Jest to pozytywny sygnał przemawiający za rozbudową drogi ekspresowej Cau Gie – Ninh Binh do 6 pasów.

Państwowa agencja zarządzająca budową ocenia, że ​​rozbudowa autostrady północ-południe (odcinek wschodni) z Cau Gie do Ninh Binh do pełnych 6 pasów jest konieczna.

VEC zainwestowało w odcinek drogi ekspresowej Cau Gie - Ninh Binh .

Ministerstwo Budownictwa niedawno przesłało dokument do Ludowego Komitetu prowincji Ninh Binh oraz Wietnamskiej Korporacji Inwestycji i Rozwoju Autostrady (VEC) dotyczący rozbudowy odcinka drogi ekspresowej Cau Gie – Ninh Binh do pełnych 6 pasów ruchu.

Według Ministerstwa Budownictwa, Planowanie Sieci Drogowej na lata 2021-2030, z wizją do 2050 r., zidentyfikowało odcinek wschodniej drogi ekspresowej północ-południe (CT.01) z Cau Gie do Ninh Binh o długości 50 km, z inwestycjami zaplanowanymi przed 2030 r. Konkretnie: odcinek Cau Gie - Phu Thu będzie miał 10 pasów, a odcinek Phu Thu - Ninh Binh będzie miał 6 pasów.

Obecnie odcinek wschodniej drogi ekspresowej północ-południe z Cao Bo do Mai Son jest rozbudowywany do 6 pasów; odcinek Phap Van – Cau Gie funkcjonuje na 6 pasach i jest analizowany pod kątem rozbudowy zgodnie z planowaną skalą (10-12 pasów). Prowadzi to do zwężenia odcinka Cau Gie – Ninh Binh (Cao Bo), który obecnie funkcjonuje na 4 pasach, co stwarza potencjalne ryzyko korków. Dlatego konieczne jest przeanalizowanie inwestycji w rozbudowę odcinka Cau Gie – Ninh Binh.

Ministerstwo Budownictwa oświadczyło, że odcinkiem drogi ekspresowej Cau Gie - Ninh Binh zarządza spółka VEC, która pobiera opłaty za przejazd i ma uprawnienia do przeprowadzania inwestycji rozbudowujących.

„Ministerstwo Budownictwa zwraca się do prowincji Ninh Binh o współpracę z VEC w celu zbadania możliwości pozyskania kapitału inwestycyjnego na rozbudowę odcinka Cau Gie – Ninh Binh do 6 pasów. Ministerstwo Budownictwa będzie ściśle koordynować działania w trakcie procesu wdrażania” – czytamy w oficjalnym dokumencie Ministerstwa Budownictwa.

Na początku czerwca 2025 r. Ludowy Komitet Prowincji Ninh Binh przesłał dokument do Ministerstwa Budownictwa, w którym zwrócił się o rozpatrzenie wniosku i przekazanie właściwemu organowi informacji na temat zezwolenia na rozbudowę odcinka Cau Gie – Ninh Binh do 6 pasów, co miałoby zapewnić jego ukończenie w powiązaniu z projektem Hanoi Ring Road 4.

Zdaniem pana Nguyen Cao Sona, wiceprzewodniczącego Ludowego Komitetu Prowincji Ninh Binh, autostrada północ-południe (odcinek wschodni) odgrywa szczególnie ważną rolę w rozwoju społeczno-gospodarczym oraz obronie narodowej i bezpieczeństwie kraju; w szczególności odcinek przebiegający przez prowincję Ninh Binh o długości 24,5 km (wliczając odcinek Cao Bo – Mai Son i odcinek Mai Son – droga krajowa 45), po oddaniu do użytku, otworzył nowe przestrzenie, możliwości i siły napędowe szybkiego i zrównoważonego rozwoju prowincji Ninh Binh.

Obecnie rozpoczęto projekt rozbudowy autostrady północ-południe (odcinek wschodni) z Cao Bo do Mai Son z 4 do 6 pasów (inwestorem jest Departament Budownictwa Ninh Binh). Budowa jest prowadzona intensywnie, a zakres dotychczas wykonanych prac szacuje się na około 15% wartości kontraktu; projekt ma zostać ukończony w ciągu 24 miesięcy, z determinacją, aby ukończyć go i oddać do użytku z okazji rocznicy Wyzwolenia Południa i Dnia Zjednoczenia Narodowego, 30 kwietnia 2026 r., co skróci czas budowy o około 10 miesięcy.

Jednocześnie odcinek Mai Son – autostrada krajowa nr 45, obecnie droga 4-pasmowa bez ciągłego pasa awaryjnego hamowania, spotkał się z zainteresowaniem Ministerstwa Budownictwa i został uwzględniony w planie złożenia wniosku do właściwych organów w celu uzyskania zgody na rozbudowę drogi do 6 pasów.

Według przywódców Ludowego Komitetu Prowincji Ninh Binh, po ukończeniu i uruchomieniu odcinka Cao Bo - Mai Son drogi ekspresowej, na odcinku od Cau Gie do Ninh Binh (Cao Bo) pojawi się wąskie gardło o długości około 50 km, ze względu na obecną wielkość tego odcinka, na którym są tylko 4 pasy (zgodnie z planem teren został oczyszczony, aby pomieścić 6 pasów).

Ze względu na stale zwiększający się ruch na wschodniej autostradzie północ-południe często dochodzi do korków, zwłaszcza w weekendy, święta i w czasie Tet (Księżycowego Nowego Roku). Korki utrudniają podróżowanie, handel i rozwój społeczno-gospodarczy regionu, w tym prowincji Ninh Binh.

„Aby zapewnić płynny przepływ ruchu i zmniejszyć korki oraz liczbę wypadków drogowych, synchronizacja 6-pasmowej skali na wschodnim odcinku autostrady Północ-Południe z Hanoi do prowincji Ninh Binh jest konieczna ze względu na rozwój społeczno-gospodarczy regionu i miejscowości położonych wzdłuż trasy, zwłaszcza po połączeniu trzech prowincji: Ha Nam, Nam Dinh i Ninh Binh” – oceniono w dokumencie Ludowego Komitetu Prowincji Ninh Binh.

W drogę ekspresową Cau Gie - Ninh Binh o długości około 50 km i 4 pasach zainwestowała spółka VEC, która ją ukończyła i oddała do użytku w 2012 r.

Zgodnie z dyrektywą rządu, VEC przyspiesza przygotowania inwestycyjne do projektu rozbudowy drogi ekspresowej Cau Gie – Ninh Binh. Projekt rozpoczyna się na 210 km (początek drogi ekspresowej) w Hanoi, łącząc się z drogą ekspresową Phap Van – Cau Gie; a kończy się na 260 km (30 km) na drodze krajowej nr 10, łączącej Nam Dinh i Ninh Binh, o łącznej długości 50 km.

VEC proponuje rozbudowę drogi ekspresowej z 4 do 6 pasów, wykorzystując istniejące podłoże, mosty, przepusty itp., a całkowity koszt inwestycji wyniesie 2,113 mld VND.

Source: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-mo-rong-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-len-6-lan-xe-d315189.html