Premier: Zbadać i wdrożyć linię kolejową Ho Chi Minh City

Podczas spotkania z wyborcami w Can Tho premier Pham Minh Chinh powiedział, że agencje badają możliwość budowy linii kolejowej z Ho Chi Minh City do Can Tho, rozciągającej się aż do Ca Mau .

Rano 15 grudnia premier Pham Minh Chinh i delegacja Zgromadzenia Narodowego miasta Can Tho spotkali się z wyborcami z dystryktu Co Do po 8. sesji 15. Zgromadzenia Narodowego.

Premier Pham Minh Chinh przemawia na spotkaniu z wyborcami.

Na spotkaniu delegacja Zgromadzenia Narodowego miasta Can Tho ogłosiła wyniki 8. sesji 15. Zgromadzenia Narodowego, omówiła niektóre działania delegacji Zgromadzenia Narodowego podczas sesji, wysłuchała opinii i zaleceń wyborców; przedstawiciele Komitetu Ludowego miasta Can Tho wyjaśnili i przyjęli opinie i zalecenia wyborców działających w ramach władz lokalnych.

Premier Pham Minh Chinh omówił ponadto najważniejsze kwestie 8. sesji 15. Zgromadzenia Narodowego, podsumowanie rezolucji nr 18-NQ/TW 12. Komitetu Centralnego Partii „Niektóre kwestie dotyczące dalszych innowacji i reorganizacji aparatu systemu politycznego w celu jego usprawnienia, zwiększenia skuteczności i wydajności”, pracę kierowniczą i administracyjną, sytuację społeczno-gospodarczą w pierwszych 11 miesiącach 2024 r. oraz zadania i rozwiązania na nadchodzący czas.

Widok na spotkanie wyborców.

W roku 2025 rząd zobowiązał się do dążenia do wzrostu PKB o około 8%, wymagając od wszystkich szczebli, sektorów i miejscowości większych wysiłków; kontynuowania proaktywnego, elastycznego, szybkiego i skutecznego prowadzenia polityki pieniężnej w synchronicznej, harmonijnej i ścisłej koordynacji z rozsądną, ukierunkowaną i kluczową ekspansywną polityką fiskalną.

Jednocześnie należy skupić się na odnowieniu tradycyjnych czynników wzrostu (inwestycje, eksport, konsumpcja) i aktywnie promować nowe czynniki wzrostu, takie jak transformacja cyfrowa, transformacja zielona, ​​rozwijające się gałęzie przemysłu i dziedziny; wykorzystując nowe przestrzenie rozwoju, takie jak przestrzeń kosmiczna, przestrzeń morska i przestrzeń podziemna.

Promować rozwój synchronicznej i nowoczesnej infrastruktury strategicznej, zwłaszcza rozwój wszystkich 5 rodzajów transportu (drogowego, lotniczego, kolejowego, morskiego, śródlądowego), dążąc do ukończenia 3000 km autostrad i ponad 1000 km dróg nadmorskich do końca 2025 r., przy czym region delty Mekongu musi dążyć do ukończenia 400–500 km autostrad.

Odnosząc się do propozycji i zaleceń wyborców, premier odniósł się również do odpowiedzi szefów ministerstw, oddziałów i miejscowości, a także do kilku konkretnych kwestii.

Odnosząc się do kolei, premier powiedział, że oprócz projektu budowy linii kolejowej dużych prędkości północ-południe z Hanoi do Ho Chi Minh, rząd i agencje prowadzą badania w celu rozbudowy linii kolejowej Ho Chi Minh-Can Tho, rozciągającej się do Ca Mau.

Aby wyjaśnić tę informację, przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Can Tho Tran Viet Truong powiedział, że Ministerstwo Transportu przygotowuje raport ze studium wykonalności wstępnej dla projektu linii kolejowej Ho Chi Minh City - Can Tho o łącznej długości około 175 km, przebiegającej przez 6 prowincji i miast: Binh Duong, Ho Chi Minh City, Long An, Tien Giang, Vinh Long i Can Tho.

Z tego odcinek przebiegający przez Can Tho ma długość około 7,69 km i znajduje się w okręgach Tan Phu i Phu Thu, w dystrykcie Cai Rang. Stacja Can Tho, położona w okręgu Phu Thu, ma powierzchnię około 60 ha. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi około 205 085 miliardów VND.

Source: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-nghien-cuu-trien-khai-tuyen-duong-sat-tphcm-can-tho-keo-dai-toi-ca-mau-192241215132003345.htm