Skupienie się na udrożnieniu ruchu na drodze krajowej nr 40B i drodze wojewódzkiej nr 606 oraz pokonaniu osuwisk na brzegu rzeki Thu Bon

1(1).jpg — Koparki usuwają osuwiska, które odcięły km60+080 do końca drogi DT606, przez gminę Hung Son. Zdjęcie: CONG TU

Trasa DT606 (przez gminy A Vuong, Tay Giang, Hung Son) jest nadal zatłoczona na odcinku od km43+300, od km60+000 do km68+000 z powodu osuwisk.

Dyrektor Dong Phong Construction and Consulting Joint Stock Company, Luong Manh Hung (wykonawca odpowiedzialny za zarządzanie i bieżącą konserwację), powiedział, że władze lokalne i jednostka zmobilizowały mieszkańców do pożyczenia ziemi pod budowę tymczasowej drogi w pobliżu, w oczekiwaniu na naprawę na odcinku 43+300 km. Dzięki temu pojazdy będą mogły poruszać się od początku trasy do km 60+000 (gmina Hung Son).

Pan Hung powiedział, że usunięcie osuwisk na odcinku od km 60+000 do końca trasy zajmie dużo czasu.

„W rejonie DT606 pada deszcz, istnieje ryzyko ponownego wystąpienia osuwisk. Jednostka jest podzielona na dwie grupy: jedna ustali lokalizację w km43+300, a druga będzie realizować zadanie od km60+00 wzwyż. Komunikacja jest utrudniona z powodu niestabilnego sygnału telefonicznego, który czasami zanika” – powiedział pan Hung.

Na krajowej drodze nr 40B jednostką zarządzającą i regularnie utrzymującą odcinek od początku trasy do km 85+850 (przez okręgi Quang Phu, Huong Tra, Tam Ky; gminy Chien Dan, Phu Ninh , Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc, Tra My, Tra Tan) jest spółka Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company.

Jednostka poinformowała, że zainstalowała tymczasową kanalizację i udrożniła trasę na odcinku 82+500 km. Jednak pada deszcz, więc postęp prac jest wolniejszy niż oczekiwano.

Jednostką zarządzającą odcinkiem od km 85+850 do km 141+080 (na terenie gmin Nam Tra My i Tra Linh) jest spółka akcyjna Quang Nam Traffic Construction, która poinformowała, że rano 22 listopada kontynuowano odśnieżanie odcinka od km 120 do końca trasy.

Podłoże pod drogę prowadzącą do filaru mostu żelbetowego M1, trasa km114+781, droga krajowa 40B. Zdjęcie: DEPARTAMENT BUDOWNICTWA

Podczas oględzin patrol odkrył, że na żelbetowym moście przy km114+781 nastąpiło osunięcie ziemi na lewym stożku, a ziemia przeznaczona pod budowę drogi dojazdowej po lewej stronie mola M1 zawaliła się.

Zastępca dyrektora miejskiego wydziału budownictwa Tran Ngoc Thanh poinformował, że zwrócił się do jednostki zarządzającej z prośbą o zasypanie dolnej części drogi, a następnie zlanie betonu w celu jej wypełnienia. Musi to zrobić szybko, aby uniknąć erozji podłoża drogi.

* W obliczu poważnego osuwiska na rzece Thu Bon w wiosce Tinh Yen (gmina Thu Bon) o długości około 100 m, bezpośrednio zagrażającego wielu gospodarstwom domowym w tym rejonie, przywódcy policji miasta Da Nang zmobilizowali 100 funkcjonariuszy i żołnierzy, aby skoordynowali działania z lokalnymi władzami, milicją, armią i organizacjami w celu szybkiej budowy wałów i umocnienia brzegów rzeki.

CA 1 — Funkcjonariusze i żołnierze policji miejskiej, wraz z lokalnymi władzami i żołnierzami, szybko rozmieścili się, aby wzmocnić brzeg rzeki Thu Bon. Zdjęcie: HOA KHANH

Policjanci i żołnierze miejscy, wspólnie z lokalnymi władzami i żołnierzami, aktywnie transportowali worki z ziemią i materiałami, wyrównali i umocnili teren osuwiska, zapobiegając ryzyku rozprzestrzeniania się osuwisk i zapewniając bezpieczeństwo ludziom i mieniu.

Pułkownik Nguyen Xuan Hoang (drugi od prawej), zastępca dyrektora Miejskiego Departamentu Policji, zachęcał funkcjonariuszy do działania. Zdjęcie: HOA KHANH

Obecnie obszar osuwiska na brzegu rzeki Thu Bon został tymczasowo naprawiony, co pozwoliło zminimalizować szkody i stworzyło rządowi warunki do dalszego wdrażania długoterminowych i zrównoważonych środków zaradczych.

Source: https://baodanang.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-quoc-lo-40b-va-dt606-khac-phuc-sat-lo-bo-song-thu-bon-3308979.html