Niedawno Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh wydał dokument, w którym zgadza się z propozycją Departamentu Budownictwa dotyczącą szczegółowego planu wdrożenia projektu składowego 3, modernizacji i rozbudowy Drogi Krajowej nr 1 (od ulicy Kinh Duong Vuong do granicy prowincji Tay Ninh ), realizowanego w ramach metody partnerstwa publiczno-prywatnego (umowa BOT).
Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi około 16 285 miliardów VND
Projekt modernizacji i rozbudowy drogi krajowej nr 1 ma ponad 9,6 km długości, poszerzając nawierzchnię drogi z obecnych 20-25 m do 60 m, co pozwala na budowę 10-12 pasów ruchu. Całkowity koszt inwestycji wynosi około 16 285 mld VND. 6-8 głównych pasów ruchu pośrodku trasy (prędkość 80 km/h) obsługuje pojazdy szybko poruszające się, z opłatą za przejazd. Dwie równoległe drogi po obu stronach (prędkość 60 km/h) obsługują motocykle i pojazdy mieszane i nie pobierają opłat za przejazd.
Projekt zakłada również budowę większej liczby mostów i tuneli na głównych skrzyżowaniach. Dokładniej, wiadukt nad skrzyżowaniem Kinh Duong Vuong znajduje się na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 1 z ulicą Kinh Duong Vuong. Wiadukt ma 4 pasy ruchu na drodze krajowej nr 1, przecinając ulice Kinh Duong Vuong i Tran Dai Nghia. Powierzchnia terenu wynosi około 6,24 hektara.
Most Binh Dien znajduje się na drodze krajowej nr 1 nad rzeką Cho Dem. Odległość od centrum rzeki Cho Dem do skrzyżowania Binh Thuan wynosi około 350 m, a w kierunku skrzyżowania Kinh Duong Vuong około 330 m. Skala projektu obejmuje nowy obiekt budowlany w fazie 1 i nowy obiekt budowlany w fazie 2. Powierzchnia działki wynosi około 8,03 ha.

Skrzyżowanie Binh Thuan znajduje się na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 1 i ulicy Nguyen Van Linh. Droga krajowa nr 1 przebiega około 395 m od środka ulicy Nguyen Van Linh w kierunku drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh, około 390 m w kierunku mostu Binh Dien. Ulica Nguyen Van Linh znajduje się około 382 m od środka drogi krajowej nr 1A w kierunku ulicy Vo Tran Chi, około 380 m w kierunku mostu Can Giuoc.
Skala obejmuje 2 rozbudowane wiadukty nad drogą krajową nr 1, 2 czteropasmowe przejścia podziemne biegnące prosto z ulicy Nguyen Van Linh przez wjazd na autostradę, 1 kładkę dla pieszych nad wjazdem na autostradę oraz 1 kładkę dla pieszych nad ulicą Nguyen Van Linh. Powierzchnia wynosi około 13,57 ha.
Zatwierdzenie 2 projektów składowych dotyczących odszkodowań i przesiedleń
Wcześniej Komitet Ludowy Ho Chi Minh City zatwierdził również dwa projekty składowe dotyczące odszkodowań, wsparcia i przesiedleń w ramach projektu modernizacji drogi krajowej nr 1.
Projekt składowy 1: Wdrożony w okręgach Tan Tao i An Lac, z łącznym kapitałem wynoszącym prawie 1068 miliardów VND. Cała trasa obejmuje 101 gospodarstw domowych, których grunty zostały odzyskane, z czego 61 gospodarstw zostało oczyszczonych.
Projekt komponentowy 2: Wdrożony w gminach Tan Nhut i Binh Chanh, o łącznym kapitale wynoszącym prawie 8543 miliardów VND. Na tym obszarze odzyskano ziemię około 2140 gospodarstw domowych, z czego 1761 gospodarstw zostało oczyszczonych.
Całkowity koszt odszkodowań, wsparcia i przesiedleń w ramach dwóch projektów składowych wynosi 9,611 mld VND, co stanowi ponad połowę szacowanej łącznej kwoty inwestycji w wysokości 16,285 mld VND w ramach całego projektu.
Komitet Ludowy Ho Chi Minh City zlecił władzom lokalnym zatwierdzenie planów dotyczących rekompensat, wsparcia i przesiedleń w drugim i trzecim kwartale 2026 r.
Zgodnie z planem, budowa projektu rozpocznie się w czwartym kwartale 2026 roku, a jego ukończenie i oddanie do użytkowania nastąpi w czwartym kwartale 2028 roku.
Aby projekt mógł zostać wdrożony zgodnie z harmonogramem, przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego zwrócił się do Departamentu Budownictwa z prośbą o przejęcie inicjatywy i nakłonienie odpowiednich departamentów i jednostek do niezwłocznego wdrożenia zapisów planu; odpowiednie departamenty, miejscowości i jednostki powinny w pierwszej kolejności zająć się realizacją przypisanych zadań.
Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh zlecił Departamentowi Budownictwa pilne przeprowadzenie konkursów architektonicznych na skrzyżowania Binh Thuan i Kinh Duong Vuong oraz most Binh Dien w październiku 2025 r. oraz ukończenie raportu ze studium wykonalności przed 15 grudnia.
Źródło: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-thong-nhat-nam-2026-khoi-cong-mo-rong-quoc-lo-1-1019920.html






Komentarz (0)