Rakieta SpaceX wystrzeliła tajny amerykański samolot kosmiczny

[reklama_1]

Tajny samolot kosmiczny X-37B został wystrzelony rakietą Falcon Heavy z Florydy. Rozpoczął w ten sposób swoją siódmą misję na wyższej orbicie niż sześć poprzednich.

Rakieta SpaceX wystrzeliła tajny amerykański samolot kosmiczny — Start samolotu X-37B z rakietą Falcon Heavy. Wideo : *SciNews*

Amerykański samolot kosmiczny X-37B wystartował rakietą SpaceX Falcon Heavy z Centrum Kosmicznego im. Kennedy'ego (KSC) NASA na Florydzie o godzinie 20:07 czasu lokalnego (7:07 29 grudnia czasu w Hanoi ) po tygodniach opóźnień. Dwie próby wystrzelenia ściśle tajnego samolotu X-37B SpaceX na początku tego miesiąca zostały odwołane z powodu złej pogody i problemów ze sprzętem naziemnym, jak donosi Space .

Start 28 grudnia był siódmym jak dotąd startem X-37B i pierwszym lotem rakiety Falcon Heavy, drugiej najpotężniejszej rakiety na świecie (po systemie NASA Space Launch System). Był to 95. start SpaceX w 2023 roku, a kolejny odbędzie się zaledwie kilka godzin później, kiedy rakieta Falcon 9 z 23 satelitami Starlink wystartuje z bazy Cape Station Sił Kosmicznych Stanów Zjednoczonych. Nowa misja X-37B, o nazwie OTV-7 (Orbital Test Vehicle-7), czyli USSF-52, wykorzysta moc rakiety. Głównym celem lotu jest „poprowadzenie samolotu kosmicznego wielokrotnego użytku na nowej orbicie”.

Falcon Heavy składa się z trzech pierwszych stopni rakiety Falcon 9, z centralnym silnikiem pomocniczym umieszczonym na drugim stopniu i przedziałem ładunkowym na górze. Pierwsze trzy stopnie Falcona Heavy są wielokrotnego użytku. Tym razem dwa zewnętrzne stopnie powróciły bezpiecznie na stację Cape Canaveral, położoną obok KSC, około 8,5 minuty po starcie. Był to piąty start i lądowanie obu stopni. Centralny stopień rakiety Falcon Heavy poleciał po raz pierwszy i jedyny. Po starcie wpadł do Oceanu Atlantyckiego, zużywając zbyt dużo paliwa, aby powrócić na Ziemię w celu odzyskania i ponownego użycia.

X-37B przypomina wycofany z użytku wahadłowiec kosmiczny NASA, ale jest znacznie mniejszy. Ten bezzałogowy pojazd ma zaledwie 28 stóp (ok. 8,5 m) długości i 15 stóp (ok. 4,5 m) rozpiętości skrzydeł. Dla porównania, każdy wahadłowiec ma 125 stóp (ok. 38 m) długości i ponad 80 stóp (ok. 24 m) rozpiętości skrzydeł. Siły Kosmiczne Stanów Zjednoczonych (US Space Force) użytkują dwa X-37B, oba zbudowane przez Boeinga. Samoloty te służą głównie jako orbitalne poligony testowe, pozwalając wojsku sprawdzić, jak sprzęt działa w kosmosie. Jednak szczegóły dotyczące misji X-37B, od planu lotu po sam instrument, są objęte tajemnicą. Na przykład, Siły Kosmiczne Stanów Zjednoczonych wypowiadały się jedynie ogólnie na temat celów OTV-7, takich jak poszerzenie wiedzy na temat eksperymentów kosmicznych z wykorzystaniem technologii przyszłości.

X-37B będzie również przewoził sprzęt cywilny, taki jak eksperyment NASA Seeds-2. Seeds-2 będzie wystawiał nasiona roślin na działanie silnego promieniowania podczas długotrwałego lotu. Projekt będzie bazował na sukcesie poprzednich eksperymentów i utoruje drogę przyszłym misjom załogowym.

Amerykańscy urzędnicy nie podali, jak długo potrwa misja OTV-7. Wszystkie sześć poprzednich misji X-37B trwało ponad siedem miesięcy każda, odbywając lot na niskiej orbicie okołoziemskiej, zaledwie kilkaset kilometrów nad powierzchnią Ziemi. Falcon Heavy wyniesie X-37B znacznie wyżej, prawdopodobnie na orbitę geostacjonarną na wysokości 35 000 kilometrów. Pierwsze pięć lotów X-37B odbyło się za pomocą rakiet Atlas V firmy United Launch Alliance. Firma SpaceX zapewniła usługi startowe dla dwóch ostatnich misji: OTV-6 na rakiecie Falcon 9 i OTV-7 na rakiecie Falcon Heavy.

An Khang (według kosmosu )

Link źródłowy