![]() |
Ho Tram to nadmorska gmina położona około 120 km od centrum Ho Chi Minh. Powstała z połączenia miasta Phuoc Buu z gminami Phuoc Tan i Phuoc Thuan (dawniej dystrykt Xuyen Moc, prowincja Ba Ria – Vung Tau). Gmina spełniła lub przekroczyła wszystkie kryteria uzyskania statusu okręgu. |
![]() |
Ho Tram odgrywa kluczową rolę w rozwoju ekonomicznym i turystycznym byłej dzielnicy Xuyen Moc i ma stać się „stolicą” krajowej strefy turystycznej rozciągającej się od Long Hai do Binh Chau. |
![]() |
Tutaj setki hektarów ziemi przeznaczono specjalnie pod zabudowę turystyczną połączoną z rozrywką. |
![]() |
Według Ludowego Komitetu Gminy Ho Tram, w tym rejonie realizowanych jest obecnie 41 projektów turystycznych, które otrzymały zatwierdzenie inwestycji. |
![]() |
Spośród nich 12 projektów zostało już uruchomionych, a łączna kwota inwestycji przekroczyła 5,5 miliarda dolarów ; 24 projekty są w trakcie realizacji, a łączna kwota inwestycji wynosi 1,8 miliarda dolarów ; a 5 projektów ubiega się o inwestycje, które prawdopodobnie będą wymagać ponad 3 miliardów dolarów . |
![]() |
W tym rejonie znajduje się wiele znanych ośrodków turystycznych, takich jak Angsana & Dhawa Ho Tram, Melia Ho Tram Beach Resort, Madison Ho Tram, Wonderland Ho Tram, Camelina Beach Resort, Charm Ho Tram itp., które są odpowiednie dla różnych grup turystów, w szczególności gości zagranicznych. |
![]() |
W pierwszym kwartale roku Ho Tram odwiedziło prawie 183 300 turystów krajowych i zagranicznych, którzy skorzystali ze zwiedzania, kąpieli i relaksu, w tym prawie 53 000 gości zagranicznych. Całkowity przychód szacuje się na ponad 412 miliardów VND . |
![]() |
Oprócz walorów nadmorskich, gmina posiada również prawie 2000 hektarów lasów chronionych i 960 hektarów lasów ochronnych, które umożliwiają rozwój turystyki pod koronami drzew. Gmina jest właścicielem części rezerwatu przyrody Binh Chau-Phuoc Buu, jednego z nielicznych zachowanych ekosystemów leśnych nadbrzeżnych w południowo-wschodnim Wietnamie. |
![]() |
Wraz z rozwojem branży turystycznej, infrastruktura transportowa łącząca Ho Tram z lotniskiem Long Thanh jest intensywnie inwestowana. Obejmuje to między innymi autostradę Ho Tram – lotnisko Long Thanh (42 km), której budowa jest przyspieszana i ma rozpocząć się przed lipcem, a jej celem jest przyciągnięcie do regionu dużej liczby turystów zagranicznych w ciągu najbliższych czterech lat. |
![]() |
Proponowana trasa jest realizowana w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) i kontraktu BT (Build-Transfer), a jej łączny koszt przekracza 44 000 miliardów VND . Projekt zakłada 4 pasy ruchu i ograniczenie prędkości do 100 km/h, a w przyszłości zostanie rozbudowana do 6 pasów. |
![]() |
Jednocześnie oczekuje się, że do trzeciego kwartału ukończona zostanie cała droga ekspresowa Ben Luc – Long Thanh, dzięki czemu będzie można przyjąć turystów krajowych z regionu południowo-zachodniego. |
![]() |
W strefie przybrzeżnej rozbudowana jest oś drogowa Vung Tau – Binh Thuan, która jest bezpośrednio połączona z drogą ekspresową Ho Tram – lotnisko Long Thanh. Droga ta ma na celu uzupełnienie regionalnej infrastruktury transportowej, tworząc korytarz gospodarczy łączący kompleks portowy Cai Mep – Thi Vai z lotniskiem Long Thanh, drogą ekspresową Bien Hoa – Vung Tau i innymi kluczowymi węzłami komunikacyjnymi. |
![]() |
Rozbudowa kluczowej drogi krajowej nr 55 przebiegającej przez gminę oraz rozbudowa infrastruktury transportowej mają kluczowe znaczenie dla rozwoju turystyki w gminie Ho Tram w przyszłości. Gmina ma ambicje stać się nadmorskim ośrodkiem turystycznym o międzynarodowej renomie. |
![]() |
Na tym fundamencie podniesienie rangi okręgu będzie siłą napędową dla miejscowości, która przyspieszy inwestycje w infrastrukturę, przyciągnie zasoby rozwojowe i poprawi życie jej mieszkańców. |
Źródło: https://znews.vn/thu-phu-resort-o-tphcm-san-ready-to-go-into-the-city-post1656063.html





















Komentarz (0)