Skupienie się na wdrażaniu kluczowych projektów krajowych w prowincji

(gialai.gov.vn) - Rano 23 września towarzysz Ho Quoc Dung - członek Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Komitetu Prowincjonalnego Partii, szef Komitetu Sterującego ds. Kluczowych Projektów Narodowych prowincji Gia Lai przewodniczył drugiemu spotkaniu Komitetu Sterującego. Spotkanie odbyło się osobiście, połączone z transmisją online do gmin i okręgów, w których realizowany był projekt. W spotkaniu na moście Komitetu Partii Prowincjonalnej Gia Lai uczestniczyli towarzysze: Rah Lan Chung - stały zastępca sekretarza Komitetu Partii Prowincjonalnej, przewodniczący Rady Ludowej Prowincji; Pham Anh Tuan - zastępca sekretarza Komitetu Partii Prowincjonalnej, przewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji; Chau Ngoc Tuan - zastępca sekretarza Komitetu Partii Prowincjonalnej, szef delegacji Zgromadzenia Narodowego Prowincji; Nguyen Ngoc Luong - zastępca sekretarza Komitetu Partii Prowincjonalnej, przewodniczący Komitetu Prowincjonalnego Frontu Ojczyzny Wietnamu; Thai Thanh Binh – członek Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Komitetu Inspekcyjnego Prowincjonalnego Komitetu Partii; Nguyen Thi Phong Vu – członek Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Partii, szef Komisji Propagandy, Edukacji i Mobilizacji Masowej Prowincjonalnego Komitetu Partii; wraz z wiceprzewodniczącymi Prowincjonalnego Komitetu Ludowego: Nguyen Tuan Anh, Nguyen Tu Cong Hoang, Nguyen Huu Que i członkami Komitetu Sterującego.

Widok na spotkanie na moście Komitetu Partii Prowincjonalnej Gia Lai

Według raportu, projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe, którego odcinek przebiega przez prowincję, ma łączną długość ponad 115 km; punkt początkowy znajduje się w okręgu Hoai Nhon Bac, graniczącym z prowincją Quang Ngai, a końcowy w okręgu Quy Nhon Tay, graniczącym z prowincją Dak Lak (od km 886+300 do km 1002); przebiega on przez 18 gmin i okręgów prowincji. Na całej trasie znajdują się dwie stacje: stacja Bong Son (w okręgu Hoai Nhon Nam) i stacja Dieu Tri (w gminie Tuy Phuoc Tay). Koszt oczyszczenia terenu pod całą trasę wynosi około 6410 miliardów VND.

Obecnie Zarząd Projektu Kolejowego organizuje wybór konsultanta ds. zarządzania projektem oraz konsultanta, który przygotuje raport studium wykonalności projektu, którego ukończenie planowane jest na wrzesień 2025 r.

Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego Prowincji koordynowało działania z Komitetami Ludowymi odpowiednich gmin i okręgów w celu określenia skali i lokalizacji 38 obszarów przesiedleńczych o łącznej planowanej powierzchni prawie 154 hektarów i obszarze zabudowy ponad 140 hektarów, aby umożliwić przesiedlenie blisko 1600 gospodarstw domowych objętych główną trasą.

Spośród 38 obszarów przesiedleńczych, Komitety Ludowe gmin i okręgów zatwierdziły dotychczas szczegółowe planowanie dla 30/38 obszarów; pozostałych 8 obszarów, z czego 1 obszar opracował plan generalny, zakończył wycenę i oczekuje na zatwierdzenie; pozostałych 7 obszarów uzyskało zatwierdzenie zadań planistycznych, Komitety Ludowe gmin i okręgów oceniają i zatwierdzają szczegółowe planowanie budowy w skali 1/500.

Jeśli chodzi o oczyszczanie terenu, w rejonie przesiedlenia Tay Vinh (gmina Binh An) zakończono oczyszczanie terenu, podczas gdy w innych rejonach przesiedlenia nadal trwają prace nad uzupełnianiem dokumentacji inwentaryzacyjnej i opracowywaniem planów rekompensat dla podopiecznych w celu ich wyceny i zatwierdzenia.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Tu Cong Hoang (w środku) poinformował o przygotowaniach do wdrożenia dwóch kluczowych projektów.

Tymczasem projekt inwestycyjny budowy drogi ekspresowej Quy Nhon – Pleiku ma łączną długość około 125 km i przebiega przez 17 gmin i okręgów. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi ponad 43 700 miliardów VND, z czego koszt odszkodowań, wsparcia i przesiedleń przekracza 4 700 miliardów VND.

Droga ekspresowa Quy Nhon – Pleiku ma 4 pasy ruchu, nawierzchnię o szerokości 24,75 m i prędkość maksymalną 100 km/h. Szczególnie na odcinku przechodzącym przez przełęcze An Khe i Mang Yang, maksymalna prędkość wynosi poniżej 80 km/h. Projekt początkowo obejmie około 942,15 hektarów ziemi. Z tego około 189,92 hektara stanowią grunty ryżowe; około 257,35 hektara – grunty leśne; około 494,88 hektara – grunty pozostałe. Powierzchnia gruntów leśnych (las ochronny i produkcyjny), które wymagają zmiany przeznaczenia, wynosi około 324,88 hektara.

Do tej pory Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał dokumenty dotyczące odszkodowań, wsparcia i przesiedleń; dostosował trasę przez przełęcz An Khe; przedłożył Prowincjonalnemu Stałemu Komitetowi Partii do rozpatrzenia politykę dostosowywania i uzupełniania inwestycji w budowę obszarów przesiedleńczych; ukończył badanie w celu zaproponowania odcinków, tras i miejsc, w których odbędzie się ceremonia wmurowania kamienia węgielnego.

Jednocześnie, na szczeblu gminnym, powołano Komitety Sterujące ds. odszkodowań, wsparcia i przesiedleń. Prowincjonalny Komitet Ludowy kieruje gminami i okręgami w zakresie prawidłowego wdrażania procedur i metod ustalania cen gruntów, a także prowadzi działania propagandowe w celu realizacji polityki inwestycyjnej projektu.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Pham Anh Tuan powiedział, że wszystkie przygotowania do wdrożenia dwóch kluczowych projektów zostały w zasadzie zakończone.

Przemawiając na spotkaniu, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Pham Anh Tuan, zaapelował do władz lokalnych o zachowanie poczucia odpowiedzialności za realizację zadań i ścisłe monitorowanie prac w celu ich terminowego wdrożenia, unikając w ten sposób utrudnień w realizacji projektu. Odpowiednie departamenty i oddziały zaproponowały usprawnienie zarządzania Prowincjonalnym Zarządem Inwestycji Budowlanych, aby zapewnić wystarczającą przepustowość, która sprosta wymogom postępu prac i dużemu nakładowi pracy w nadchodzącym czasie.

Należy pilnie przeprowadzić ustalanie konkretnych cen gruntów, aby niezwłocznie wydawać zawiadomienia o odzyskaniu gruntów. W procesie ustalania cen gruntów należy zwrócić uwagę na obszary graniczne między dwiema jednostkami administracyjnymi, aby zapewnić spójność, jednolitość i usprawnić proces formułowania, wyceny i zatwierdzania planów rekompensat, wsparcia i odzyskiwania gruntów.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Pham Anh Tuan szczególnie podkreślił, że obszary przesiedleńcze muszą być organizowane w dogodnych lokalizacjach, łatwych do przemieszczania się, aby zapewnić, że życie ludzi nie zostanie zakłócone. Oprócz tego konieczne jest oszacowanie rozwiązań w zakresie kształcenia zawodowego i tworzenie miejsc pracy na miejscu, zapewniając bezpieczeństwo socjalne gospodarstwom domowym objętym projektem.

Sekretarz prowincji Ho Quoc Dung wygłosił przemówienie końcowe.

Podsumowując spotkanie, sekretarz partii prowincji Ho Quoc Dung podkreślił: Są to dwa projekty o strategicznym znaczeniu, otwierające nową przestrzeń rozwoju, stwarzające dynamikę do promowania wszechstronnego rozwoju społeczno -ekonomicznego danej lokalizacji, tworzące miejsca pracy, zwiększające dochody, poprawiające jakość życia ludzi, a jednocześnie wzmacniające obronność i bezpieczeństwo narodowe, utrzymujące porządek społeczny i bezpieczeństwo w prowincji.

Cały system polityczny i mieszkańcy prowincji muszą głęboko zrozumieć znaczenie i szczególną wagę powyższych dwóch kluczowych projektów dla rozwoju prowincji, aby zjednoczyć wolę i działanie, stworzyć konsensus w społeczeństwie i wykazać się determinacją w realizacji; należy pilnie skonkretyzować wymagania i cele w konkretne i szczegółowe zadania od samego początku, aby skupić się na harmonogramie realizacji.

Sekretarz Prowincjonalnego Komitetu Partii Ho Quoc Dung zwrócił się do Prowincjonalnej Komisji Propagandy i Mobilizacji Masowej Komitetu Partii o koordynację działań z Komitetem Frontu Ojczyzny Wietnamu i organizacjami społeczno-politycznymi prowincji w celu wzmocnienia synchronicznej i szeroko zakrojonej propagandy skierowanej do każdej komórki partyjnej, wioski, przysiółka i grupy mieszkaniowej, a w szczególności do gospodarstw domowych objętych projektem; zróżnicowania kanałów informacyjnych w celu stworzenia jedności, konsensusu i wsparcia ze strony ludzi we wdrażaniu odszkodowań, wsparcia i prac przesiedleńczych; przyczynienia się do zapewnienia postępu prac oczyszczających teren zgodnie z wymogami postępu projektu.

Lokalizacje, w których realizowane są projekty, muszą pilnie powołać Komitet Sterujący ds. odszkodowań, wsparcia i przesiedleń na poziomie gminy oraz Radę ds. Wyceny Nieruchomości. Odpowiednie agencje muszą pilnie opracować politykę dotyczącą odszkodowań, wsparcia i przesiedleń, która będzie stosowana jednolicie w całej prowincji, i przedłożyć ją właściwym organom do rozpatrzenia i ogłoszenia. Należy dokonać przeglądu obszarów przesiedleń i wybrać dogodne lokalizacje, które najlepiej odpowiadają potrzebom gospodarstw domowych.

W przypadku projektu drogi ekspresowej Quy Nhon - Pleiku, Wojewódzka Rada ds. Ruchu Drogowego i Projektów Budowlanych oraz Wojewódzka Rada ds. Projektów Inwestycji Budowlanych koordynują, wspierają i wzywają gminy i okręgi do zapewnienia rekompensat i wsparcia w zakresie przesiedleń na przydzielonym odcinku trasy, gwarantując postęp prac i jakość.

W przypadku projektu Kolei Dużych Prędkości, Wojewódzki Fundusz Rozwoju Ziemi ściśle koordynował, wspierał i nakłaniał gminy i okręgi do przeprowadzenia prac kompensacyjnych, pomocniczych i przesiedleńczych na rzecz projektu; jednocześnie pilnie zakończył procedury inwestycyjne i zorganizował budowę 38 obszarów przesiedleńczych, zapewniając terminowe przekazanie.

Prowincjonalny Zarząd ds. Ruchu Drogowego i Robót Budowlanych oraz Prowincjonalne Centrum Rozwoju Funduszu Gruntów zapewnią personel, który będzie wspierał i doradzał miejscowościom, w których brakuje zasobów ludzkich w zakresie administracji gruntami i budownictwa, we właściwym wdrażaniu procesu i metod ustalania konkretnych cen gruntów, zapewniając zgodność z przepisami prawa, jawność i przejrzystość; przyspieszy procedury dotyczące odszkodowań, wsparcia, przesiedleń i powiązanych z nimi procedur. Utworzy również departament, który będzie bezpośrednio przyjmował i niezwłocznie rozpatrywał zalecenia i skargi mieszkańców, aby zapewnić im przestrzeganie uzasadnionych praw i ograniczyć liczbę pozwów sądowych.

Departament Rolnictwa i Środowiska współpracuje z inwestorami obu projektów w celu dokonania przeglądu i jednoznacznej identyfikacji źródeł materiałów budowlanych oraz opracowania planów mających na celu zagwarantowanie odpowiednich dostaw dla obu projektów./.

Source: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/tap-trung-trien-khai-thuc-hien-cac-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia-tai-tinh.html