Filar prowadzący Ho Chi Minh City w nową erę rozwoju

Podpis pod zdjęciem — Nowe Ho Chi Minh City będzie miało powierzchnię ponad 6772 kilometrów kwadratowych, populację ponad 14 milionów ludzi i 168 jednostek administracyjnych na poziomie gminy, okręgu i strefy specjalnej. Zdjęcie ilustracyjne: Quoc Khanh/VNA

Zgodnie z modelem orientacji po fuzji, centralna część Ho Chi Minh stawia na usługi i zaawansowane technologie. Obszar Binh Duong (stary) staje się stolicą przemysłu i zaawansowanych technologii, a obszar Ba Ria-Vung Tau (stary) rozwija się w morskie centrum gospodarcze. Przy tak jasno określonych rolach, przemysł nowej generacji musi być filarem, który poprowadzi Ho Chi Minh w nową erę rozwoju.

Dużo potencjału, ale wiele wąskich gardeł

Przed fuzją Ho Chi Minh City miało tradycję wczesnego rozwoju parków przemysłowych, z wieloma obszarami skoncentrowanymi w dzielnicach Thu Duc, Binh Tan, Tan Phu i Binh Chanh. System parków przemysłowych dawnego Ho Chi Minh City był zorientowany głównie na modernizację przemysłu czystego, przemysłu lekkiego i zaawansowanych technologii.

Tymczasem Binh Duong jest uważane za lokomotywę rozwoju przemysłu przetwórczo-produkcyjnego i logistycznego, z takimi znaczącymi parkami przemysłowymi, jak VSIP, Song Than i My Phuoc.

Region Ba Ria-Vung Tau wyróżnia się wyjątkowymi walorami w zakresie portów morskich i infrastruktury energetycznej, jest też ważnym ośrodkiem przemysłu ciężkiego, petrochemicznego i logistyki ładunków na dużą skalę.

Według oceny grupy ekspertów ekonomicznych (docenta dr Tran Ha Minh Quan i docenta dr Vo Thi Ngoc Thuy, Szkoła Talentów UEH.ISB) Uniwersytetu Ekonomicznego w Ho Chi Minh, przed fuzją struktura przemysłowa w każdej miejscowości była lokalna i odizolowana. W szczególności Ho Chi Minh rozwijał głównie przemysł lekki, zaawansowane technologie i usługi logistyczne; Binh Duong był liderem w kraju w przetwórstwie, produkcji i przemyśle pomocniczym; natomiast Ba Ria-Vung Tau wyróżniał się przemysłem ciężkim, petrochemicznym i wykorzystaniem atutów portów morskich. Chociaż to rozdrobnienie stworzyło odrębne korzyści specjalizacyjne, nie przyniosło ono efektu w skali całego regionu ze względu na brak strategicznych powiązań i koordynacji.

Po fuzji Ho Chi Minh City stało się największą zintegrowaną strefą ekonomiczno-przemysłową w kraju, obejmującą łącznie 61 parków przemysłowych, stref przetwórstwa eksportowego i klastrów przemysłowych, rozmieszczonych w trzech głównych obszarach: dawnym Ho Chi Minh City, dawnym Binh Duong i dawnym Ba Ria-Vung Tau. Struktura ta tworzy zróżnicowaną sieć przestrzeni przemysłowych pod względem skali, funkcji i strategicznej lokalizacji.

Produkcja przemysłu przetwórczego i produkcyjnego w Ho Chi Minh City po połączeniu stanowi ponad 30% całego kraju; produkcja towarów poprzez system portów morskich sięga ponad 250 milionów ton rocznie, ze średnim wzrostem na poziomie 8% rocznie w okresie 2020–2024. Całkowity zgromadzony kapitał bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ) w tym obszarze przekracza 90 miliardów dolarów amerykańskich, co stanowi około 50% całkowitego kapitału bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ) w kraju.

Fuzja Ho Chi Minh z dwoma kluczowymi ośrodkami przemysłowymi, Binh Duong i Ba Ria - Vung Tau, oznacza strategiczny punkt zwrotny w restrukturyzacji przestrzeni rozwojowej regionu południowo-wschodniego.

Według pana Bui Ta Hoang Vu, dyrektora Departamentu Przemysłu i Handlu w Ho Chi Minh, chociaż przemysł jest nie tylko jednym z głównych filarów gospodarki miasta, ale także siłą napędową rozwoju innych gałęzi przemysłu, nadal istnieje wiele istotnych barier, które hamują rozwój przemysłu w Ho Chi Minh. Koszty logistyki nadal stanowią 16-20% kosztów produktu, czyli więcej niż średnia regionalna. W Ho Chi Minh brakuje czystych terenów przemysłowych, co utrudnia pozyskiwanie dużych inwestycji w zaawansowane technologie. Stopień automatyzacji produkcji w Ho Chi Minh jest nadal niski, a wydajność pracy w wielu przedsiębiorstwach sięga zaledwie 60% w porównaniu ze średnią w rozwiniętych miastach przemysłowych.

Niektóre przedsiębiorstwa produkcyjne w Ho Chi Minh City wciąż są zacofane i nie są gotowe na dostosowanie się do trendu transformacji cyfrowej oraz zielonego i zrównoważonego przemysłu. W szczególności, w kontekście ceł nałożonych przez Stany Zjednoczone na wiele produktów eksportowych z Wietnamu, Ho Chi Minh City musi promować innowacje, zwiększać konkurencyjność i podnosić jakość produktów, aby móc elastycznie się dostosowywać.

„Jasne role i obowiązki” dla przemysłu nowej generacji, aby stał się wiodącym filarem

Według eksperta Do Thien Anh Tuana z Fulbright School of Public Policy and Management, jeśli nowe Ho Chi Minh City ma stać się kluczową siłą napędową przemysłu na Południu, konieczny jest jasny podział funkcji między tymi trzema obszarami. Stary obszar Ho Chi Minh City stanowi centrum badań i rozwoju przemysłowego, innowacji i komercjalizacji technologii, gdzie zlokalizowane są instytuty badawcze, startupy technologiczne, laboratoria przemysłowe i centra Big Data. Stary obszar Binh Duong to inteligentny pas produkcyjny, koncentrujący się na rozwoju parków przemysłowych nowej generacji, wspierających przemysł, produkcji półprzewodników, mechaniki precyzyjnej i automatyki. Stary obszar Ba Ria - Vung Tau pełni rolę centrum logistyki, przemysłu ciężkiego i czystej energii, z klastrem portów morskich głębinowych, elektrowniami gazowymi, podstawowymi chemikaliami i międzynarodowymi usługami logistycznymi.

„Aby rozwijać przemysł w nowym Ho Chi Minh City, konieczne jest najpierw rozwinięcie istniejących gałęzi przemysłu o silnych stronach, zwłaszcza tych kluczowych i tych, które mają warunki do wytwarzania produktów zaawansowanych technologicznie i o wysokiej wartości dodanej” – powiedział dr Nguyen Thanh Trong z Eastern International University.

Aby rozwiązać problemy utrudniające rozwój przemysłu i ukierunkować go na rozwój przemysłowy w Ho Chi Minh City do 2030 roku, z wizją do 2050 roku, dr Nguyen Thanh Trong z Eastern International University zaproponował ukształtowanie przestrzeni rozwoju przemysłu w celu promowania potencjału i atutów nowego Ho Chi Minh City. Przestrzeń i fundusz gruntów pod rozwój przemysłu w nowym Ho Chi Minh City zostały znacznie rozszerzone, tworząc nową przestrzeń dla rozwoju przemysłu. Rozwój parków przemysłowych nowej generacji, zgodnie z zielonymi, inteligentnymi i ekologicznymi kryteriami, w powiązaniu z rozwojem miast, wymaga szczególnej uwagi w kształtowaniu przestrzeni rozwoju przemysłu i miast nowego Ho Chi Minh City.

Następnie Ho Chi Minh koncentruje się na inwestowaniu w rozwój infrastruktury komunikacyjnej, aby nadać impet kluczowemu rozwojowi przemysłowemu na południu kraju. System infrastruktury i usług wspierających rozwój przemysłu w Ho Chi Minh został już w zasadzie ukończony, a sprzyjające warunki do inwestowania w sprawne połączenia promują rozwój przemysłu nowej generacji. Trasy takie jak Autostrada Krajowa nr 13 łącząca Binh Duong z Ho Chi Minh, My Phuoc – Tan Van łącząca Binh Duong – Ho Chi Minh – Dong Nai, droga ekspresowa Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay, łączą wschodni obszar produkcyjny Ho Chi Minh z portem Cai Mep.

Inwestowane są kluczowe projekty transportowe, takie jak Ring Road 3, Ring Road 4, Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh Expressway, Bien Hoa - Vung Tau Expressway, Ho Chi Minh City - Moc Bai Expressway, które tworzą ważną oś łączącą obszary produkcyjne z portami morskimi i przejściami granicznymi, co ułatwia ich budowę, przyciągając tym samym coraz więcej nowych projektów przemysłowych do nowego Ho Chi Minh City - powiedział dr Nguyen Thanh Trong z Eastern International University.

Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, Nguyen Loc Ha, powiedział, że nowoczesny przemysł, innowacje i przemysł nowej generacji muszą być filarami, które poprowadzą Ho Chi Minh City w nową erę rozwoju. Aby szybko pokonać ograniczenia i wyzwania oraz przekształcić potencjał w rzeczywistość, Ho Chi Minh City musi nadal promować łączenie „trzech domów” – państwa, szkół i przedsiębiorstw – aby stworzyć przełomowy impuls.

„W tym nowym kontekście Ho Chi Minh City proponuje ukierunkowanie transformacji modelu rozwoju przemysłu nowej generacji na zastosowanie zaawansowanych technologii, inteligentnej produkcji, rozwój zielonego przemysłu i gospodarki o obiegu zamkniętym, modernizację łańcuchów wartości i budowę ekosystemu innowacji powiązanego z łącznością regionalną” – podkreślił wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Nguyen Loc Ha.

Source: https://ttbc-hcm.gov.vn/tru-cot-dan-dat-tp-ho-chi-minh-buoc-vao-ky-nguyen-phat-trien-moi-1019421.html

Komentarz (0)