Osiągnięto porozumienie w sprawie zainwestowania 76 miliardów VND w zachodni odcinek autostrady Północ-Południe.

(NLĐO) - Minister budownictwa i przywódcy trzech prowincji: Gia Lai, Dak Lak i Lam Dong zgodzili się zainwestować w zachodni odcinek autostrady północ-południe.

25 maja minister budownictwa Tran Hong Minh przewodniczył spotkaniu z przedstawicielami Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company, Truong Son Consulting Joint Stock Company oraz liderami trzech prowincji: Gia Lai, Dak Lak i Lam Dong, dotyczącemu planu inwestycyjnego dotyczącego budowy zachodniej autostrady północ-południe, a konkretnie odcinka Pleiku – Buon Ma Thuot – Gia Nghia.

Zgodnie z raportem dotyczącym propozycji inwestycyjnej sporządzonym przez Truong Son Consulting Joint Stock Company, celem inwestycji w projekt jest stopniowe ukończenie planowania zachodniej drogi ekspresowej Północ-Południe, która została zatwierdzona przez Premiera w ramach planowania sieci drogowej na lata 2021-2030, z wizją do 2050 r. Pozwoli to na stworzenie płynnej osi pionowej, która będzie mogła synchronicznie łączyć się z istniejącymi poziomymi drogami ekspresowymi, autostradami krajowymi oraz systemami lotnisk i portów morskich, aby promować rozwój społeczno -gospodarczy w regionie Central Highlands.

Minister budownictwa Tran Hong Minh przewodniczył spotkaniu dotyczącemu planu inwestycyjnego dotyczącego budowy autostrady północ-południe (odcinek zachodni) z Pleiku do Buon Ma Thuot i Gia Nghia.

Jednocześnie ta droga ekspresowa ułatwi transformację gospodarczą miejscowości w kierunku industrializacji, modernizacji i urbanizacji; przyspieszy rozwój handlu, usług i turystyki ; zwiększy szybkość przepływu towarów, poprawi efektywność transportu, obniży koszty logistyczne i stworzy możliwości pozyskiwania kapitału inwestycyjnego. Celem drogi ekspresowej jest również zapewnienie bezpieczeństwa narodowego i obronności oraz wzmocnienie zdolności reagowania na klęski żywiołowe i inne zdarzenia.

Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company (inwestor) zaproponowała plan inwestycji i budowy wspomnianej drogi ekspresowej o długości około 257 km.

Faza 1 projektu drogi ekspresowej obejmuje czteropasmową autostradę o szerokości jezdni 24,75 m i projektowej prędkości 100 km/h. Punkt początkowy przecina się z drogą krajową nr 19 (w okręgu Hoi Phu w prowincji Gia Lai), a punkt końcowy łączy się z drogą ekspresową Gia Nghia – Chon Thanh (w gminie Nhan Co w prowincji Lam Dong).

Przewidywany czas realizacji projektu drogi ekspresowej wynosi maksymalnie 4 lata, w tym od 6 miesięcy do 1 roku na przygotowanie procedury inwestycyjnej oraz 3 lata na budowę, zakończenie i uruchomienie.

Łączna wartość inwestycji w ramach projektu, realizowanego w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego, szacowana jest na około 76,985 mld VND.

Pan Thai Dai Ngoc, sekretarz Komitetu Partii Prowincji Gia Lai, zgodził się z proponowanym planem inwestycyjnym dla projektu. Prowincja Gia Lai zobowiązała się do zapewnienia corocznego przydziału środków na efektywne prowadzenie prac związanych z oczyszczaniem terenu w całej prowincji...

Podobnie przywódcy prowincji Gia Lai, Dak Lak i Lam Dong jednogłośnie uzgodnili skalę i model inwestycyjny projektu, jednocześnie proponując, aby właściwe organy rozważyły ​​powierzenie Ministerstwu Budownictwa roli właściwej agencji państwowej do nadzorowania wdrażania projektu, co zapewni synchronizację, postęp i jakość tak dużego projektu o wysokich wymaganiach technicznych.

Pan Bui Phap – Przewodniczący Rady Dyrektorów Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company

Minister Budownictwa Tran Hong Minh zgodził się z opiniami przywódców trzech prowincji: Gia Lai, Dak Lak i Lam Dong, a także inwestora proponującego projekt inwestycyjny budowy zachodniego odcinka autostrady północ-południe z Pleiku do Buon Ma Thuot i Gia Nghia. Zgodził się również z opinią mieszkańców, aby złożyli sprawozdanie premierowi, wnioskując o wyznaczenie Ministerstwa Budownictwa jako właściwej agencji państwowej do kierowania badaniami i wdrażaniem projektu.

Minister Tran Hong Minh szczególnie podkreślił potrzebę dostosowania procesu inwestycyjnego przed rokiem 2030. Projekt ten otworzy nowe możliwości rozwoju dla połączonych miejscowości; odegra kluczową rolę w ułatwianiu łączności, dostarczaniu produktów rolnych do portów morskich, maksymalizacji potencjału portów morskich w trzech prowincjach, pełnieniu funkcji szkieletu łączącego bramy graniczne oraz zapewnieniu bezpieczeństwa narodowego i obronności.

Na podstawie konsensusu w sprawie proponowanego projektu inwestycyjnego w ramach metody partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) Minister zwrócił się do odpowiednich organów Ministerstwa z prośbą o udzielenie spółce Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company wskazówek w przygotowaniu szczegółowego planu proponowanego projektu inwestycyjnego, zapewniającego jego dokładność.

Minister zażądał, aby niezwłocznie po tym spotkaniu Stały Komitet lub Komitet Wykonawczy Prowincjonalnych Komitetów Partyjnych trzech prowincji przedstawił rządowi raport, zawierający zobowiązanie do przeznaczenia kapitału na udział w projekcie. Ministerstwo Budownictwa będzie koordynować działania w celu sfinalizowania dokumentacji, która zostanie przedłożona właściwemu organowi do rozpatrzenia i podjęcia decyzji.

Source: https://nld.com.vn/thong-nhat-dau-tu-cao-toc-bac-nam-phia-tay-76000-ti-dong-196260525133914587.htm