Miasto Ho Chi Minh stoi przed historyczną szansą na zmianę swojej przyszłości.

Ho Chi Minh City korzysta z siły trzech głównych filarów gospodarki i potrzebuje mechanizmów i polityk na miarę nowej rangi przyszłego globalnego miasta.

Ho Chi Minh City znajduje się dziś na zupełnie innym poziomie, w zupełnie innej pozycji i sile niż kiedyś, co wymaga prawdziwie przełomowych rozwiązań, aby w pełni wykorzystać jego siłę i przewagę skali. A kiedy miasto ma pewność siebie i aspiracje narodowe, to jest to przewaga w działaniu.

Spełnienie marzeń o piękniejszym i bardziej rozwiniętym Ho Chi Minh City

Docent dr Tran Hoang Ngan powiedział, że jest związany z Ho Chi Minh City od 1970 roku i był świadkiem każdego etapu jego transformacji przez ponad pół wieku. Rozumie każdy oddech miasta, od małych uliczek po rozległe bulwary, od trudności okresu subsydiów po dzisiejsze aspiracje do nowoczesności.

Według profesora nadzwyczajnego dr. Tran Hoang Ngana, Ho Chi Minh zasługuje na to, by stać się międzynarodową megamiastem, wiodącym krajem pod względem innowacji i zrównoważonego rozwoju. (Zdjęcie ilustracyjne: Luong Y)

„ Z silną miłością i wiarą w tę dynamiczną krainę, zawsze pielęgnuję marzenie: Ho Chi Minh City będzie stawać się coraz piękniejsze, bardziej cywilizowane i bardziej rozwinięte. Kiedy zostałem wykładowcą na Uniwersytecie Ekonomicznym w Ho Chi Minh City, miałem wiele okazji do studiowania i wymiany zagranicznej. Te podróże zasiały we mnie wiele marzeń o przyszłości miasta” – powiedział pan Tran Hoang Ngan.

Powiedział, że za każdym razem, gdy stawia stopę w rozwiniętym mieście, po cichu liczy, że pewnego dnia Ho Chi Minh również osiągnie taką pozycję.

W Singapurze zachwyciło go nowoczesne, zielone, czyste i schludne miasto. W Tajlandii zachwyciły go światowej klasy centra turystyczne . W Kanadzie zachwyciła go nowoczesna infrastruktura transportowa, z tunelami rzecznymi, mostami i wydajnymi liniami metra.

Podczas stażu w London International Finance Centre w Wielkiej Brytanii marzył, że Ho Chi Minh City również będzie miało regionalne centrum finansowe. A kiedy odwiedził Koreę i Japonię, widząc cywilizowane systemy metra, marzył, aby miasto wkrótce zrealizowało podobne projekty.

I teraz, według niego, wiele z tych marzeń stopniowo się spełnia.

Według pana Ngana, Ho Chi Minh City ma wszelkie warunki do niezwykłego rozwoju, począwszy od ludzi, przez położenie geograficzne, infrastrukturę, po potencjał gospodarczy. W mieście działają setki instytutów, uniwersytetów, dużych szpitali, wiodących ośrodków badawczych i opieki zdrowotnej. To korzystne rozwiązanie – rzadka okazja do przełomu.

Ponadto przemysł i logistyka stają się dwoma ważnymi filarami rozwoju Ho Chi Minh City, z prawie 100 parkami przemysłowymi i strefami przetwórstwa eksportowego, generującymi około 35% PKB miasta. System logistyczny również dynamicznie i nowocześnie się rozwija, z głównymi węzłami, takimi jak klaster portowy Cai Mep-Thi Vai i powstający Międzynarodowy Port Tranzytowy Can Gio, co przybliża Ho Chi Minh City do celu, jakim jest stanie się wiodącym centrum logistycznym w regionie.

Inwestycje w szereg projektów infrastrukturalnych mają na celu urzeczywistnienie marzenia o Ho Chi Minh City, które ma stać się międzynarodową megamiastem. (Zdjęcie: Thy Hue)

„Ho Chi Minh City ma wszystko – potencjał, ludzi, pozycję i aspiracje. Jeśli będziemy mieli wystarczająco silny mechanizm i konsensus całego systemu, wierzę, że marzenia z przeszłości przestaną być marzeniami, lecz staną się rzeczywistością. To miasto zasługuje na to, by stać się międzynarodową megamiastem, liderem kraju w dziedzinie innowacji i zrównoważonego rozwoju” – stwierdził adiunkt dr Tran Hoang Ngan.

Historyczna szansa dla Ho Chi Minh City na zmianę swojej przyszłości

Zdaniem architekta Ngo Anh Vu, dyrektora Instytutu Planowania Budownictwa w Ho Chi Minh City, porównując Ho Chi Minh City z dużymi miastami Azji Południowo-Wschodniej, można zauważyć, że miasto ma znaczącą skalę geograficzną i strategiczne położenie, ale jego potencjał ekonomiczny nie został wykorzystany w stopniu proporcjonalnym do dostępnych zalet.

Pod względem powierzchni Ho Chi Minh City odpowiada około 87,2% powierzchni Bangkoku (Tajlandia), 85% powierzchni Manili (Filipiny) i 95,6% powierzchni Dżakarty (Indonezja), ale skala ekonomiczna stanowi tylko około 17-30%, wydajność pracy wynosi 11-37%, a poziom urbanizacji wynosi 50-90% w porównaniu z tymi miastami.

To pokazuje, że Ho Chi Minh City ma „ogromne pole do rozwoju”. Miasto musi wykorzystać potencjał modelu łączonego, w którym Ho Chi Minh City (stare) nadal pełni rolę wiodącego centrum gospodarczego, finansowego i usługowego kraju; obszar Binh Duong jest atrakcyjnym ośrodkiem przemysłowym i inwestycyjnym; Ba Ria – Vung Tau to centrum logistyki, energetyki, ropy i gazu oraz turystyki morskiej i wyspiarskiej.

Połączenie tych trzech obszarów nowoczesną infrastrukturą transportową i łańcuchami logistycznymi stworzy nowy, dynamiczny region gospodarczy, zdolny do konkurowania z megamiastami w regionie.

Miasto Ho Chi Minh stoi przed historyczną szansą na zmianę swojej przyszłości. (Zdjęcie ilustracyjne: Luong Y)

„ Możemy sobie wyobrazić zaawansowany technologicznie produkt opracowany i zaprojektowany w Ho Chi Minh, produkowany masowo w Binh Duong i eksportowany na cały świat przez port Cai Mep – Thi Vai. To najskuteczniejszy model rozwoju, łączący badania, produkcję i globalną konsumpcję” – stwierdził pan Vu.

Zaproponował również wizję planu generalnego dla Ho Chi Minh, zgodnie z którą miasto musi przeprojektować strategię rozwoju przestrzeni miejskiej i przemysłowej, dążąc do specjalizacji każdego z obszarów funkcjonalnych. W szczególności dotyczy to: obszaru produkcji przemysłowej związanego z miastem i innowacją; strefy zaawansowanych technologii i badań i rozwoju; centrum finansowego i technologicznego; strefy logistycznej i wolnego handlu związanej z klastrem portowym Cai Mep – Can Gio; a także obszaru turystycznego, morskiego i wyspiarskiego obszaru ekologicznego.

„Ho Chi Minh stoi przed historyczną szansą na zmianę swojej przyszłości. Dzisiejsze planowanie określi kształt miasta w ciągu najbliższych 30–50 lat” – podkreślił pan Ngo Anh Vu.

Podzielając te same aspiracje, pan Nguyen Ngoc Hoa, przewodniczący Stowarzyszenia Biznesu Miasta Ho Chi Minh (HUBA), powiedział, że nowe miasto Ho Chi Minh, dzięki swojej rosnącej skali i wyjątkowemu potencjałowi rozwoju, posiada bezprecedensowe zalety.

Miasto osiągnęło rangę wieloośrodkowej metropolii, obejmującej trzy ważne filary ekonomiczne: stare centrum jest ośrodkiem handlu i usług, który w niedalekiej przyszłości stanie się międzynarodowym centrum finansowym; Binh Duong jest stolicą przemysłową; a Ba Ria - Vung Tau jest centrum logistyki, przemysłu i turystyki morskiej.

Przemysł i logistyka to dwa filary silnego wzrostu w Ho Chi Minh City. (Zdjęcie ilustracyjne: Luong Y)

Dużą zaletą jest to, że przedsiębiorstwa w Ho Chi Minh City otrzymują silne wsparcie dzięki nowej polityce makroekonomicznej. Oprócz Rezolucji 68 w sprawie rozwoju gospodarki prywatnej, Rezolucja 98 w sprawie konkretnych mechanizmów dla Ho Chi Minh City, która jest proponowana do nowelizacji, będzie „platformą startową” dla przedsiębiorstw, które pomogą im zmaksymalizować swój potencjał, zwiększyć inwestycje i głęboko zintegrować się z globalnym łańcuchem wartości.

Społeczność biznesowa zaleca, aby władze miasta interweniowały szybciej i bardziej zdecydowanie. Po okresie fuzji władze muszą szybko odegrać swoją rolę, doradzając i wspierając firmy, towarzysząc im i pomagając społeczności biznesowej w wykorzystywaniu nowych możliwości… To kluczowy czynnik dla Ho Chi Minh City, aby umocnić swoją pozycję jako lokomotywy gospodarczej.

Pięć filarów rozwoju, które Ho Chi Minh City musi osiągnąć

Według dr. Tran Du Licha, aby dokonać prawdziwego przełomu, Ho Chi Minh City musi dokonać fundamentalnych przełomów w mechanizmach, finansach i inwestycjach publicznych. Miasto powinno przekształcić swoją przestrzeń gospodarczą, integrując się z Binh Duong i Ba Ria-Vung Tau, tworząc jednolity, dynamiczny region.

Zaproponował pięć filarów rozwoju. Pierwszym z nich jest wykorzystanie pasa przemysłowego związanego z portami głębokowodnymi i systemem transportowym o powierzchni około 50 000 hektarów, co pomoże miastu w głębszym włączeniu się w globalny łańcuch dostaw.

Drugim celem jest rozwój międzynarodowego portu tranzytowego Can Gio i synchronicznego systemu logistycznego, tworzącego zamknięty łańcuch dostaw, co zwiększy konkurencyjność w regionie.

Trzecim celem jest zbudowanie międzynarodowego centrum finansowego, powiązanego z rozwojem cyfrowych rynków finansowych, rynków instrumentów pochodnych i stref wolnego handlu, gdzie będzie można testować nowe mechanizmy, tworząc środowisko przyciągające globalne przepływy kapitału.

Po czwarte, należy promować urbanizację i zrównoważony rozwój nieruchomości, tworząc korytarze przemysłowe i usługowe, które w przyszłości zaspokoją potrzeby 14–20 milionów ludzi.

Piątym celem jest intensywny rozwój ekoturystyki, kultury oraz międzynarodowych konferencji i wystaw, szczególnie w Can Gio i okolicach. Dzięki temu Ho Chi Minh City stanie się regionalnym centrum turystyki.

Source: https://vtcnews.vn/tp-hcm-dang-dung-truoc-co-hoi-lich-su-de-tai-dinh-hinh-tuong-lai-ar970231.html