Szybko, zdecydowanie, bez uchylania się od odpowiedzialności przy realizacji kluczowych projektów i prac

W Ha Tinh zakończono prace inwentaryzacyjne w ramach projektu północno-południowo-wschodniej drogi ekspresowej na lata 2021–2025; poziom zatwierdzenia planu rekompensaty wyniósł 99,5%; wskaźnik przekazania terenu inwestorowi wyniósł 98,22%.

Rano 25 listopada premier Pham Minh Chinh – przewodniczący Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu (GTVT) – przewodniczył 8. spotkaniu Komitetu Sterującego.

Spotkanie odbyło się osobiście oraz online, między przedstawicielami centrali rządu a przedstawicielami 45 centralnie zarządzanych prowincji i miast, w których realizowane są ważne projekty krajowe i kluczowe prace w sektorze transportu.

Stały Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Linh zarządzał mostem Ha Tinh. Obecni byli również przedstawiciele odpowiednich departamentów, oddziałów, sektorów i miejscowości.

Spotkanie odbyło się osobiście i online między siedzibą rządu a 45 prowincjami i miastami zarządzanymi centralnie – zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Komitet Sterujący monitoruje obecnie 34 projekty transportowe, w tym 86 projektów składowych, w 45 prowincjach i miastach. Realizując zalecenia Premiera z poprzedniego posiedzenia, członkowie Komitetu Sterującego dokonali inspekcji, wezwali do usunięcia trudności i przeszkód, zwłaszcza związanych z oczyszczaniem terenu (GPMB) i materiałami budowlanymi (VLXD), zapewniając postęp prac i poprawiając jakość projektów.

Stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Linh zarządza punktem mostowym Ha Tinh

Władze lokalne na wszystkich szczeblach dokonały znaczących zmian w sposobie myślenia, udoskonaliły swoje metody pracy i uznały dokończenie prac oczyszczających teren pod projekty za ważne zadanie polityczne. W niektórych miejscowościach utworzono specjalne grupy robocze, które bezpośrednio kierują pracami. Komitety partyjne i władze na wszystkich szczeblach podjęły działania i zdecydowanie wdrożyły prace oczyszczające teren.

W Ha Tinh trwają prace budowlane nad autostradą północ-południe-wschód na lata 2021-2025.

Kopalnia materiałów budowlanych fazy 2 projektu autostrady Północ-Południe jest uważana za poważne wąskie gardło, ale po otrzymaniu instrukcji Ministerstwo Transportu, inwestorzy, wykonawcy i samorządy skoordynowali i aktywnie wdrożyli procedury eksploatacyjne, osiągając początkowo pozytywne wyniki.

Oprócz osiągniętych rezultatów, nadal istnieją pewne prace wdrożeniowe, które nie osiągnęły zamierzonego postępu. Jeśli chodzi o materiały budowlane, kwalifikowane kopalnie ziemne nie spełniły wymogów dotyczących dostaw materiałów na potrzeby projektu; pozostały obszar, choć niewielki, nadal stanowi wąskie gardło i jest trudnym i skomplikowanym etapem. Przygotowanie inwestycji, dostosowanie polityki i projekty inwestycyjne w niektórych projektach są nadal powolne i nie spełniają wymogów; procedury przekształcania terenów leśnych na cele użytkowania nadal obejmują wiele etapów, a niektóre wymagania nie są dostosowane do specyfiki projektów transportowych, co wymaga dużo czasu na wdrożenie.

Ludzie Ha Tinh budują domy na terenie przesiedleńczym w ramach projektu budowy autostrady Północ-Południe.

W Ha Tinh, w ramach projektu autostrady północ-południe-wschód na lata 2021-2025, zakończono prace inwentaryzacyjne; zatwierdzenie planu rekompensat osiągnęło 99,5%, a teren został przekazany inwestorowi w 98,22%. Postęp w wydatkowaniu kapitału z tytułu nabycia gruntów do tej pory wyniósł 2198,57/2853,43 mld VND, osiągając poziom 77,52%.

Jeśli chodzi o przeniesienie infrastruktury linii energetycznych, władze lokalne w Ha Tinh aktywnie współpracują z Ministerstwem Przemysłu i Handlu, Wietnamską Grupą Energetyczną, Krajowym Przedsiębiorstwem Przesyłu Energii oraz Northern Power Corporation, aby przeprowadzić prace.

Jeśli chodzi o 26 obszarów przesiedleńczych, 4 cmentarze służące do relokacji gospodarstw domowych i grobów na obszarze objętym projektem wywłaszczenia i oczyszczenia gruntów, do tej pory ukończono 14/30 obszarów, a 16 obszarów osiągnęło poziom 73-99%. Prowincja zatwierdziła zatwierdzenie 11/11 kopalni zgodnie z propozycją inwestora i wykonawcy budowy. Do tej pory 9 kopalni zakończyło negocjacje w sprawie odszkodowań za wywłaszczenie i oczyszczenie gruntów.

Podczas spotkania delegaci wskazali na trudności, problemy i niedociągnięcia; zaproponowano zadania i rozwiązania, zwłaszcza prace przygotowawcze inwestycji w ramach szeregu projektów; rozwiązano kwestie oczyszczania terenu, zakończono procedury dotyczące kopalni materiałów budowlanych obsługujących ważne prace i projekty krajowe, kluczowe dla sektora transportu.

Podsumowując spotkanie, premier Pham Minh Chinh potwierdził: Realizowane projekty i prace pokazują, że rząd centralny przeznaczył kapitał z wielu różnych źródeł, aby skupić się na strategicznych przełomach w infrastrukturze transportowej, dążąc do tego, aby do 2025 r. w kraju było około 2950 km dróg ekspresowych i aby zrealizowano cel 5000 km dróg ekspresowych do 2030 r., zatwierdzony przez XIII Zjazd Krajowy Partii.

Premier Pham Minh Chinh zakończył spotkanie. Zdjęcie: VGP.

Premier zaapelował, aby członkowie Komitetu Sterującego, ministerstw centralnych i lokalnych, oddziałów i jednostek samorządu terytorialnego realizowali powierzone im zadania szybko i zdecydowanie. Wszelkie problemy na każdym szczeblu muszą być rozwiązywane proaktywnie, bez uchylania się od odpowiedzialności i przekazywania zadań z zakresu swoich obowiązków na wyższe szczeble.

Władze lokalne koncentrują się na ukończeniu prac oczyszczających teren zgodnie z kamieniami milowymi postępu wymaganymi przez rząd, kładąc nacisk na budowę obszarów przesiedleńczych i stabilizację życia ludzi; współpracując z odpowiednimi ministerstwami i oddziałami w celu proaktywnego rozwiązywania trudności związanych z dostawami materiałów budowlanych, aby nadążyć za postępem realizacji projektu.

Ministerstwo Transportu nakazuje inwestorom, wykonawcom i konsultantom wykazanie się poczuciem odpowiedzialności, współpracę i ciągłe skupianie się na budowie w systemie „3 i 4 zmian”, „pokonując słońce i deszcz”, aby ukończyć projekt, zapewniając postęp prac, jakość, bezpieczeństwo i higienę środowiska.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu oraz Wietnamska Grupa Energetyczna pilnie przeprowadzają procedury przenoszenia linii energetycznych, aby zapewnić postęp prac nad pakietami przetargowymi i projektami; Ministerstwo Zasobów Naturalnych i Środowiska nadal wydaje szczegółowe instrukcje lokalnym władzom dotyczące procedur przyznawania zezwoleń na budowę kopalń, zmiany przeznaczenia gruntów leśnych, zmiany przeznaczenia gruntów leśnych, przeznaczenia gruntów ryżowych itp.

Van Duc

Źródło: https://baohatinh.vn/dau-tu/than-toc-quyet-liet-khong-dun-day-trach-nhiem-trong-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem/257820.htm