (44,4 km) oraz dystrykt Duc Tho w prowincji Ha Tinh (4,9 km). Jest to jeden z trzech projektów składowych realizowanych w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

W fazie etapowej skala projektu wynosi 4 pasy ruchu, szerokość podbudowy wynosi 17 m, a szerokość odcinków podbudowy wynosi 32,25 m. W fazie ukończonej projekt będzie realizowany w skali 6 pasów ruchu, a szerokość podbudowy wynosi 32,25 m.

Całkowity kapitał inwestycyjny projektu w tej fazie wynosi ponad 11,157 mld VND, z czego kapitał zmobilizowany przez inwestora wynosi 5,090 mld VND, a kapitał państwa uczestniczącego w projekcie wynosi ponad 6,067 mld VND.

Projekt rozpoczął się w 2021 r., a jego zakończenie planowane jest na maj 2024 r. Okres operacyjny zwrotu kapitału wynosi 16 lat, 6 miesięcy i 8 dni.

Kamień szlachetny

Źródło: https://baohatinh.vn/dau-tu/soi-tien-do-cao-toc-dien-chau-bai-vot-doan-qua-ha-tinh/259165.htm