Prawda o gaśnięciu silnika samochodów z powodu spalania benzyny E10: eksperci mówią.

Według użytkownika Nguyen Cuong, właściciela Hondy CR-V z 2018 r., podczas korzystania z benzyny E10 zaobserwowano u niego dziwne zjawisko.

Dokładniej, samochód pana Cuonga został po raz pierwszy zatankowany benzyną E10 wieczorem 25 maja 2026 roku. 26 maja, po przejechaniu około 200 km, silnik stał się ospały i zużywał więcej paliwa niż zwykle. 27 maja Honda CR-V z 2018 roku zgasła na środku drogi po przejechaniu około 30 km i nie dało się jej ponownie uruchomić.

Honda CR-V pana Cuonga z 2018 r. zepsuła się po dwóch dniach użytkowania benzyny E10.

Później musiał wynająć lawetę, żeby przewieźć samochód do warsztatu w celu naprawy. Powodem, dla którego samochód nie chciał odpalić, było poluzowanie się przewodu paliwowego w pompie. Warsztat wyjaśnił właścicielowi, że benzyna E10 generuje dużo ciepła, co zwiększa podatność przewodu paliwowego na poluzowanie.

Podobnie, inny właściciel Hondy CR-V poinformował, że w jego samochodzie zepsuła się pompa paliwa i producent wycenił jej wymianę na 9 milionów VND.

Jednocześnie, podczas korzystania z benzyny E10, wiele pojazdów doświadcza zwiększonego zużycia paliwa; poprzednio średnie zużycie wynosiło 6,4 l/100 km, a obecnie, przy tym samym dystansie i obciążeniu, wynosi ono 6,6 l/100 km.

W związku z tą sprawą pan Nguyen Ngoc Thang, dyrektor Auto iTech Center, potwierdził, że warsztat otrzymał podobne zgłoszenia i wyjaśnił powody ich otrzymania.

„Nie chodzi o to, że benzyna E10 generuje ciepło, ale raczej o to, że samochody napędzane tym paliwem doświadczają ospałości i przegrzewania silnika, co z kolei generuje ciepło w silniku. W zależności od rodzaju pojazdu może to prowadzić do problemów, takich jak zatkanie przewodów paliwowych uniemożliwiające uruchomienie silnika” – powiedział pan Thang.

Użytkownicy muszą poddać swoje pojazdy przeglądowi przed użyciem benzyny E10.

W odniesieniu do benzyny E10, dyrektor Auto iTech Center stwierdził, że 10% zawartość alkoholu w benzynie ma silne właściwości czyszczące. Wychwytuje ona wszelkie zanieczyszczenia i zanieczyszczenia z filtra paliwa i zbiornika paliwa, zatykając wtryskiwacze paliwa i powodując zatory. W poważnych przypadkach może to doprowadzić do przepalenia silnika pompy paliwa lub nieszczelności przewodów paliwowych.

„W nowszych samochodach z czułymi systemami czujników paliwa zapali się kontrolka „Check Engine”” – powiedział pan Thang.

Z drugiej strony, wielu użytkowników twierdzi, że podczas jazdy na benzynie E10 ich pojazdy działają normalnie, być może jedynie odczuwają zwiększone zużycie paliwa i mniejszą moc niż zwykle. Dlaczego tak się dzieje?

Według pana Thanga opisane powyżej problemy wynikają z braku zrozumienia przez użytkowników potrzeby konserwacji pojazdu przed użyciem benzyny E10: „Przed użyciem benzyny E10 właściciele samochodów muszą oddać swoje pojazdy do serwisu w celu wymiany niezbędnych części, aby uniknąć silnych właściwości wybielających alkoholu, powodujących zatkanie przewodów paliwowych i uniemożliwienie ponownego uruchomienia samochodu”.

Podobno system warsztatów samochodowych Auto iTech opracował specjalną procedurę konserwacji samochodów przed użyciem benzyny E10, aby uniknąć awarii silnika na drodze.

Source: https://danviet.vn/thuc-hu-o-to-chet-may-do-dung-xang-e10-chuyen-gia-len-tieng-d1430237.html