Surat przyspiesza działania mające na celu kontrolę powodzi przybrzeżnych.

Miasto Surat (Indie) przyspiesza budowę infrastruktury mającej na celu zwalczanie powodzi i erozji, ponieważ zmiany klimatu wywierają coraz większą presję na nadmorskie obszary miejskie.

Położony u zbiegu rzeki Tapti i Morza Arabskiego, Surat od dawna uważany jest za jeden z najszybciej rozwijających się ośrodków handlowych i przemysłowych Indii. Jednak to właśnie położenie, które przez wieki przyczyniało się do jego dobrobytu, obecnie stanowi poważne zagrożenie dla jego przyszłości.

Ludzie stoją na brzegach Suratu, obszaru często dotkniętego podnoszeniem się poziomu morza i powodziami. Zdjęcie: UNEP/Florian Fussstetter.

Ekstremalne opady deszczu, wysokie przypływy i wzrost poziomu morza spowodowany zmianami klimatycznymi narażają Surat na rosnące ryzyko powodzi i erozji. W tym kontekście miasto liczące ponad 7 milionów mieszkańców wdraża szereg projektów infrastrukturalnych mających na celu zwiększenie odporności na zmiany klimatu i ochronę społeczności przybrzeżnych.

Według Oxford Economics, Surat ma stać się najszybciej rozwijającym się miastem na świecie w latach 2019–2035. Jednak tak szybkie tempo urbanizacji niesie ze sobą również poważniejsze zagrożenia dla środowiska.

Miasta nadmorskie zmagają się z presją zmian klimatycznych.

Surat od wieków zmaga się z powodziami, ale zmiany klimatu sprawiają, że ekstremalne i nieprzewidywalne zjawiska pogodowe stają się jeszcze dotkliwsze. W zeszłym roku ulewne deszcze zalały wiele targowisk w mieście, uszkodziły setki sklepów i zmusiły szkoły do ​​zamknięcia. W lokalnych mediach wszechobecne były zdjęcia ludzi brodzących w wodzie po pas.

Oprócz presji związanej z coraz bardziej nieregularnymi opadami deszczu, Surat zmaga się również z podnoszącym się poziomem morza i erozją wybrzeża. Na plaży Dumas, popularnej atrakcji turystycznej miasta, linia brzegowa gwałtownie się kurczy.

Mahesh Chawada, przedstawiciel władz Suratu, powiedział, że obszar ten jest szczególnie narażony na erozję z powodu silnych pływów. Dodał, że prowadzi to nie tylko do utraty terenów przybrzeżnych, ale także wpływa na lokalny ekosystem i życie morskie.

Eksperci twierdzą, że pływy naturalnie powodują przemieszczanie się lądu i piasku wzdłuż linii brzegowych. Jednak zmiany klimatu przyspieszają ten proces i zwiększają jego intensywność. Gdy pływy ustępują, nowo odsłonięty ląd jest narażony na erozję powodowaną przez wiatr i prądy, zwłaszcza na obszarach o małej roślinności lub pozbawionych naturalnej ochrony.

Robotnicy budują nadmorską ścieżkę spacerową w ramach projektu zwiększania odporności Suratu na zmiany klimatu. Zdjęcie: UNEP/Chehek Bilgi.

W tym kontekście Surat przechodzi od krótkoterminowej reakcji do długoterminowej strategii planowania, mającej na celu adaptację do zmian klimatu. Władze miasta rozważają inwestycje w odporną infrastrukturę, niezbędną do utrzymania przyszłego wzrostu gospodarczego .

Łączenie infrastruktury i rozwiązań naturalnych

Jednym z kluczowych projektów realizowanych obecnie jest projekt Dumas Seawall, wdrażany w ramach Zintegrowanego Programu Zrównoważonych Miast, będącego efektem współpracy Programu Narodów Zjednoczonych ds. Środowiska (UNEP) i Azjatyckiego Banku Rozwoju.

Celem projektu jest nie tylko ochrona linii brzegowej przed dużymi falami i erozją, ale także rozwój przestrzeni publicznych i poprawa jakości życia ludzi.

Oprócz systemu falochronów, projekt obejmuje również budowę nadmorskich kładek, ścieżek rowerowych i terenów zielonych. Na obszarach, gdzie rzeki wpływają do morza, wzmacniane są również istniejące wały i nabrzeża, aby zmniejszyć ryzyko powodzi i wnikania słonej wody – dwóch coraz częstszych wyzwań w nisko położonych miastach nadmorskich na całym świecie.

Budowa rozpoczęła się w 2022 roku, a jej zakończenie planowane jest na koniec 2026 roku.

Według dr Deboliny Kundu, dyrektor Narodowego Instytutu Studiów Miejskich (NIUA) w Indiach, projekt Suratu jest doskonałym przykładem tego, jak połączyć infrastrukturę z rozwiązaniami opartymi na naturze w celu zwiększenia odporności na zmiany klimatu. Uważa ona, że ​​ten model może służyć jako punkt odniesienia dla wielu innych miast nadmorskich na całym świecie.

Lasy namorzynowe na tym obszarze są również uważane za ważny element strategii adaptacyjnej. Lasy te pomagają ograniczyć skutki sztormów i dużych fal, jednocześnie zachowując bioróżnorodność wybrzeża.

Wieża obserwacyjna nad wybrzeżem w Suracie, która łączy infrastrukturę i rozwiązania naturalne, aby łagodzić zagrożenia klimatyczne. Zdjęcie: UNEP/Florian Fussstetter.

Według UNEP, Zintegrowany Program na rzecz Zrównoważonych Miast jest obecnie wdrażany w 50 miastach w 17 krajach. Jego celem jest pomoc miastom narażonym na zmiany klimatu w poprawie ich odporności na te zmiany, przy jednoczesnym promowaniu zrównoważonego rozwoju społeczno-gospodarczego.

Oczekuje się, że program poprawi warunki życia około 12,2 miliona mieszkańców miast, w tym 5,8 miliona kobiet. Jednocześnie, projekty w ramach programu mają również zredukować emisję dwutlenku węgla o prawie 36 milionów ton i przywrócić do pierwotnego stanu prawie 2000 hektarów gruntów.

Eksperci ostrzegają, że powodzie przybrzeżne gwałtownie rosną na całym świecie z powodu podnoszenia się poziomu morza. Obecnie około 14 milionów więcej mieszkańców nadmorskich miejscowości jest narażonych na ryzyko powodzi rocznie w porównaniu z sytuacją sprzed 20 lat. Przewiduje się, że do 2050 roku setki gęsto zaludnionych miast nadmorskich mogą być narażone na jeszcze poważniejsze ryzyko powodzi.

Asher Lessels, kierownik działu redukcji emisji i przejrzystości w Globalnym Funduszu Ochrony Środowiska (GEF), zauważył, że podejście Suratu dowodzi, że miasta nadmorskie mogą równoważyć wzrost gospodarczy i zrównoważony rozwój. Argumentował, że połączenie infrastruktury odpornej na zmiany klimatu z rozwiązaniami opartymi na naturze nie tylko chroni ludzi i ekosystemy, ale także przyczynia się do wzrostu gospodarczego i poprawy jakości życia w miastach.

Source: https://nongnghiepmoitruong.vn/surat-tang-toc-chong-ngap-ven-bien-d813039.html