


W kwietniu 2026 roku Toyota Vietnam sprzedała tylko jednego egzemplarza Corolli Altis klientowi z Wietnamu, co oznacza spadek o 80%. Tymczasem skumulowana sprzedaż tego sedana segmentu C w ciągu pierwszych czterech miesięcy tego roku wyniosła zaledwie 16 sztuk. Toyota Corolla Altis straciła na atrakcyjności na rynku wietnamskim z powodu braku znaczących ulepszeń w designie i wyposażeniu przez długi czas.

Drugie miejsce w pierwszej dziesiątce zajmuje Isuzu mu-X ze sprzedażą 3 sztuk, co oznacza spadek o 81,25%. Skumulowana sprzedaż tego SUV-a segmentu D w ciągu pierwszych czterech miesięcy roku również była skromna i wyniosła zaledwie 62 sztuki. Na rynku SUV-ów segmentu D, Isuzu mu-X ma przewagę cenową, wahającą się od 928 milionów do 1,269 miliarda VND. Samochód jest jednak mniej popularny ze względu na design i markę.

Suzuki Swift po raz kolejny znalazł się w pierwszej dziesiątce najgorzej sprzedających się samochodów na całym rynku w kwietniu 2026 roku, ze sprzedażą zaledwie 6 egzemplarzy, dokładnie tyle samo, co w poprzednim miesiącu. To daje skumulowaną sprzedaż tego hatchbacka segmentu B od początku 2026 roku do chwili obecnej na poziomie 63 egzemplarzy. W Wietnamie cena Suzuki Swifta waha się od 569 do 577 milionów VND, co nie jest niską kwotą, a jego wyposażenie jest dość podstawowe.

Tuż za Swiftem plasuje się Suzuki Jimny, model tej samej marki. Sprzedaż tego małego SUV-a wyniosła zaledwie 7 sztuk, co oznacza spadek o 77,4%, dając łącznie 82 sztuki w ciągu pierwszych czterech miesięcy tego roku. W ostatnich miesiącach Suzuki regularnie oferowało oficjalne rabaty sięgające 95 milionów VND na Jimny'ego. Jednak sprzedaż nie uległa poprawie.

Podobnie jak jego brat, mu-X, pickup Isuzu D-Max został wybrany zaledwie przez 11 klientów, co oznacza spadek o 88%. Łączna sprzedaż Isuzu D-Max w 2026 roku do tego momentu wyniosła zaledwie 317 sztuk, co jest najniższym wynikiem w tym segmencie. Podobnie jak mu-X, Isuzu D-Max notuje słabą sprzedaż w Wietnamie ze względu na mniej atrakcyjny design w porównaniu z konkurencją w tym samym segmencie oraz skojarzenie marki z ciężarówkami, a nie samochodami osobowymi.

Na 6. miejscu w rankingu 10 najgorzej sprzedających się samochodów w Wietnamie w kwietniu 2026 roku znalazł się Hyundai Elantra. Sprzedaż tego koreańskiego modelu wyniosła 29 egzemplarzy, co oznacza spadek o 19,4%. W rezultacie skumulowana sprzedaż Hyundaia Elantra w ciągu pierwszych czterech miesięcy 2026 roku wyniosła zaledwie 153 egzemplarze. Podobnie jak jego konkurent, Toyota Corolla Altis, Hyundai Elantra odczuł gwałtowny spadek popytu na sedany segmentu C wśród wietnamskich konsumentów.

Toyota Alphard to kolejny znany model w pierwszej dziesiątce najgorzej sprzedających się samochodów w Wietnamie w kwietniu 2026 roku. Sprzedaż tego modelu wyniosła zaledwie 35 sztuk, co stanowi niewielki wzrost o 16,6%. Tymczasem skumulowana sprzedaż tego dużego minivana od początku roku do chwili obecnej wyniosła 122 sztuki. Toyota Alphard nie jest samochodem dla mas w Wietnamie ze względu na przedział cenowy 4,37–4,415 mld VND.

Kolejnym modelem Toyoty, który znalazł się na liście najgorzej sprzedających się samochodów w Wietnamie, jest Land Cruiser Prado. Ten SUV sprzedał się zaledwie w 39 egzemplarzach w kwietniu 2026 roku, co stanowi wzrost o 44,4%. Od początku 2026 roku do dziś Wietnamczycy kupili łącznie 123 Land Cruisery Prado. Przyczyna niskiej sprzedaży tego modelu jest podobna jak w przypadku Alpharda: jego przedział cenowy wynosi 3,46-3,48 miliarda VND.

Tuż za swoim bratem, Land Cruiserem Prado, plasuje się Toyota Land Cruiser. Sprzedaż tego modelu spadła o 25% do 48 egzemplarzy. Łączna sprzedaż Toyoty Land Cruiser w ciągu pierwszych czterech miesięcy roku wyniosła 261 egzemplarzy. Z ceną wywoławczą sięgającą 4,58 miliarda VND, Toyota Land Cruiser zdecydowanie nie jest samochodem dla mas.

Sprzedaż tego modelu samochodu elektrycznego osiągnęła 49 egzemplarzy, podczas gdy w marcu 2026 roku Mustang Mach-E nie sprzedał się wcale. Skumulowana sprzedaż w ciągu pierwszych czterech miesięcy 2026 roku osiągnęła 50 egzemplarzy. Ford Mustang Mach-E został wprowadzony na rynek wietnamski w sierpniu 2025 roku z początkową ceną 2,599 mld VND. Jednak w kwietniu 2026 roku cena spadła do 1,699 mld VND.
Źródło: https://khoahocdoisong.vn/top-oto-e-am-nhat-viet-nam-thang-42026-xe-nhat-van-chiem-so-dong-post2149100090.html










Komentarz (0)