W Ho Chi Minh City rozpoczyna się budowa prawie 30 dużych projektów infrastrukturalnych

Projekty rozpoczęte przez Ho Chi Minh City tym razem obejmują infrastrukturę transportową i upiększanie miasta. Mają one na celu spowodowanie znaczących zmian w społeczno-ekonomicznym rozwoju miasta.

Zgodnie z planem, w mieście będzie realizowanych 9 projektów i prac na szczeblu centralnym, a 30 projektów na szczeblu miejskim zostanie rozpoczętych i zainaugurowanych. Spośród nich 9 projektów na szczeblu centralnym obejmuje 5 nowo rozpoczętych projektów i 4 zakończone i oddane do użytku; w Ho Chi Minh City rozpoczęto jednocześnie 23 projekty i zainaugurowano 7 projektów na szczeblu miejskim.

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Bui Xuan Cuong dokonał przeglądu aktualnej sytuacji i zapewnił bezpieczeństwo podczas rozpoczynania projektów.

Warto odnotować, że projekt pogłębiania, budowy infrastruktury i poprawy środowiska północnego brzegu Kanału Doi obejmuje trzy dzielnice: Chanh Hung, Binh Dong i Phu Dinh. Z łączną inwestycją w wysokości 7300 miliardów VND, projekt ten jest uważany za jeden z kluczowych projektów programu upiększania przestrzeni miejskiej Ho Chi Minh. Po zakończeniu projekt nie tylko poprawi środowisko wodne i zmniejszy ryzyko powodzi, ale także przyczyni się do zwiększenia powierzchni terenów zielonych, tworząc cywilizowany i nowoczesny krajobraz miejski, poprawiając jakość życia mieszkańców północnego brzegu Kanału Doi.

Kolejnym projektem, który wzbudził duże zainteresowanie, jest autostrada Ho Chi Minh City – Moc Bai. Trasa ta ma ponad 50 km długości, jest 4-pasmowa i ma prędkość maksymalną 120 km/h, a jej łączny koszt inwestycji przekroczył 19 600 miliardów VND. Po ukończeniu i oddaniu do użytku, autostrada będzie współdzielić natężenie ruchu z drogą krajową nr 22, skracając czas podróży z Ho Chi Minh City do Tay Ninh , a także usprawniając połączenia handlowe i logistyczne z sąsiednią Kambodżą.

W tym okresie miasto rozpoczęło również modernizację i rozbudowę drogi DT748 od skrzyżowania Phu Thu do północnego pasa miasta My Phuoc oraz budowę przejścia podziemnego na skrzyżowaniu Phuoc Kien (dawniej prowincja Binh Duong ). W szczególności rozpoczęto projekt modernizacji i rozbudowy skrzyżowania Dinh (dawniej Droga Krajowa 1 – Nguyen Van Qua, Dystrykt 12). Po oddaniu do użytku, wiadukt pomoże rozładować korki, które od wielu lat utrzymują się na północno-zachodnim wjeździe do Ho Chi Minh, zmniejszy ryzyko wypadków i poprawi przepustowość Drogi Krajowej 1.

QUOC HUNG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/tphcm-khoi-cong-gan-30-cong-trinh-ha-tang-quy-mo-lon-post808879.html