Ho Chi Minh City skraca czas przygotowań do rozpoczęcia budowy dwóch dużych mostów w styczniu 2026 r.

Treść ta została podana przez Biuro Komitetu Ludowego Miasta Ho Chi Minh w ogłoszeniu wniosków wiceprzewodniczącego Miejskiego Komitetu Ludowego Bui Xuan Cuonga na spotkaniu dotyczącym postępów we wdrażaniu badań inwestycyjnych dla projektów grupy A.

Zgodnie z ogłoszeniem w sprawie wniosków, 26 listopada 2025 r. wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Bui Xuan Cuong przewodniczył spotkaniu dotyczącemu postępu badań inwestycyjnych dla projektów grupy A, obejmujących most Can Gio, most Thu Thiem 4 i most Phu My 2.

Podczas spotkania władze miasta zwróciły się do właściwych wydziałów i oddziałów z prośbą o pilne uzupełnienie dokumentów, skrócenie procesu przygotowawczego i zapewnienie postępów w rozpoczynaniu budowy szeregu projektów zgodnie z planem.

Konkretnie w przypadku projektu mostu Phu My 2 (łączącego Ho Chi Minh City z Dong Nai ), na podstawie oficjalnego komunikatu nr 3338/UBND-DA z dnia 31 października 2025 r. w sprawie przygotowania raportu dotyczącego propozycji polityki inwestycyjnej, Ministerstwo Finansów pilnie współpracowało ze spółką akcyjną Masterise Group, dokonało przeglądu i skróciło postęp przygotowań, zapewniając wystarczające warunki do rozpoczęcia budowy 15 stycznia 2026 r. z okazji XIV Zjazdu Narodowego Partii.

Zgodnie z propozycją Masterise Group z sierpnia 2025 roku, projekt mostu i drogi Phu My 2 ma długość około 16,7 km (wliczając drogi dojazdowe), a skala projektu obejmuje 6 pasów ruchu dla pojazdów mechanicznych i 2 pasy ruchu dla pojazdów niezmotoryzowanych. Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na 21 484 miliardy VND.

Perspektywa mostu wantowego Can Gio

W przypadku projektu mostu Can Gio (łączącego starą dzielnicę Nha Be ze starą dzielnicą Can Gio) Miejski Komitet Ludowy zlecił Departamentowi Budownictwa szybkie uzupełnienie dokumentacji dotyczącej dwóch opcji inwestycyjnych.

Opcja 1: Wdrożenie w formie inwestycji publicznej, spełniające warunki przedłożenia polityki inwestycyjnej Radzie Miejskiej do zatwierdzenia na posiedzeniu w grudniu 2025 r. Jednocześnie należy opracować szczegółowy harmonogram dla każdego etapu prac.

Opcja 2 jest wdrażana w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) po rozpatrzeniu propozycji Masterise Group, co gwarantuje rozpoczęcie budowy w dniu 15 stycznia 2026 r.

Zgodnie z planem badawczym Departamentu Budownictwa, projekt mostu Can Gio ma długość 7,3 km, prześwit 55 m i całkowitą wartość inwestycji przekraczającą 11 000 miliardów VND.

Po ukończeniu budowy w 2028 roku most zastąpi prom Binh Khanh, skracając czas podróży z centrum miasta do starej dzielnicy Can Gio i torując drogę przełomowemu rozwojowi nadmorskiego obszaru turystycznego .

W odniesieniu do projektu mostu Thu Thiem 4, Miejska Rada Ludowa zleciła Departamentowi Budownictwa oraz Departamentowi Planowania i Architektury pilne zapoznanie się z opiniami Ministerstwa Budownictwa . Następnie Miejski Departament Budownictwa przedstawił ogólny i szczegółowy plan realizacji projektu w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Source: https://baodautu.vn/tphcm-rut-ngan-rut-thoi-gian-chuan-bi-de-khoi-cong-2-cay-cau-lon-vao-thang-12026-d444363.html