Ho Chi Minh City otwiera przestrzeń do rozwoju w kierunku morza.

W ramach wieloośrodkowej strategii rozwoju Ho Chi Minh City, Can Gio pozycjonowane jest jako nowy nadmorski ośrodek wzrostu, punkt zbieżności gospodarki miejskiej, logistyki, turystyki wypoczynkowej, gospodarki nocnej i rozwoju eko-miejskiego.

Droga Rừng Sác prowadząca do Cần Giờ otwiera wiele możliwości rozwoju turystyki miejskiej, kurortów i rozrywki.

Dzięki serii strategicznych projektów infrastrukturalnych i powstaniu obszaru miejskiego Vinhomes Green Paradise, który jest obecnie w fazie rozwoju, ten teren, kiedyś uważany za „oazę”, stoi przed ogromną szansą przekształcenia się w nową morską bramę gospodarczą i międzynarodowy cel podróży dla miasta, którego celem jest powitanie 40 milionów turystów rocznie.

Can Gio - nowa szansa rozwoju dla miasta.

Podczas seminarium „Can Gio – nowy biegun wzrostu Ho Chi Minh City”, zorganizowanego przez gazetę Nguoi Lao Dong dnia 12 maja, wielu ekspertów, menedżerów i przedstawicieli firm podzieliło pogląd, że Can Gio ma ogromną szansę stać się strategicznym biegunem wzrostu w nowej strukturze rozwoju miasta.

Zgodnie z wieloośrodkową orientacją planowania, miasto rozszerza swoją przestrzeń miejską w kierunku wschodnim, północno-zachodnim, a zwłaszcza w kierunku południowego wybrzeża. W ramach tej strategii Can Gio jest uważane za jeden z niewielu pozostałych obszarów rozwoju miasta, z atutami w zakresie dostępności gruntów, ekologii i łączności międzyregionalnej.

Pan Pham Huy Binh, dyrektor Departamentu Turystyki miasta Ho Chi Minh, potwierdził: Can Gio ma dla miasta szczególne znaczenie, gdyż stanowi nowy biegun wzrostu w kierunku bardziej zrównoważonego, ekologicznego i zrównoważonego rozwoju.

Obszar ten ma potencjał do jednoczesnego rozwoju wielu rodzajów turystyki, takich jak ekoturystyka, turystyka uzdrowiskowa, turystyka zdrowotna i wellness, turystyka wodna, sporty wodne, turystyka społecznościowa oraz nocna gospodarka przybrzeżna. Ponadto rozwój Can Gio przyczyni się do uzupełnienia struktury turystycznej zgodnie z modelem „jeden cel podróży – wiele doświadczeń ekosystemowych”.

Podczas warsztatów eksperci i delegaci wymienili się poglądami.

Podzielając ten sam pogląd, pani Huynh Phan Phuong Hoang, wiceprezes Stowarzyszenia Turystyki Miasta Ho Chi Minh i zastępca dyrektora generalnego Vietravel, stwierdziła, że: W kontekście braku w mieście dużych ośrodków wypoczynkowych, Can Gio wyłania się jako strategiczny wybór w zakresie rozwoju światowej klasy kompleksów wypoczynkowych i rozrywkowych, które będą w stanie zatrzymać turystów na dłużej niż obecnie.

Z perspektywy badawczej dr Duong Duc Minh, zastępca dyrektora Instytutu Badań Ekonomicznych i Turystycznych w Ho Chi Minh, ocenił, że Can Gio to nie tylko „zielone płuca” miasta, ale ma również potencjał, by stać się „twarzą ekologicznej cywilizacji”, przyciągając turystów o wysokich dochodach, którzy cenią sobie relaks i uzdrawiające doświadczenia.

Aby wykorzystać ten potencjał, Can Gio musi się przygotować pod względem infrastruktury, planowania i usług, aby w przyszłości móc obsłużyć duży napływ turystów.

Stworzenie pędu dla biegunów wzrostu zmierzających w kierunku morza.

Podczas warsztatów eksperci podzielili się poglądem: jednym z największych wąskich gardeł w Can Gio od wielu lat jest brak łączności transportowej. Jednak sytuacja ta szybko się zmienia, ponieważ miasto i firmy wdrożyły w ostatnim czasie szereg szeroko zakrojonych projektów infrastrukturalnych.

Warto odnotować, że projekt Międzynarodowego Portu Przeładunkowego Can Gio, którego łączna wartość inwestycji wynosi prawie 5 miliardów dolarów, właśnie uzyskał zgodę miasta na inwestycję. Oczekuje się, że projekt ten pomoże miastu w głębszym zaangażowaniu się w globalny łańcuch logistyczny i handlowy.

Równolegle realizowany jest projekt mostu Can Gio i szlaku morskiego Can Gio-Vung Tau, na który przeznaczono łącznie ponad 92 600 mld VND w ramach modelu PPP, co otwiera nową przestrzeń połączenia między miastem a południowo-wschodnim regionem przybrzeżnym.

Ponadto linia metra Ben Thanh-Can Gio, której ukończenie planowane jest na 2028 r., jest uważana za znaczące ulepszenie, które skróci czas podróży z centrum miasta do Can Gio do około 13 minut (obecnie 90 minut).

Zdaniem dr. Dinh The Hiena, eksperta ds. ekonomii, gdy obwodnice, drogi ekspresowe, lotnisko Long Thanh i nadmorskie korytarze transportowe zostaną rozwinięte jednocześnie, Can Gio stanie się ważnym ogniwem w nowej sieci gospodarczej, logistycznej i turystycznej miasta.

Z perspektywy zarządzania planowaniem, pan Le Quang Dao, kierownik Wydziału Infrastruktury Technicznej Departamentu Budownictwa miasta Ho Chi Minh, poinformował, że Can Gio jest budowane w celu przekształcenia się w „supermiasto nadbrzeżne”, rozwijające jednocześnie gospodarkę morską, logistykę i usługi międzynarodowe, a jednocześnie dbające o cele ekologiczne i dostosowujące się do zmian klimatu.

Obecnie miasto równolegle realizuje projekty Ring Road 3, Ring Road 4 oraz Ben Luc-Long Thanh Expressway, aby złagodzić wąskie gardła w łączności dla Can Gio, a także rozbudowuje połączenia z Dong Nai, Tay Ninh i innymi miejscowościami w kluczowym południowym regionie gospodarczym.

Oprócz rozwoju infrastruktury, miasto stawia również surowe wymagania dotyczące ochrony biosfery, kontroluje gęstość zabudowy, priorytetowo traktuje tereny zielone i rozwija się zgodnie z ekologicznym modelem miejskim o niskiej gęstości zabudowy.

Projekt miejskiego obszaru Vinhomes Green Paradise jest wdrażany w trybie pilnym.

Oprócz zsynchronizowanej infrastruktury, powstanie nadmorskiego obszaru turystycznego Can Gio (Vinhomes Green Paradise) jest uważane za kluczową siłę napędową promującą kształtowanie nowego bieguna wzrostu w południowej części Ho Chi Minh City, obszarze zaniedbywanym przez wiele lat.

Projekt, obejmujący obszar około 2870 hektarów, jest zorientowany na rozwój jako „miasto zintegrowane”, łączące w sobie zakwaterowanie, turystykę, ośrodki wypoczynkowe, handel, rozrywkę, opiekę zdrowotną i edukację. Zgodnie z planem, obszar miejski będzie w stanie pomieścić około 230 000 mieszkańców i w przyszłości przyjmować około 40 milionów turystów rocznie.

Zdaniem pani Nguyen Thi Hoa, dyrektor ds. marketingu w Vinpearl Joint Stock Company: Obecny trend w światowej turystyce nie skupia się już na pojedynczych produktach, lecz na „superdestynacjach” oferujących kompleksowy ekosystem wrażeń.

Ze względu na skalę i zróżnicowany zakres, projekt będzie kompleksowym kompleksem rozrywkowym, rozbudowanym systemem zakwaterowania oraz całodobowym ekosystemem turystycznym.

Robotnicy budują obecnie nadmorski obszar miejski w regionie Can Gio.

Oprócz walorów turystycznych projekt ten ma także stworzyć dziesiątki tysięcy miejsc pracy, pobudzić handel, promować gospodarkę nocną i zwiększyć wydatki turystów w Ho Chi Minh City.

Architekt Khuong Van Muoi, były wiceprezes Wietnamskiego Stowarzyszenia Architektów, ocenił, że zintegrowany model urbanistyczny wdrażany w Can Gio nie tylko tworzy wartość ekonomiczną, ale także przyczynia się do ukształtowania charakterystycznej przestrzeni dla tego obszaru.

Jego zdaniem doświadczenia z wielu międzynarodowych destynacji pokazują, że charakterystyczne budowle i rozległe ekosystemy turystyczne tworzą dużą atrakcyjność, wydłużają czas pobytu i wzmacniają markę danego miejsca.

Z perspektywy zarządzania lokalnego, pani Vo Thi Diem Phuong, wiceprzewodnicząca Komitetu Ludowego gminy Can Gio, stwierdziła: Miejscowość skupia się na przekształceniu swojego modelu rozwoju w kierunku ekologicznego obszaru miejskiego, promującego handel, usługi, turystykę i gospodarkę nocną, a jednocześnie szkolącego lokalne zasoby ludzkie, aby mieszkańcy mogli bezpośrednio korzystać z procesu rozwoju.

Według Pani Phuong nadrzędnym kierunkiem działalności Can Gio jest zielony i zrównoważony rozwój, łączący wzrost gospodarczy z ochroną Światowego Rezerwatu Biosfery.

Kiedyś Can Gio, obszar nadmorski uważany za odległą część miasta, stoi teraz w obliczu historycznego przełomu, stając się centralnym punktem strategii rozwoju miasta, mającej na celu ekspansję w kierunku morza.

Synergia między planowaniem wieloośrodkowym, strategicznymi projektami infrastrukturalnymi, ukierunkowaniem na rozwój gospodarki morskiej i udziałem dużych inwestorów tworzy podwaliny pod rozwój Can Gio, nowego ośrodka wzrostu dla miasta.

Can Gio nie tylko otwiera nowe możliwości rozwoju dla miasta liczącego ponad 14 milionów mieszkańców, ale oczekuje się również, że stanie się nową międzynarodową bramą, nowoczesnym centrum turystyczno-usługowo-logistycznym i symbolem zielonego rozwoju miasta w nowej erze.

QUANG QUY

Źródło: https://nhandan.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-mo-khong-gian-phat-trien-huong-bien-post961672.html