Efekt domina kluczowych projektów transportowych w regionie górniczym.

Transport sprzyja rozwojowi społeczno -gospodarczemu.

Można zauważyć, że w ostatnich latach, a zwłaszcza w ciągu ostatnich 5 lat, dzięki oddaniu do użytku kluczowej infrastruktury transportowej, takiej jak droga ekspresowa Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai, lotnisko w dystrykcie Van Don, międzynarodowy port morski w mieście Ha Long, wysokiej klasy port Ao Tien itp., Quang Ninh stało się jedną z najszybciej rozwijających się miejscowości w kraju pod względem infrastruktury transportowej.

Sieć dróg ekspresowych o długości ponad 176 km w całej prowincji oraz międzynarodowe lotnisko Van Don to nowe siły napędowe rozwoju Quang Ninh . Zdjęcie: D.Ph.

Dzięki zsynchronizowanej infrastrukturze transportowej Quang Ninh jest jedną z wiodących prowincji pod względem innowacji i liderem wzrostu na północy kraju. Quang Ninh osiąga dwucyfrowy wzrost gospodarczy od 9 lat z rzędu (miejsce w czołówce 7 prowincji w kraju); utrzymuje się na szczycie indeksu PCI od 7 lat z rzędu; przez 5 lat z rzędu plasuje się na czele indeksu SIPAS, a przez 6 lat na czele indeksu PAR…

Quang Ninh charakteryzuje się dynamicznie rozwijającą się gospodarką, która w 2023 roku osiągnęła 315 839 miliardów VND, czyli 5,7 razy więcej niż w 2010 roku. Miasto zajmuje trzecie miejsce w regionie północnym (po Hanoi i Hajfong), przyczyniając się do 10,1% całkowitej gospodarki regionu Delty Rzeki Czerwonej. Jest również centrum przyciągającym kapitał bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ), z łączną wartością inwestycji przekraczającą 3,1 miliarda dolarów w 2023 roku.

Co więcej, Quang Ninh jest międzynarodowym centrum turystycznym z piątym najwyższym wskaźnikiem urbanizacji w kraju. Przewiduje się, że PKB per capita w Quang Ninh osiągnie 10 000 USD do końca 2024 roku.

Do sukcesów Quang Ninh przyczynia się przełomowy rozwój infrastruktury transportowej.

Quang Ninh zawsze uważało transport za siłę napędową swojej gospodarki i dlatego opracowało plan działania mający na celu stopniowe usuwanie barier instytucjonalnych i zasobów, aby móc zainwestować w kompleksową infrastrukturę transportową.

Warto zauważyć, że od 2019 roku do chwili obecnej prowincja Quang Ninh ukończyła budowę wszystkich trzech „bram” łączących ją ze światem, takich jak lotnisko, port morski i ponad 176 km dróg ekspresowych biegnących przez prowincję. Ten zsynchronizowany rozwój sprawia, że ​​podróże i łączność między Quang Ninh a innymi prowincjami, regionami i innymi krajami są szybsze, bezpieczniejsze i wygodniejsze.

Inwestorzy z Korei Południowej i Japonii mogą dotrzeć do Ha Long w zaledwie 4 godziny samolotem. Zamiast poprzednich 3,5 godziny z Hanoi do Ha Long i 6 godzin do Mong Cai, czas podróży skrócił się o połowę dzięki 176-kilometrowej drodze ekspresowej Quang Ninh, łączącej się z drogą ekspresową Hai Phong-Hanoi-Lâo Cai. Ta trasa transportowa tworzy silne połączenia z Chinami i krajami ASEAN.

Droga prowincjonalna nr 342, łącząca miasto Ha Long z dystryktem Ba Che w prowincji Quang Ninh i prowadząca do prowincji Lang Son, jest obecnie przedmiotem inwestycji i jest dokańczana.

W rozmowie z reporterem gazety Giao Thong, szef Departamentu Transportu Quang Ninh powiedział: „Obecnie w tej miejscowości nadal wdrażane są kluczowe projekty transportowe o wartości dziesiątek miliardów VND, mające na celu stworzenie połączeń regionalnych i międzyregionalnych. Uruchomienie tych projektów nada Quang Ninh nowy impuls do bardziej zrównoważonego i efektywnego rozwoju”.

Transport odgrywa kluczową rolę w umacnianiu obronności i bezpieczeństwa narodowego.

Położone w strategicznym miejscu, „w otoczeniu gór i zwrócone twarzą do morza”, Quang Ninh stanowi ważną bramę i granicę w północno-wschodniej części kraju, zajmując kluczową pozycję pod względem polityki, gospodarki, kultury, obrony narodowej, bezpieczeństwa i stosunków zagranicznych.

Zsynchronizowany rozwój infrastruktury transportowej oznacza, że ​​zadanie zbudowania systemu obrony narodowej zintegrowanego z bezpieczeństwem mieszkańców Quang Ninh staje się coraz łatwiejsze do zrealizowania.

W ostatnim czasie Quang Ninh skutecznie realizuje politykę budowania i rozwijania prowincji, która ma stać się solidną strefą obronną w zakresie obrony narodowej i bezpieczeństwa, a także linią frontu międzynarodowej współpracy gospodarczej i konkurencji.

Nowo otwarta droga krajowa 18C, łącząca gminę Hai Son z drogą krajową 18 w mieście Mong Cai, nadała nowy impet i siłę rozwojowi społeczno-gospodarczemu związanemu z obronnością i bezpieczeństwem narodowym w regionie przygranicznym Quang Ninh.

W związku z tym wszystkie programy i projekty transportowe służące rozwojowi społeczno-gospodarczemu danych miejscowości są ściśle powiązane z postawą obronności i bezpieczeństwa państwa, zgodnie z mottem „Każdy krok rozwoju gospodarczego, kulturalnego i społecznego jest krokiem w kierunku wzmocnienia obronności i bezpieczeństwa państwa”...

Dokładniej rzecz ujmując, w rejonie granicy lądowej Quang Ninh zainwestował niedawno miliardy VND w ukończenie kompleksowej infrastruktury transportowej.

Doskonałym przykładem jest projekt budowy drogi międzygminnej w dystrykcie Binh Lieu, wart ponad 420 miliardów VND, łączący obszar wewnętrzny z obwodnicą graniczną, która jest obecnie w budowie.

Według dowódcy wojskowego okręgu Binh Lieu, realizacja tego projektu nie tylko stwarza nowe możliwości rozwoju społeczno-ekonomicznego dla społeczności mniejszości etnicznych zamieszkujących tereny przygraniczne, ale także odgrywa szczególnie ważną rolę w budowaniu obrony narodowej i bezpieczeństwa na tym obszarze…

Siły morskie stacjonujące w prowincji Quang Ninh są zawsze gotowe do obrony suwerenności świętego morza i wysp w północno-wschodnim regionie Ojczyzny.

Od września 2023 roku Quang Ninh zakończyło drugą fazę projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 18C, łączącej gminę Hai Son z drogą krajową nr 18 w mieście Mong Cai. Projekt o długości 14,13 km i łączna wartość inwestycji w wysokości 297 miliardów VND stworzyły nowe korzyści dla rozwoju społeczno-gospodarczego oraz wzmocniły obronę narodową i bezpieczeństwo w regionie przygranicznym Quang Ninh.

Podpułkownik Nguyen Quang Nam, dowódca placówki Straży Granicznej Po Hen w mieście Mong Cai, powiedział: „Od momentu oddania drogi do użytku, nie tylko życie mniejszości etnicznych w strefie przygranicznej stało się szybsze i bardziej stabilne, ale także stworzono dogodne warunki dla jednostek straży granicznej do pełnienia obowiązków patrolowych i ochronnych wzdłuż granicy, wyznaczania punktów granicznych oraz utrzymywania bezpieczeństwa i porządku w tym rejonie”.

W strefie przybrzeżnej Quang Ninh zrealizowano wiele kluczowych projektów transportowych, które znacząco przyczyniły się do rozwoju społeczno-gospodarczego oraz wzmocnienia potencjału obronnego i bezpieczeństwa narodowego. Należą do nich wysokiej klasy port Ao Tien w strefie ekonomicznej Van Don, port międzynarodowy Tuan Chau, port Hon Gai w mieście Ha Long oraz Centrum Obsługi Rybołówstwa w Zatoce Tonkińskiej na wyspie Co To.

Dzięki zsynchronizowanym inwestycjom w infrastrukturę transportową Quang Ninh potwierdza dziś swoją nową renomę, nowy wygląd i nową pozycję jako północno-wschodni region graniczny Ojczyzny.

Source: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm