Rozprzestrzenianie się kluczowych prac drogowych na terenach górniczych

Transport sprzyja rozwojowi społeczno -gospodarczemu

Można zauważyć, że w ostatnich czasach, a zwłaszcza w ciągu ostatnich 5 lat, kiedy uruchomiono kluczowe szlaki transportowe, takie jak droga ekspresowa Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai, lotnisko w dystrykcie Van Don, port międzynarodowy w mieście Ha Long, wysokiej klasy port Ao Tien..., Quang Ninh stało się miejscowością o najszybciej rozwijającej się infrastrukturze transportowej w kraju.

176-kilometrowa sieć dróg ekspresowych przebiegająca przez prowincję i międzynarodowe lotnisko Van Don to nowe siły napędowe rozwoju Quang Ninh . Zdjęcie: D.Ph.

Dzięki synchronicznej infrastrukturze transportowej Quang Ninh jest jedną z wiodących prowincji pod względem innowacji i rozwoju w regionie północnym. Quang Ninh od dziewięciu lat z rzędu notuje dwucyfrowy wzrost, plasując się w czołówce siedmiu prowincji w kraju; przez siedem kolejnych lat utrzymuje się na szczycie rankingu PCI; przez pięć kolejnych lat jest liderem w indeksie SIPAS i przez sześć lat liderem w indeksie PAR.

Quang Ninh dynamicznie rozwija się pod względem skali gospodarczej, osiągając 315 839 mld VND w 2023 roku, 5,7 razy więcej niż w 2010 roku, zajmując 3. miejsce w regionie północnym (po Hanoi i Hajfong), przyczyniając się do 10,1% całkowitej skali gospodarczej Delty Rzeki Czerwonej. Jest to również centrum przyciągania kapitału BIZ, którego łączna wartość w 2023 roku przekroczyła 3,1 mld USD.

Co więcej, Quang Ninh jest również międzynarodowym centrum turystycznym, z piątym najwyższym wskaźnikiem urbanizacji w kraju. Przewiduje się, że średni PKB na mieszkańca w Quang Ninh osiągnie 10 000 USD do końca 2024 roku.

Do sukcesów Quang Ninh przyczynił się przełomowy rozwój systemu infrastruktury transportowej.

Quang Ninh zawsze uważał transport za siłę napędową gospodarki i na jego podstawie opracował plan działania, który ma na celu stopniowe usuwanie barier instytucjonalnych i zasobów, aby inwestować w synchroniczną infrastrukturę transportową.

Warto zauważyć, że od 2019 roku prowincja Quang Ninh ukończyła budowę wszystkich „trzech bram”, aby połączyć się ze światem dzięki systemowi lotnisk, portów morskich i autostrad o długości ponad 176 km, biegnącemu przez prowincję. Ten synchroniczny rozwój ułatwia szybkie, bezpieczne i wygodne podróżowanie i połączenia między Quang Ninh a innymi prowincjami, regionami i innymi krajami.

Dokładnie, inwestorzy z Korei i Japonii mogą dotrzeć do Ha Long w zaledwie 4 godziny lotu. Zamiast 3,5 godziny z Hanoi do Ha Long i 6 godzin do Mong Cai, teraz czas podróży jest o połowę krótszy, ponieważ Quang Ninh jest właścicielem 176-kilometrowej drogi ekspresowej łączącej Hai Phong – Hanoi – Lao Cai. Ta trasa tworzy ścisłe połączenia z Chinami i krajami ASEAN.

Zakończono budowę drogi prowincjonalnej nr 342 łączącej miasto Ha Long z dzielnicą Ba Che w Quang Ninh i Lang Son.

W rozmowie z gazetą Giao Thong, przedstawiciel Departamentu Transportu Quang Ninh powiedział: „Obecnie w tej miejscowości nadal wdrażane są kluczowe projekty transportowe o wartości dziesiątek miliardów VND, mające na celu stworzenie połączeń regionalnych i międzyregionalnych. Uruchomienie tych projektów nada Quang Ninh nowego impulsu do bardziej zrównoważonego i efektywnego rozwoju”.

Transport przyczynia się do wzmocnienia obronności i bezpieczeństwa narodowego

Quang Ninh, położone w pozycji „oparte o góry, zwrócone twarzą do morza”, znajduje się u bram, na granicy północno-wschodniego regionu Ojczyzny, zajmując ważne miejsce w polityce, gospodarce, kulturze, obronie narodowej, bezpieczeństwie i sprawach zagranicznych całego kraju.

Ruch uliczny rozwija się synchronicznie, co sprawia, że ​​zadanie budowy systemu obrony narodowej, związanego z bezpieczeństwem mieszkańców Quang Ninh, staje się coraz łatwiejsze.

W ostatnim czasie Quang Ninh skutecznie realizuje politykę budowy i rozwoju prowincji, która ma stać się silną strefą obronną w zakresie obrony narodowej i bezpieczeństwa oraz stanowić linię frontu międzynarodowej współpracy gospodarczej i konkurencji.

Nowo oddana do użytku droga krajowa 18C z gminy Hai Son do drogi krajowej 18 w mieście Mong Cai stworzyła nową pozycję i siłę dla rozwoju społeczno-ekonomicznego związanego z obronnością i bezpieczeństwem narodowym w obszarze przygranicznym w Quang Ninh.

W związku z tym wszystkie programy i projekty komunikacyjne służące rozwojowi społeczno-gospodarczemu danych miejscowości są ściśle powiązane z ustaleniami dotyczącymi obronności i bezpieczeństwa narodowego, zgodnie z mottem „Każdy krok rozwoju gospodarczego, kulturalnego i społecznego jest krokiem w kierunku wzmocnienia obronności i bezpieczeństwa narodowego”...

Dokładniej rzecz ujmując, w rejonie granicy lądowej Quang Ninh zainwestował niedawno miliardy VND w ukończenie infrastruktury ruchu synchronicznego.

Typowym przykładem jest projekt budowy drogi międzygminnej w dystrykcie Binh Lieu, wart ponad 420 miliardów VND, łączącej obszar wewnętrzny z trasą pasa granicznego, która jest obecnie wdrażana.

Według dowódcy wojskowego dystryktu Binh Lieu, realizacja tego projektu nie tylko tworzy nowy rozwój społeczno-ekonomiczny dla mniejszości etnicznych w obszarach przygranicznych, ale także odgrywa szczególnie ważną rolę w budowaniu obrony narodowej i bezpieczeństwa na tym obszarze...

Marynarka Wojenna stacjonująca w Quang Ninh jest zawsze gotowa bronić suwerenności świętego morza i wysp w północno-wschodnim regionie Ojczyzny.

Od września 2023 r. Quang Ninh zakończyło drugą fazę projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 18C, biegnącej od gminy Hai Son do drogi krajowej nr 18 w mieście Mong Cai o długości 14,13 km. Całkowita wartość inwestycji wyniosła 297 mld VND, co stwarza nowe korzyści dla rozwoju społeczno-gospodarczego, wzmacniając obronę narodową i bezpieczeństwo w strefie przygranicznej Quang Ninh.

Podpułkownik Nguyen Quang Nam, szef placówki Straży Granicznej Po Hen w mieście Mong Cai, powiedział: Od momentu oddania drogi do użytku nie tylko życie mniejszości etnicznych w strefie przygranicznej stało się szybsze i bardziej stabilne, ale także stworzono dogodne warunki dla jednostek granicznych do wykonywania zadań patrolowych, ochrony linii granicznych i punktów orientacyjnych oraz utrzymywania bezpieczeństwa i porządku na tym obszarze.

W strefie przybrzeżnej Quang Ninh zrealizowano wiele kluczowych projektów transportowych, które wnoszą istotny wkład w rozwój społeczno-gospodarczy, coraz skuteczniej wzmacniając potencjał obronny i bezpieczeństwa narodowego. Wśród nich znajdują się wysokiej klasy port Ao Tien w strefie ekonomicznej Van Don, port międzynarodowy Tuan Chau, Hon Gai w mieście Ha Long, Centrum Obsługi Rybołówstwa w Zatoce Tonkińskiej w dystrykcie wyspiarskim Co To...

Dzięki inwestycjom w infrastrukturę transportu synchronicznego Quang Ninh potwierdza dziś swoją nową renomę, nowy wygląd i nową pozycję jako północno-wschodni region graniczny Ojczyzny.

Source: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm