Ho Chi Minh City otwiera cztery kluczowe projekty transportowe.

Rano 30 grudnia Rada ds. Zarządzania Projektem Inwestycji i Budowy Infrastruktury Transportowej (TCIP), we współpracy z Departamentem Transportu miasta Ho Chi Minh, zorganizowała otwarcie czterech projektów infrastruktury transportowej, które mają służyć społeczeństwu.

Rano 30 grudnia Rada ds. Zarządzania Projektem Inwestycji i Budowy Infrastruktury Transportowej (TCIP), we współpracy z Departamentem Transportu miasta Ho Chi Minh, zorganizowała otwarcie czterech projektów infrastruktury transportowej, które mają służyć społeczeństwu.

Po 13 miesiącach budowy most Phuoc Long został oficjalnie otwarty dla ruchu rankiem 30 grudnia.

Pan Trinh Linh Phuong, zastępca dyrektora TCIP, oświadczył, że cztery projekty otwarte dla ruchu jednocześnie to: Most Phuoc Long łączący Dzielnicę 7 i Dzielnicę Nha Be; Przejście podziemne HC1 (skrzyżowanie Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho); Droga równoległa do Drogi Krajowej nr 50, odcinek od ulicy Trinh Quang Nghi do skrzyżowania drogi równoległej i Drogi Krajowej nr 50 (dzielnica Binh Chanh); a także projekt modernizacji i rozbudowy drogi Tan Ky Tan Quy w dzielnicy Binh Tan.

Most Phuoc Long, łączący dzielnicę Nha Be z dzielnicą 7, stwarza dynamikę dla rozwoju społeczno -gospodarczego.

Pan Phuong dodał, że spośród wyżej wymienionych projektów, projekt mostu Phuoc Long został ukończony w ciągu 13 miesięcy od daty otrzymania 100% gruntu.

Most Phuoc Long Bridge został wybudowany na nowo z użyciem betonu zbrojonego i sprężonego betonu zbrojonego. Ma długość 359 m i szerokość 10,5 m.

Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi 737 miliardów VND. Z tego koszty budowy wynoszą 168 miliardów VND, a koszty odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wynoszą 515 miliardów VND. Projekt obejmuje 4 organizacje i 72 gospodarstwa domowe w dystrykcie 7 i dystrykcie Nha Be, które wymagają odszkodowań, wsparcia i przesiedleń.

Pan Bui Xuan Cuong, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh, zwrócił się z prośbą, aby po otwarciu skrzyżowania dla ruchu, TCIP , wykonawcy i konsultanci kontynuowali prace nad pozostałymi elementami na skrzyżowaniu Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, tak aby całe skrzyżowanie zostało oddane do użytku przed 20 stycznia 2025 r.

W nadchodzącym okresie TCIP, przy wsparciu Departamentu Transportu i jednostek powiązanych, skupi się na przyspieszeniu postępów budowy i wydatkowania środków, kontynuując realizację i oddanie do użytku przed Nowym Rokiem Księżycowym 2025 następujących pakietów i projektów: odcinek mostu Tang Long; droga Duong Quang Ham (etap 1); droga Hoang Hoa Tham; droga łącznikowa Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (etap 1); most Tan Ky Tan Quy; most Ba Hom; most Ba Dat, most Giong Ong To 2 na skrzyżowaniu An Phu; droga Luong Dinh Cua (odcinek od skrzyżowania Nguyen Hoang do Tran Nao), kanał Hang Bang (dzielnica 5)...

Również rano 30 grudnia 2024 r., tuż po ceremonii otwarcia mostu Phuoc Long, oddano do użytku odnogę tunelu HC1 w ramach projektu budowy węzła Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho.

Źródło: https://baodautu.vn/tphcm-thong-xe-4-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-d236898.html