Opłaty za korzystanie z autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh zostaną przeznaczone na finansowanie eksploatacji autostrady Bien Hoa – Vung Tau.

Wietnamska Administracja Dróg zwróciła się właśnie do odpowiednich jednostek z prośbą o naliczenie opłat za przejazd na odcinku autostrady Ho Chi Minh – Long Thanh oraz zorganizowanie węzła drogowego, który umożliwiłby ruch na drodze ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau.

W związku z tym Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) odpowiada za koordynację działań z VETC Automatic Toll Collection Company Limited (VETC) i Vietnam Digital Transport Corporation (VDTC) w celu organizacji poboru opłat za przejazd autostradą Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay.

W przypadku pojazdów bez danych wejściowych zostanie utworzona transakcja OTC (Over the Counter – transakcja ręcznie przetwarzana przy ladzie). W przypadku pojazdów z danymi wejściowymi, ale bez danych wyjściowych po upływie 3 godzin (lub w zależności od sytuacji), opłata zostanie naliczona i pobrana na podstawie danych wyjściowych na węźle z drogą ekspresową Bien Hoa – Vung Tau.

Miasto Ho Chi Minh – Long Thanh – Droga ekspresowa Dau Giay

Wietnamska Administracja Dróg zwróciła się do odpowiednich jednostek o wprowadzenie poboru opłat na drodze ekspresowej Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay, zgodnie z powyższym planem, od 24 maja. W szczególności VEC wdroży plan mający na celu zorganizowanie wytycznych i utworzenie oddzielnych pasów poboru opłat dla pojazdów wjeżdżających z drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, aby zapewnić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Jednocześnie VEC aktywnie zorganizowało i zwiększyło liczbę personelu dyżurującego na pasach poboru opłat, aby szybko udzielać wskazówek i wsparcia w obsłudze pojazdów, które napotkały problemy w trakcie poboru opłat; koordynowało kontrolę, analizę i obsługę nietypowych transakcji, zapewniając ciągłość poboru opłat i minimalizując korki uliczne.

VETC i VDTC będą ściśle koordynować i opracowywać rozwiązania w zakresie tworzenia transakcji OTC, przeprowadzania audytów pokontrolnych, uzgadniania i poboru opłat zgodnie z planem poboru opłat. W przypadkach, gdy odpowiednie jednostki w pełni wdrożyły środki kontroli, przeglądu, audytu pokontrolnego, uzgadniania i weryfikacji informacji zgodnie z przepisami, ale nie dysponują wystarczającymi danymi, aby dokładnie określić trasę pojazdu; lub jeśli właściciel pojazdu lub klient nie współpracuje w procesie weryfikacji i poboru opłat, dostawca usług poboru opłat jest odpowiedzialny za dalsze monitorowanie i współpracę z odpowiednimi organami w celu poboru opłat zgodnie z przepisami.

Wcześniej, 18 maja, w ramach projektu nr 1 odcinka drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau przez miasto Dong Nai, pojazdy mogły wjeżdżać na węzeł drogowy Vo Nguyen Giap, co umożliwiło tymczasową obsługę całej, blisko 54-kilometrowej trasy. Jednak zgodnie z tymczasowym planem obsługi, węzeł drogowy Bung Mon (dzielnica Long Thanh) został zamknięty, aby uniknąć kolizji z ruchem o dużej prędkości, co spowodowało, że kierowcy tracili więcej czasu na dojazd do drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau.

Ludowy Komitet Miasta Dong Nai zaproponował tymczasowe uruchomienie węzła drogowego między drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, trasą T2, a drogą ekspresową Bien Hoa – Vung Tau w celu ułatwienia połączenia z drogą ekspresową Bien Hoa – Vung Tau.

BICH QUYEN

Źródło: https://www.sggp.org.vn/thu-phi-cao-toc-tphcm-long-thanh-phuc-vu-van-hanh-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post853930.html